Більше не потрібно платити за реєстрацію: так ви створите ідеальну ручну поклажу
Два слова: основні економічні . Авіакомпанії більше не знають, куди продовжувати чекати отримати рахунок більше без необхідності піднімати ціну на квиток на літак.
Максимізація концепції дешевий курс , це правда, що вартість квитка дешевша, але, за якою ціною? Жодних змін, жодних відшкодувань, жодного вибору місця, жодної можливості підвищення класу, жодного накопичення миль (або балів, чи авіаційних балів…) і, звичайно, без зареєстрованого багажу та з накладенням посадки лише з одним місцем багажу до літака.
Обмеження нових тарифів на авіаквитки, хоч і дозволяють літати дешевше, зачіпають не лише межі комфорту (чи вже перевищили?), а й межі комфорту. наша творчість, щоб мати можливість літати , принаймні, з деякою гідністю.
Хороша новина полягає в тому, що тепер ми можемо полетіти до Нью-Йорка з Барселони менше ніж за 200 євро, хоча, так, навіть платити за навушники, щоб послухати фільм. Скільки дешево?
Цього більше не буде
ЧОМУ МИ ПЛАТИМО СКІЛЬКИ ЗА МІСЦЯ В ЛІТАКУ
Тарифи на авіаквитки літака працюють за принципом сегментації . Кожна зона (або певні місця) літака має ціну та послуги, і, коли вони продаються, найдорожчі отримують.
Залежно від авіакомпанії, типу літака та маршруту (якщо він користується великим попитом або, навпаки, є велика пропозиція), пропонується більше місць того чи іншого класу, і, у міру заповнення літака, Ціна зростає.
Якщо багато років тому неможливо було уявити перетнути Атлантику без зареєстрованого багажу, оскільки вважалося, що це довга подорож і нам потрібен багаж, то сьогодні, з появою недорогих далеких перевезень і гострої конкуренції, переважна більшість авіакомпаній більше не включає зареєстрований багаж на свої рейси (гроші, гроші, гроші)
Базові тарифи відображають споживче середовище, в якому багато мандрівників роблять покупки строго на основі ціни та відповідати вашим потребам бюджету тому розуміється, що, починаючи з цієї бази, вони готові відмовитися від певних видів додатків . Проблема тут полягає у визначенні що є надбавкою для авіакомпанії, а що для пасажира, звичайно.
Існують хитрощі, які допоможуть покращити ваш досвід у літаку.
ТРЮКИ, ЩОБ ОПТИМІЗУВАТИ ВАШУ ВАЛЕЗУ І НЕ РЕЄСТРУВАТИСЯ
Деякий час тому так вирішили авіакомпанії подорожувати з валізою, яка не була з рук, було переоцінено і тому це вважалося додатковим, і є немало тих, хто отримує плату до 70 євро за виставлену позицію у випадку, якщо ставка не включає його, як у випадку базової економіки.
Отже, необхідність оптимізувати простір У цьому випадку це стосується не тільки салону літака, а й нашої власної валізи. Ось кілька хитрощів, як цього досягти. До чорта ця низька вартість!
1.**ВАЛІЗА**
Почнемо з очевидного, чим більша валіза, тим більше в неї поміститься . Перше, що ми повинні зробити, це переконатися, який розмір салонної валізи дозволяє авіакомпанія (розміри 40 x 20 x 25 см, дозволені Ryanair, відрізняються від розмірів 55 x 40 x 23 см, дозволених у Норвегії, і обидва є низька вартість).
Тим не менш, є правило; Найпростіший спосіб не носити з собою занадто багато речей купити жорстку валізу , але зробіть це за допомогою хитрості, якщо можливо, він розширюється на випадок, якщо вам доведеться ввести імпровізовану додаткову річ, яка не видасть нас за розміром біля виходу на посадку.
Більше не потрібно платити за реєстрацію: так ви створите ідеальну ручну поклажу
два. ЩО ВЗЯТИ? Трюк зі зворотним відліком
Це буде не так просто упаковка на тиждень подорожувати на Кариби, ніж насолоджуватися Різдвом у Нью-Йорку (бікіні не займає стільки ж місця, скільки пальто), але й для цього є вихід.
Це називається зворотний відлік і почати не з іншого рахувати від 5 до 1 для раціоналізації потреб. Не можна брати з собою більше 5 одиниць одного предмета (наприклад, не більше 5 пар шкарпеток), 4 сукні, 3 сорочки, 2 пари взуття тощо. Раціоналізація простору позбавить нас від численних головних болів і чимало євро: мені це потрібно? Так чи ні. Чи можу я купити його, якщо мені це потрібно? Так чи ні.
Пакування – одна з найскладніших справ літнього сезону
3. ГРА ПОЧИНАЄТЬСЯ: ВАМ ПОТРІБНО НАКОТИТИСЯ БІЛЬШЕ
найкращий спосіб покласти одяг у валізу Це є закатаний , і це з двох причин. По-перше, він займає набагато менше місця, а по-друге, що ще й мнеться набагато менше.
Дошка пошани вже для тих, хто, крім того, використовуйте цибулевий папір, коли скручуєте одяг, але без цього додаткового аксесуара також виходять дуже гідні результати.
Туфлі разом, від п’яти до носка, і, звичайно, повні шкарпеток або інших неделікатних предметів.
чотири. ЩАСЛИВІ РІДИНИ
Жодна з пляшок, які ви кладете в салонну валізу, не повинна перевищувати 100 мл і всі ті, які ви візьмете, повинні поміститися в клятий поліетиленовий пакет.
Тут немає іншого підступу, крім того завжди тримай їх під рукою, оскільки під час перевірки безпеки їх доводиться класти на лоток і багато разів оглядати за допомогою лупи.
на щастя Косметика для подорожей стає все більш професійною , тому такі хитрощі, як мило або тверді дезодоранти, сьогодні на порядку денному, і вони допомагають, так, заощадити простір.
гуру порядку марі кондо Він також додає ще одну практичну пораду для тих, хто часто подорожує, яка допомагає полегшити важкість цього так чи цього ні: завжди мати напоготові дорожню сумку щоб не надягати та знімати кожного разу, коли ми летимо. О, і експертний трюк: завжди використовуйте подвійний поліетиленовий пакет; у разі витоку...
5. ВАЖЛИВО ОДЯГАТИСЯ ДЛЯ ПОЛІТУ
Одягтися для польоту – це не тривіальна справа, коли справа доходить до далекого польоту, і ми збираємося проводити багато годин сидячи.
У будь-якому випадку, крім зручного одягу і найбільш рекомендований компресійні гольфи , найкращим способом оптимізувати простір у валізі є сісти на борт з найважчим одягом або що більше місця займає, постав.
Пальто, чоботи, светр... Йдеться не про політ із 20 шарами, а про «користування» тим фактом, що авіакомпанії не стягують плату за вагою одягу, який ми носимо на борту. НАВІТ.