Велосипедисти на Бруклінському мосту
Зовсім скоро символічні жовті таксі Нью-Йорка повинні будуть розділити місце з новим парком громадських велосипедів, які почнуть курсувати влітку 2012 року. Мер міста Майкл Блумберг поставить на вулицях Великого Яблуко 10 000 велосипедів із запуском очікуваного сервісу державного кредиту. Найцікавіше, що до тих пір жителі Нью-Йорка зможуть брати активну участь у створенні цього сервісу своїми думками та пропозиціями. Протягом усього зима , Департамент транспорту Нью-Йорка (NYC DOT) і Alta Bicycle Share, компанія, яка керує проектом, організовують щотижневі семінари та демонстрації в різних частинах міста. Мета полягає в тому, щоб жителі Нью-Йорка спробували велосипеди, висловили свою думку та дізналися, як працює сервіс.
Але це ще не все. Через веб-сайт Alta Bicycle Share громадяни можуть запропонувати на інтерактивній карті розташування деяких із 600 станцій, які зберігатимуть ці двоколісні транспортні засоби, щоб адаптувати систему до потреб населення. Карта вже повна пропозицій . За даними NYC DOT, успіх послуги прокату велосипедів полягає в тому, що станції розташовані кожні три квартали, хоча наразі перевагу матимуть райони південного Манхеттена та деякі ізольовані райони Брукліна. Ще одна важлива деталь: всі велостанції будуть працювати на сонячних батареях.
По суті, робота сервісу подібна до інших, таких як Bixi у Торонто, _ Bicing _ у Барселоні чи Verlib у Парижі (див. відео). Нью-Йоркська служба працюватиме l 24 години на добу і 365 днів на рік . Велосипеди, які матимуть три передачі, призначені для подорожей тривалістю від 30 до 45 хвилин і коштуватимуть близько 100 доларів на місяць, що менше, ніж вартість ваучера Metrocard на той самий період часу (104 долари). Ви також можете оплатити кредитною карткою. Користувачі зможуть перевіряти через свої смартфони час наявності велосипедів, які мають GPS, на кожній станції.
Так багато офіційна назва послуги, оскільки колір велосипедів досі невідомий . Ці деталі в основному залежатимуть від компаній, які спонсорують послугу. Alta Bicycle Share має великий досвід роботи з велосипедами: вона відповідає за обслуговування в таких містах, як Вашингтон, Бостон, Торонто чи Мельбурн, серед багатьох інших. Після публічних демонстрацій ця компанія з Торонто планує випустити на дорогу перші пілотні велосипеди весна 2012 року і ретельно перевірити його роботу та обладнання. Все для того, щоб служба була готова до запуску влітку.
Чому громадський велосипедний сервіс у Нью-Йорку? У Великому Яблуку 40% подорожей становлять менше однієї милі (1,6 км) і 54% менше двох миль (3,2 км). Короткі поїздки, які можна легко здійснити на велосипеді, таким чином уникаючи заводити автомобіль і допомагаючи зменшити затори в місті. Як це відбувається в інших великих містах світу, таких як Барселона, Севілья, Лондон або Париж , послуга прокату велосипедів покращить доступ до віддалених районів і стане екологічно безпечною альтернативою, яку можна легко поєднати з іншими видами громадського транспорту.
Крім того, у місті є 250 миль велосипедних доріжок (близько 400 кілометрів), побудованих з 2006 року. З того року кількість велосипедистів у місті подвоїлася. Якщо до цих міських смуг додати велосипедні доріжки в парках і стежки, місто хмарочосів має 700 миль велосипедних доріжок (понад 1100 кілометрів -див. карту в pdf-). Насправді в Нью-Йорку є багато куточків, які можна відкрити, крутячи педалі, наприклад, чудовий Центральний парк або околицях Бруклінський міст . В даний час існує кілька компаній з прокату велосипедів, які дозволяють, особливо туристам, сісти в сідло і насолодитися містом. Серед інших це стосується Centralparkbikerent, Bikenewyorkcity, Centralparkbiketours або Bikethebigapple. Департамент транспорту Нью-Йорка докладає значних зусиль для підтримки двох коліс, і на його веб-сайті можна легко знайти практичні програми для розрахунку маршруту або дізнатися про різні велосипедні маршрути.
Як виглядатиме офіційний нью-йоркський велосипед?