шосе і ковдру
«Продовжуйте так, щоб врешті-решт закінчити живуть у фургоні ", наші батьки погрожували нам, коли ми були маленькими. Але виявляється, що о, тисячолітнє диво: якщо звернути увагу на етикетку #vanlife в Instagram (який повертає понад 2,6 мільйона результатів), здається, тепер усе ми мріємо з виконанням цього. Чому це старе "дорога і ковдра" ? Як життя на чотирьох колесах стало надихаючою концепцією висока тяга до подорожей ?
«Враження в дорозі, в дикій природі залишають вас тривалі спогади, на відміну від сидячих днів або речей, які ми споживаємо. Розмови з різними людьми вони нас годують Побачити нові місця та Дізнайтеся нове розбудити наш розум. І що, мабуть, важливіше: свіже повітря та а більш природні відносини з планетою в якому ми живемо, життєво важливі», – пояснюють вони Hit The Road: Vans, Nomads і Roadside Adventure s , нова і красива книга від Gestalten.
У ньому головними героями є молоді люди з усього світу, які визначилися жити на дорозі «тому що їм приснився сон, або тому що їм було досить "стандартного" існування. Це, наприклад, випадок Річард і Ешлі Джордано , що після навчання, одруження і купівлі квартири, тобто все зробивши чого очікувало суспільство з них вони зрозуміли, що вони нещасливі, що вони наздогнав у житті, яке їх не виконало. Ваша відповідь? Продовжуйте працювати ще п'ять місяців отримати більше грошей, продати все, що мали, і почати їздити. Сьогодні возять п'ять років турне по американському континенту. І не шкодують.
Чисте натхнення
Техаська художниця Аманда Сендлін, однак, зробила це, щоб подолати свої страхи: вона від так багато чого видужувала кінець стосунків люблю смерті діда І здавалося, що подзвонити було нікуди додому, тому він подумав, що період самоаналізу піде йому на користь. Ось так він опинився на борту фургона віч-на-віч самотність, якої я так боявся до того як. «Мені знадобилася майже вся поїздка, щоб зрозуміти, що для мене нормально відчувати… як би я не відчував. оцінюй мої емоції Я дозволив їм бути. Як наслідок, його сила на мене була зменшується ", - згадує він.
Пауль Ніцшке , зі свого боку, є берлінцем, який пішов подібним шляхом до Джордано, щоб жити за його мантрою: «Невідомі країни та їх краса: це моє визначення щастя ", - зазначає він у книзі. Це було також у 2013 році, коли він поїхав зі своєю дівчиною Крістін у фургоні, який коштував їм 1500 євро ; налаштувати його передбачувано 3500 євро плюс. «Я хочу жити повним життям і бути гордий її», - стверджує авантюрист, який запевняє, що його ідеальне існування проходить тур країни і зустрічі з людьми, з якими ви б ніколи не зустрілися інакше. «Це моя мрія, і кожен може мати таке життя ", - запевняє він.
«Ти знайдеш рай за рогом»
НОВИЙ ЖИТТЄВИЙ ЕТАП
психолог Хара Перес погоджується, що це існування зараз доступний для всіх: «Я думаю, що сьогодні легше прагнути до такого життя на деякий час. Можливість мати фургон, з яким можна пересуватися по світу, стала реальною завдяки можливості, також, просити позику щоб купити його. Те, що раніше було довгостроковим способом життя, тепер стало чимось, що ви можете робити тимчасово. Це може бути гра на пару років: ви продаєте фургон і ти повертаєшся до своєї старої рутини ", Поясніть.
Кен Ілгунас , один із піонерів цього руху, вважає, що існує ціле субкультура, що не робить нічого, крім росту, людей, які шукають вийти з формули "освіта, борг, робота, сім'я, будинок, більше боргів і багато матеріальних благ". «Такий спосіб життя не залишає багато часу для пригод чи для себе, тому є ті, хто шукає творчі способи підірвати це. Субкультура, про яку я кажу, тягне життя на селі , для того, щоб мати маленькі будиночки або пересісти в транспортний засіб . У багатьох випадках, зменшивши наші витрати, ми можемо жити a багатше життя ", - стверджує північноамериканець Traveler.
у вашому випадку, проживав у фургоні з 2009 по 2011 рік з метою закінчити університет без боргів, реальність, яка захоплює майбутнє американські студенти, і, потроху, також ** іспанців **. Пізніше він присвятив себе пішки Північною Америкою, і про обидва досвіди він написав три книги.
Прямо зараз, Ілгунас має чотири місяці перетинаючи Європу подорожуючи автостопом і сідаючи в поїзди, літаки та автобуси, і стверджує, що відчуває енергійнішим і креативнішим ніколи. Можливість витрачати так багато часу на подорожі також випливає з філософія що він придбав під час навчання, і що він досі стверджує: «Завдяки тому, що я маю просте життя, без боргів і майже без рахунків я можу бути більш креативним. У мене є багато часу, щоб писати, вчитися грати на інструменті, читати, дивитися фільми та слухати подкасти, і все це допомагає мені бути добре поінформований громадянин. У мене теж достатньо годин на роздуми і дев'ять годин на добу спати . Майте на увазі, я не маю надто багато (я міг би залишити всі мої речі в моїй honda civic ), але я маю свободу і час».
Однак автор вважає, як і Перес, що жити таким чином не обов’язково назавжди : «У мене було багато досвіду, і він дуже цінний для мене; це робить мене щасливим, що я пройшов через цей етап, але я все одно У мене залишилося багато жити", - каже він нам. І в майбутніх він був би не проти мати дах над головою під яким продовжувати писати.
НАЖИВО З #VANLIFE
Ще на зорі Instagram, Фостер Хантінгтон він залишив свою роботу в Нью-Йорку дизайнером Ralph Lauren і пересів у Volkswagen Syncro 1987 р. Потім його дні стали послідовністю хвилі для серфінгу і краєвиди для відкриття: незабаром він накопичив більше ніж один мільйон підписників, тим самим став одним із перші інстаграмери світу. І зробити хештег модним #vanlife.
Проте коли The New Yorker Нещодавно звернувся до нього, щоб зробити **доповідь** про це явище, Хантінгтон прокоментував трохи скандально: «Тепер є професійні ванлайфери» , натякаючи на тих, хто перетворив свої подорожі на платний продукт. Одним із найкращих прикладів цього є Емілі Кінг і Корі Сміт , пара, яка була саме Гантінгтоном - який уже написав ** дві книги ** про життя в дорозі - який підштовхнув розпочати пригода на колесах
«Майже всі популярні акаунти такого типу належать молоді, привабливі, білі, гетеропарні пари ", - зазначають у The New Yorker, на що Сміт відповідає: "Тут гарненька дівчина і хлопець із виглядом лісоруба; ось що люди хочуть бачити ". "Вони хочуть бачити Емілі в бікіні, вони хочуть бачити сонце, яке відбивається від об’єктива, вони хочуть бачити фургон. Якщо я зроблю одну з Емілі у фургоні прокидаючись з пенні -його собаку-, ми його вдарили", - каже він. Адже, як він сам зізнається, " це гола жінка «І він пояснює, що якщо він супроводжує її на зображенні, «лайки» падають експоненціально.
«Здається, вони добре проводять час, але насправді вони багато працюють ", - зазначає Хантінгтон про день у день Кінга та Сміта. Насправді вони можуть витрачати години, намагаючись зафіксувати ** ідеальний момент **, той, який зробить їх 175 000 підписників зітхання натхнення... і це, нарешті, повідомить подружжю лайків, які фінансують їхні поїздки через спонсорство продукту . Таким чином, за даними The New Yorker, у 2016 році – першому році, коли Instagram став їхнім основним джерелом існування – Кінгу та Сміту вдалося 18 000 доларів США, тоді як за перші два місяці 2017 року вони вже зібрали понад 10 000.
ПЕРЕВАГИ ТА НЕДОЛІКИ ВАНЛАЙФЕРА
Здається, що #vanlife, нарешті, полягає в тому, щоб дещо змінити складні обставини -нестабільна робота, кероване нещасливе життя споживацтво , гігантські борги - у романтичній листівці. Зрештою, краще це, ніж погоджуватися на таке існування не те, що ми очікували.
" свобода і мінімалізм здається, це перші слова, сказані тими, хто живе цим життям, і вони поділяють відчуття, що через споживацтво і конкуренція їй не вистачає фундаментальних якостей для справжнього людського прогресу», — йдеться в книзі Gestalten. «Якщо ванлайфери - це нове втрачене покоління, можливо, це тому, що чим молодший ти, тим більше роботи від тебе очікують менше грошей , робота, до якої, крім того, здається, що кожного разу має менше сенсу ".
Однак, незважаючи на те, що він а дуже соковита альтернатива до спільного існування, є немало тих, хто останнім часом виводить на світло "інше обличчя" такого життя. Таким чином, Макс і Сусанья, засновники блогу подорожей з дітьми Сім'ї в дорозі , розкрийте в публікації " що вам ніхто не каже про подорожі в автофургоні», а саме: що Вони не мають ванної кімнати що запахи похідні кулінарії в кінцевому підсумку заполонюють все, чого не може бути Парк куди завгодно, не стикаючись із штрафами, яких немає добре ізольований термічно і що мають мало місця.
Дійсно, самі Кінг і Сміт це визнають непросто день за днем ділять таку невелику жменю квадратних метрів, хоча, мабуть, найвідомішим випадком «мінусів» за останній час є Фелікс Старк і Моглі. Цій німецькій парі довелося **продати шкільний автобус**, який вони пристосували для перетину Америки лише кілька місяців тому, і вони не боялися **розкрити всі труднощі**, з якими вони зіткнулися на шляху: брак досвіду, коли налаштування автомобіля, візові проблеми , несправності кондиціонера автобуса, перешкоди під час перетинати кордони , хвороба вашої собаки...
Але це не життя складний всюди? Як зазначає Хара Перес, в Мадриді є менші квартири ніж багато караванів, тому спільне використання тісного простору не стосується лише ванлайферів: «Це залежить від того, чи це задоволення або потреба , це залежить від пункту подорожі, де знаходиться пара, це залежить від відносини, які вони мають і з того моменту, в який воно те саме...", - зазначає експерт. "Не маючи а власний простір може сильно вплинути на співіснування, але якщо взяти до уваги, що залежно від того, де ми зупиняємо фургон, весь космічний простір те, що ми хочемо, можна використовувати, це не обов’язково має бути щось незручне».
Так само, щоб пригода розвивалася найкращим чином, професіонал зазначає, що важливо мати адаптивність до різноманітних ситуацій і перебування в моменті життя сприяє щоб здійснити такий тип подорожі: «Зробити це в 20 не те саме, що зробити це в 50», визнає він. Незважаючи ні на що, якщо ми ті, хто обрали жити на чотирьох колесах, то ми це вже зробили багато отримати : «Коли ти наважуєшся зробити щось, чим захоплюється суспільство, але на що ** не у всіх вистачає сміливості **, у тебе може виникнути відчуття свобода і сила, і, можливо, якщо тип життя відповідає вашим очікуванням, відчуття тріумфувати Перес пояснює.
«Все це залежить, звичайно, від нас умови економічні, стосункові, емоційні тощо. Але, мабуть, головна користь від такого життя – це вміти цінувати речі що за інших умов ми б не цінували. Наприклад, можливість бути в інше місце щодня або перебуваючи поруч із природи ", - підсумовує він.