Досвід у Трансмонголії (II) : життя в поїзді
У потягах часто зустрічається три види відділень:
-Перший клас або фургон : на двох.
-Другий клас або Купе : чотиримісна.
-Третій клас або Пласткартний : кілька спальних місць у відкритому вагоні.
Нам цікаво зустрічатися з людьми під час подорожі, але в той же час ми шукаємо трохи відпочинку між зупинками; тому ми вибрали клас купе.
Квитки, як на кілька ділянок маршруту, так і тільки на один, можна придбати на офіційному сайті Російської залізниці (РЖД). Влітку бажано замовляти місце заздалегідь, так як вони досить швидко розкуповуються.
Потяги чекають на станції
у нашому першому виборі ми грішили як новачки, купуючи квитки на верхніх ліжках салону яку ми розділили з двома літніми жінками. Вони займають нижню частину, включаючи багажне відділення та обідній стіл; і протягом майже 24 годин, які ми проводимо в поїзді, вони не встають з ліжка. Наш план взаємодії з місцевими провалився і ресторан стає ідеальним місцем, щоб писати, читати або втекти повністю, поки пасажири живуть у своїх купе.
Меню ресторану складається з нескінченних сторінок російською мовою, і ніхто з команди не говорить іншою мовою. Після гідів і перекладачів я вибираю пляшку води. Ціни на страви захмарні за те, наскільки вони неапетитні . На щастя, у нас, як у більшості мандрівників, повні рюкзаки їжі.
У всіх вагонах є кран гарячої води для приготування швидкорозчинних супів і наливок
У кожному вагоні, здається, існує різне життя, спорадичні будинки, створені, щоб зробити подорож якомога стерпнішим. Тільки іноземці не подорожують . Мені, звиклому до масового туризму, здається дивним, що в цій подорожі ми чужі, і це, певною мірою, робить її автентичною. точно Метою цього туру є відновлення зв’язку з суттю подорожей що одного разу я залишив забутий у Храм Луншань в Тайбеї.
вагонний прохід
Перед сном провідниця дає нам сумку з маленьким рушником і простирадлами, щоб ми могли підготувати ліжко. Провідниця — це жінка, яка доглядає за людьми, які подорожують у її машині. Зазвичай вони проходять весь маршрут і мають власне купе, де ночують протягом усього маршруту.
**Транссибірський шлях**, який починається в Москві і закінчується у Владивостоці, є оригінальним маршрутом. Ми зробимо альтернативу, the Трансмонгольський . Це має спільні риси з Транссибірськими зупинками їхати з Москви в Улан-Уде , але опинившись там, він відхиляється до Улан-Батора через Монголію, щоб закінчити Пекін . Крім того, існує третій шлях, Заманьчжурський , яка збігається з Транссибірською до Тарська , звідки він прямує до Китаю, щоб також фінішувати в Пекіні.
Одна із зупинок, яку ми розглянули на нашому маршруті Новосибірськ де протягом дня ми досліджуємо місто, в якому місцева гастрономія є найбільшим представником, і ми продовжуємо тур, який складається з двох ночей і одного дня, до Іркутськ.
Вуличні торговці на вокзалах
Через кілька годин ми втрачаємо відчуття часу. У Росії 9 часових поясів, і кожне місто, де ми зупиняємося, різний час. Потяги завжди орієнтуються за московським часом, і на всіх станціях і квитках саме по ньому орієнтуються пасажири. Важко думати про час місця, де ми їдемо, про час наступного пункту призначення чи в Іспанії. Час тут не має значення. Будь-яка розвага хороша, а за вікном відкривається нескінченний пейзаж: тундра, степ, гори, пустеля... Знову пора спати. Я підходжу до свого ліжка з метушнею думок, які зрештою губляться у снах, поки мимовільний брязкіт поїзда не змушує мене прокинутися. Думки повертаються... Я перетинаю Росію на Транссибі! Я закриваю очі і дозволяю тягнути мене по ностальгічній залізниці в глибокий Сибір.
Рекомендована література, яка надихне вашу подорож: У Сибіру Коліна Туброна та Путівник до Монголії Світислава Басари.
*** Вас також може зацікавити...**
- Трансмонгольський досвід (I): Єкатеринбург, поїзд до Сибіру
- Прикордонний туризм
- Північна Корея: заборонена поїздка без Кім Чен Іра
- Політкоректні подорожі
- Картахена де Індіас: тиха революція
- Чакача поїзда: що може заважати нам подорожувати рейками
Маршрути до пунктів призначення Транссиб