19 годин 16 хвилин польоту: Qantas побила рекорд найдовшого польоту у світі
Планка була висока, але qantas значно перевищив це вправа з опором у повітрі яка передбачала безперервну подорож із Нью-Йорка до Сіднея майже 20 годин.
Сказано і зроблено, the Qantas Boeing 787-9 благополучно приземлився 19 годин 16 хвилин пізніше, ніж його зліт з JFK, але, з якою метою?
Правда в тому, що QF7879 Це не комерційний рейс , але свого роду дослідження, проведені на борту перевірити способи покращення самопочуття на наддалеких рейсах, які стануть довшими та з меншою кількістю зупинок. Конструкція літака, звичайно, це дозволяє, але а як же людський фактор?
Бортпровідник вилітає з Нью-Йорка найдовшим рейсом у світі
ПРОЕКТ SUNRISE, ЛЮДСЬКИЙ ФАКТОР АВІАЦІЇ
Саме таким був намір австралійської авіакомпанії спробувати це з’ясувати, і для цього вона дала назву та прізвище цій науковій пригоді, яку вона охрестила як Проект «Схід сонця». ( #ProjectSunrise ).
Qantas прагне виконувати принаймні ще два наддалекі дослідницькі польоти збирати нові дані про стан здоров'я та самопочуття пасажирів і екіпаж, як щойно сталося з літаком, що летів між Нью-Йорком і Сіднеєм, і був першим із трьох, які здійснювалися.
Як це сталося з QF7879, кожен рейс матиме максимум 50 осіб, включаючи екіпаж, щоб мінімізувати вагу та забезпечити необхідний запас палива для своїх Boeing 787-9s.
Крім того, викиди вуглецю від польотів будуть повністю компенсовані.
Найдовший політ у світі
На рейсі Нью-Йорк-Сідней, який приземлився минулої неділі, випробування варіювалися від моніторинг мозкових хвиль пілотів , їх рівень мелатоніну , стан бойової готовності і поки ЛФК для пасажирів.
Освітлення кабіни та харчування під час польоту також були спеціально налаштовані, що допомагає зменшити часовий пояс за словами медичних і наукових дослідників, які співпрацювали з Qantas і які також були на борту того рейсу.
На практиці, хоча багато нічних рейсів зазвичай починаються з вечері, а потім вимикають світло, щоб пасажири могли відпочити, на цьому вони почали з обіду та вони тримали світло перші шість годин щоб збігтися з часом доби в Сіднеї, що почало різко зменшувати відчуття _ часового поясу _.
Приземлення Boeing 787-9 Qantas у Сіднеї
для Алан Джойс, генеральний директор Qantas Group : «Це справді важливий перший момент для авіації, незважаючи на те, що польоти наддалекі відстані створити деякі додаткові проблеми. Дослідження, які ми проводимо, повинні дати нам кращі стратегії покращити комфорт і самопочуття на дорозі в той час, коли технології в наших руках».
Зі свого боку командир польоту, Шон Голдінг, який керував чотирма пілотами, які обслуговували службу, також прокоментував, що, "хоча зустрічний вітер трохи затримав політ протягом перших кількох годин, вони змогли піднятися завдяки чому можна дістатися до Сіднея менш ніж за 20 годин ”.
МАЙБУТНІ НАДДАЛЕКІ ПОЛЕТИ
плануються два дослідницькі польоти більше в рамках оцінок Проект «Схід сонця». : Лондон – Сідней у листопаді та ще один із Нью-Йорка в Сідней у грудні.
Капітани найдовшого рейсу в світі
Після них, а також до того, що вони щойно здійснили, рішення щодо проекту Sunrise буде відоме до кінця року, розслідування, яке проллє світло на всі питання здорового глузду щодо як польоти на ці наддовгі відстані впливають на комфорт і самопочуття пасажирів і екіпажу.
Висновки щодо даних про добробут екіпажу будуть передані А Управління безпеки цивільної авіації щоб допомогти з нормативні вимоги пов'язані з далекими перельотами.
Виробникам подобається Airbus і Boeing запустили літаки (A350 і 777X), які є здатний виконувати рейси Project Sunrise з життєздатним комерційним вантажем але, Чи готові ми по-людськи? Побачимо.