Паула Гонзальво, авантюристка, яка перетнула світ, роблячи «barcostop»
Вона збиралася бути архітектором, але, закінчивши навчання, змінила сімейну студію на море. Протягом чотирьох років, Паула Гонсалво перетинає океани всієї планети стрибки з вітрильника на вітрильник. І він робить це завдяки barcostop: робота на борту в обмін на каюту, досвід, який він розповідає у своєму блозі, За морями .
Для тих, хто не знає, Паула Гонсалво пояснює, що баркостоп — це «спосіб подорожі, подібний до автостопу по суші, але морем. Звичайно, ви повинні мати авантюрний характер і звичайно більше терпіння і час - тому що пошук корабля може зайняти багато часу, а переходи зазвичай тривають дні або тижні. Він складається з посадки на вітрильники як члена екіпажу.
Так, замість того, щоб сприймати його як транспорт, як ми робили б з автомобілем, це також трапляється твій дім під час переправи. Ви живете разом і співпрацюєте у щоденних завданнях».
Архітектор запевняє, що стала моряком, «наситивши бажання пізнати. Випадково знайшов море. Щойно закінчив, я вирішив почати подорожі без конкретного пункту призначення чи планів . Подорож з дуже невеликим бюджетом і багато часу. Мій перший досвід перетину, Перехід через Атлантику , захопила мене настільки, що я продовжив мандрувати морем».
Таким чином він записався на свій перший вітрильник: «Перетин океану до Південної Америки можна було здійснити повітрям або морем; Я вирішив зробити ставку на те, чого я ще не знав, і спробувати щастя в якості члена екіпажу. Я прибув на Гран-Канарію з наміром покинути острів на вітрильнику. Повісив плакати навколо пральні, барів і стін гавані я спілкувався з людьми в районі та після три тижні там я знайшов човен».
Ось як він згадує свою першу поїздку в Латинську Америку: «Це була моя перша довга подорож і до того, як я дізнався, що можна подорожувати на вітрильнику . Я подорожував по всій Бразилії під час свого університетського обміну (літо там буває під час європейської зими), перш ніж закінчити навчання. Це було тоді, коли я це дізнався ви могли подорожувати з дуже невеликою кількістю , співпрацюючи над проектами в обмін на проживання та харчування. Йдеться про спільна подорож , дуже схожий на баркотоп».
Як будь-який мандрівник, Паула мала з нею зіткнутися страхи перед від’їздом, хоча він стверджує, що «бажання подорожувати перевищило або скасувало мабуть, найпоширеніші страхи, коли подорожуєш сам . Мене головним чином хвилювало те, що я не знаю, як довго я буду подорожувати, я був відсутній на подіях із сім’єю та друзями, а також брав з собою розчарування що означало для інших членів сім’ї прийняти таке невизначене рішення».
У Гонсалеса не було немає попереднього досвіду на борту човна, але з тих пір він навчився робити все: «Як і в усьому в житті, ви вчитеся з нуля. Тільки, можливо, в нашій культурі ми звикли йти керований , підтверджені сертифікатами, курсами чи дипломами магістра... Нам дуже пощастило, що ми живемо в час, коли інформація та можливості отримати досвід майже в будь-якій сфері доступні кожному, хто хоче це спробувати. Тоді це смішно Я навчився плавати під вітрилом і, тим не менш, у кар'єрі архітектури вони ніколи не заохочували нас наступати на твір».
Нині мандрівник живе, плаваючи Середземним і Карибським морями. Насправді нам вдалося поговорити з нею через її контакт на місці, який надіслав їй нашу анкету. через супутник : «Я тільки зараз пишу на борту вітрильника Коперник Дублон; ми пливемо приблизно за три милі від Кабо-Верде, де зробимо зупинку, щоб відвідати, розслабити ноги та запастися положення . П'ять днів тому ми вирушили з Ла Гомери (Канарські острови) з наміром досягти бразильського узбережжя в один місяць про".
Власного вітрильника у моряка немає, і на даний момент вона також не думає про його покупку: «Я подорожую як член екіпажу вже чотири роки, сідаю на чужі вітрильники або орендую вітрильники, досліджуючи морські місця, які б інакше бути недоступним. Мати власний вітрильник означало б нарешті мати дім після чотирьох років кочового життя, але свободу, яку я відчуваю зараз, подорожуючи таким чином, я втратив би через те, що мені довелося б піклуватися про власний вітрильник, також економічно - ну, зараз у мене немає доходу, щоб платити за порти, дозволи, ремонт... - . Я звільняюся від занепокоєння, пов’язаного з його щорічним обслуговуванням, і, крім того, зараз я віддаю перевагу оренді майже нових човнів. Я роблю це, наприклад, з GlobeSailor , вибравши місце: сьогодні в Кабо-Верде, через три місяці в Бразилії і через півроку в Туреччині».
У грудні минулого року Гонсалво брав участь як доповідач у другому випуску подорожуючи на самоті , і визнає, що це була «хороша можливість мати можливість поділитися таким стилем життя та переконатися, що все більше і більше з нас наважуються подорожувати поодинці, як жінки, так і чоловіки».
Ваші рекомендації тим, хто хоче вирушити на море? «Мати хороше ставлення, уміння адаптуватися і терпіння . Це дуже активний, в тому сенсі, що ти маєш бути уважним майже 24 години на добу, а ритм задається погодою та станом вітрильника та екіпажу. The зміни вони постійні; На противагу, особистісний ріст неможливо описати . Кожен день ви вчитеся і покращення як особистість».