Італійський дизайнер Етторе Білотта замовив уніформу Turkish Airlines
25 000 співробітників кабінного екіпажу Турецькі авіалінії Вони сяють з вересня минулого року нова форма червоний і антрацит сірий, які були перевірено на дальніх польотах і в різних кліматичних умовах щоб задовольнити потреби бортпровідників.
Цей новий одяг призначений не тільки для бортпровідників, а й для пілоти, наземний персонал і навіть кухарі, агенти рівняння, результат якого завжди був далеким від світу моди, досі.
Голова правління та виконавчого комітету Turkish Airlines, М. Ілкер Айджи зазначає що " елегантність і комфорт нашого екіпажу, що є одним із найважливіших елементів неперевершеної якості наших послуг, є життєво важливими факторами для нашого бренду».
І розраховували надати йому якомога більше гламуру Італійський дизайнер високої моди Етторе Білотта, який відповідав за дизайн нової уніформи, спеціально пошитої Vakko and тканини яких виробляє Altınyıldız на основі дотримання правил польотів Turkish Airlines.
Екіпаж Turkish Airlines у новій формі
Змінивши костюми, Turkish Airlines лідирує в тенденції до включення зростаючий асортимент форм, розмірів і стилів, оскільки авіакомпанії в усьому світі, такі як Virgin та інші, змінюють спосіб одягу стюардес (прописаний костюм для чоловіків, як правило, має більш одноманітний вигляд і набагато менше червоної помади).
точно Virgin Atlantic , також у червоному кольорі з ефектною уніформою, розробленою Вів'єн Вествуд і їхні характерні піджаки із зав’язкою на талії, тепер дозволяє асистентам носити штани та ходити без макіяжу (до деякого часу носіння червоної помади було обов’язковим на авіакомпанії) .
Зобов'язання Іберія щоб підкреслити його оновлений і поточний образ, ілюструється численними змінами, але одними з найбільш помітних є нова уніформа, створена Терезою Хельбіг , що підкреслює свою відданість іспанській моді та таланту.
«Ця уніформа, яку носитимуть 6500 співробітників, символізує, зокрема, початок етапу в Іберії до досконалості. Для цієї важливої зміни ми знову робимо ставку на іспанський дизайн і хорошу роботу Терези Хельбіг, яка, сподіваємося, сподобається нашим співробітникам».
є словами Луї Гальего , президент авіакомпанії, який схвалює пропозицію Хельбіга, коли йдеться про створення дуже сучасного, спокійного, офіційного гардеробу, який поєднує в собі прагматизм, необхідний для повсякденного одягу: тканини, які можна прати, довговічні, зручні, не мнуться.
Привіт 21 століття. Протягом 90 років існування компанії її уніформа була чудовою міжнародною вітриною для іспанських дизайнерів, таких як Педро Родрігес, Мануель Пертегас, Еліо Берханьєр, Альфредо Караль або Адольфо Домінгес. До п’яти великих імен кутюр’я вперше приєдналася дизайнер Тереза Хельбіг.
Проекти Терези Хельбіг для Іберії
Уніформа авіакомпаній затьмарювала тенденції жіночої моди з таким військовим запахом протягом більшої частини 20 століття, жаль, який став ще глибшим після Другої світової війни.
Але прийшли 60-70-ті, і з ними повернувся колір, міні-спідниці і навіть – боже мій – штани на стюардесах. Це був час найбільшого розквіту щодо кольору та форми, залишаючи в стороні костюми піджака та мілітаризовану структуру поступитися місцем великій повітряній авантюрі в моді, яка в ті роки велася Еміліо Пуччі.
Сьогодні, як основний інструмент зв’язків з громадськістю, існує чимало авіакомпаній, які використовують уніформу свого екіпажу, щоб виражати свою культурну самобутність.
Один із найкращих прикладів airnewzealand, для якого дизайнер "ківі" Dame Trelise створила ботанічні принти, які посилаються на місцеві рослини з Нової Зеландії з яскраво-зелених або фіолетових тканин для суконь і блузок відвідувачів. Авіакомпанія вже працює над тим, щоб представити свою нову форму у 2021 році , де вони, безсумнівно, відображатимуть культурний вплив Нової Зеландії.
Те саме стосується уніформи. Сінгапурські авіалінії; барвисті, життєрадісні та надзвичайно впізнавані, екіпажі авіакомпанії флагмана Сінгапуру відомі та визнані за одяг саронг кебая, традиційний одяг, який носять жінки в Індонезії, Сінгапурі, Малайзії та інших країнах. Форма була вперше випущена в 1972 році і з тих пір залишається більш-менш незмінною. Досить яскравий приклад відомого вислову «Якщо він не зламаний, не лагодьте його».
Іберія робить ставку на іспанський талант
Поточна форма авіакомпанії Air France , спроектований Крістіан Лакруа , повертає нас у 2005 рік. Історія цієї уніформи починається, коли команди Air France зв’язалися з дизайнером у 2002 році, до якого приєдналися ще три роки спільної роботи до отримання ідеального ескізу (і декілька випробувань продукту екіпажем) .
Уніформа Air France – це дуже Air France; позачасовий і елегантний. Про це сам Крістіан Лакруа заявив: «Екіпаж Air France зможе впізнати себе серед натовпу будь-якого аеропорту світу не тільки за кольорами, а й за його вражаюче поєднання стилю та елегантності».
Завдяки дуже паризькому підходу Лакруа робить сукню душею жіночого одягу, що підкреслюється шовковим шарфом на шиї та вишневим поясом, зав’язаним на талії. все це супроводжується шкіряними рукавичками.
Винайдено схрещену спідницю, американський жакет і сюртук. Матеріали також ретельно вибираються з точки зору їх довговічності та зчеплення: вовна, акрилове волокно та бавовна , а також шкіра для взуття.
Уніформа, представлена Лакруа в 2005 році
що Vueling бути бюджетною авіакомпанією не означає, що її імідж не може бути складним. з проектом «поперечний та інклюзивний» дизайн, За словами її прес-служби, авіакомпанія дебютувала в елегантній уніформі в 2015 році, після того, як у проекті брали участь багато її наземного та льотного персоналу.
Схвалений власними працівниками (понад 75% підтримали його дизайн) і вважається таким одна з найелегантніших уніформ, які перетинають небеса, це витонченість його форм і, перш за все, те чудове сіре пальто, яке супроводжує його, найцінніша частина уніформи Vueling.
Форма льотного складу Finnair замкнула коло останніх творінь дизайнера Ритва-Ліса Пох'ялайнен , який був обраний для перезапуску вигляду авіакомпанії в 2011 році.
Менше значить більше
Зроблено у Фінляндії, тут те, що менше - це більше, виконується точно з класичною уніформою, розробленою зі здоровою дозою ностальгії.
Finnair виросла з одягання шести бортпровідників у 1947 році до понад 2000 сьогодні, які **можуть вибирати з кількох варіантів (спідниця, штани, сукня…)**, щоб продемонструвати індивідуальний вигляд, а загальний вигляд залишається однорідним.
І, деталь: шапка знову повернулася. У Фінляндії знають.
Дизайнер Ritva-Liisa Pohjalainen підписує форму Finnair