Ми хочемо безпечних і здорових Балеарських островів.
Що відбувається в Кальвії? Чи існує надмірна експлуатація в прибережній зоні Майорки та Балеарських островів? Не потрібно бути дуже кмітливим, щоб відповісти на запитання, але у нас є відповідь на таку загадку.
Балеарські острови страждають від успіху влітку, ми їх так любимо, що буквально душимо. Пару тижнів тому Diario de Mallorca опублікував зображення, на якому видно, як 52 яхти та човни стали на якір у бухтах Портал-Веллс і Ель-Маго , все це без дотримання безпечних відстаней для захисту посідонії та без, очевидно, жодного регуляторного органу, який би санкціонував їх, оскільки ** це заборонено законом з 2018 року **, зі штрафами не менше 100 євро.
Через кілька годин, як повідомляє Diario de Mallorca, завдяки екстреним дзвінкам на номер 112 агенти з'явилися на місці події. оштрафувавши 7 із 52 суден . Правда полягає в тому, що уряд Балеарських островів наразі створив систему спостереження в усіх районах, де посидонія і біорізноманіття Середземномор'я , тому що він охороняється Європейським Союзом і знаходиться в Червоний список видів, що знаходяться під загрозою зникнення, Міжнародного союзу охорони природи (МСОП).
Ці катери спостереження інформують яхти та човни в морі про те, що вони не можуть стати на якір незаконно. За даними eldiario.es, у 2018р близько 15 катерів спостереження здійснили 50 тис. дій , але у високий сезон їх недостатньо, щоб контролювати всю прибережну зону Балеарських островів.
Безпека залежить від Міністерство навколишнього середовища Балеарських островів , в Генеральній дирекції природних просторів і біорізноманіття та в Головне управління планування території.
Хоча цього мало, адже на багатьох пляжах і бухтах панує безпорадність. Знову безвідповідальність і людські веселощі оплачуються природою , і наше морське дно, яке, до речі, має життєво важливе значення.
Крім того, як повідомляє Diario de Mallorca, жоден капітан не може стверджувати, що не знає цього закону і захист тому, щоб отримати вашу ліцензію «Йому довелося навчитися знаходити луки Posidonia на морській карті» . І додають, що протягом 2018 року було опрацьовано лише 42 санкції за незаконне фінансування, хоча загалом 5249 випадків кораблів, які кинули якір у посидонії.
Чому ми такі безвідповідальні?
Зображення, які ми ніколи не хочемо бачити знову.
НАЙВАЖЛИВІШИЙ ЗАПОВІДНИК СЕРЕДЗЕМНОГО МОР'Я
Муніципалітет с Кальвія Його площа становить 145 км2 70% його поверхні займає заповідна територія . У його 54 км берегової лінії є 36 пляжів і бухт . Пегера, Санта-Понса, Магалуф, Пальманова, Портал-Нус, Бендінат і Ільєт є одними з найважливіших туристичних центрів.
У цих просторах, під ногами і якорями яхт і човнів, ви знайдете посидонія . Але чому так важливо його захистити?
“ Posidonia oceanica — ендемічна морська рослина Зустрічається тільки в Середземному морі. Це судинна рослина з корінням, стеблами, листям, квітами та плодами, схожими на наземні рослини, але адаптованими до морського середовища. Дуже важливо його зберегти Це середовище проживання тисяч видів , включно з морськими їжаками, морськими зірками, молюсками, восьминогами, каракатицями та рибою…», – розповіла Traveler.es доктор Патрісія Марті-Пуїг, дослідниця та засновниця консалтингової компанії з питань морського середовища. Океанагамі , який покликаний допомогти підвищити обізнаність і знайти рішення проблем морського середовища.
Наявність посидонії є показником того, що наше море здорове , є основним джерелом кисню в Середземному морі; що ще саме морська рослина поглинає найбільше CO2 і допомагає воді в наших бухтах і пляжах бути чистою та кристально чистою.
І не тільки це, Зараз на Балеарських островах зосереджена більшість посидонії в нашому морі -650 км2-, а отже, вони є середовищем існування біорізноманіття наших узбережжя та морськими легенями.
Наразі 30% втрачено, і лише одна велика яхта, можна закінчити 100м2 Посідонії . Коли яхта стає на якір, вона затягує все на своєму шляху швартовкою, миттєво забираючи з собою Посидонія, для відновлення якої можуть знадобитися століття . Так сумно, так просто.
Через повільний ріст, потрібні століття, щоб цей вид сформував луки . Стебло росте приблизно на один сантиметр на рік. Якщо ми викорчуємо квадратний метр лугу, може знадобитися століття, щоб навколишні рослини заповнили цю прогалину. але, Хоча цей процес повільний, його можна відновити природно, захищаючи середовище існування, або штучно, активно відновлюючи цю рослину», – пояснює Патриція.
Посидонія життєво необхідна для нашого Середземного моря.
ЗАХИСТ, НЕДОСТАТНИЙ?
Posidonia oceanica дуже чутлива , не тільки до човнів, а й до забруднення та наслідки глобального потепління . Ще одним з його великих ворогів є стічні води, які скидаються в море.
але, Чому вони не захищені чи були захищені більше, якщо вони такі важливі?
«Так, вони були захищені, але не ефективно. Балеарські острови мають велику площу морської та прибережної території, яка охороняється певною юридичною особою. ** Тут розташований найбільший національний парк у східному Середземномор’ї **, і близько 40% вод, які контролюються регіональним урядом, оголошені як морські заповідники , природний парк або Природа 2000 області . Це вищий відсоток, ніж у середньому по Європі, і Балеарські острови випереджають багато регіонів. Відбувається те, що цей захист не завжди перетворюється на покращення збереження морського середовища. Морські охоронні території працюють, але не реалізують свого потенціалу », - говорить Аніол Естебан, директор фонду Маріллес.
Цей приватний некомерційний фонд працює над тим, щоб перетворити Балеарські острови на світовий еталон для морське збереження . Його місія полягає у відновленні морських і прибережних екосистем до чудового рівня збереження та сприянні сталому розвитку регіону.
У 2018 році вони профінансували 11 проектів на загальну суму 269 500 євро, а в 2019 році сподіваються подвоїти цю цифру.
Давайте дбати про наші пляжі, як про свій дім.
ми їх запитуємо чому прибережна зона Кальвіа така важлива і це відповідь.
«Прибережний район Кальвіа виділяється тим, що має Морський заповідник Ель Торо , одне з найкращих місць для дайвінгу на Балеарських островах. El Toro є хорошим прикладом того, чого ми можемо досягти, коли захищаємо територію. Велика кількість груперів, дентексів, барракуд та багатьох інших видів вражає. Кальвія також має Заповідник Мальграц ; кам'янисті дна, піщані дна та луки з морськими травами, які є не лише посідонією, але й іншими рослинами, такими як цимодоцея який не отримує такої уваги, як Посідонія», – додають вони.
Проблема полягає в тому, що як ця територія, так і решта Балеарських островів піддаються великому туристичному тиску. Чим більше людей в одному місці, тим сильніший вплив на море.
«Яскравий тому приклад неможливість належного очищення всіх стічних вод це забруднює води в зонах купання та спричиняє закриття пляжів. Неймовірно, що це відбувається в 21 столітті. У нас є інший приклад із кількістю суден і тиском, який вони чинять на морське середовище. Менорка — острів, якому найкраще вдалося протистояти міському та демографічному тиску , але це не означає, що він звільнений від цього», – підкреслюють у Marilles Foundation.
Надмірна експлуатація човнів і кристально чиста вода несумісні.
ВІДПОВІДЬ МІСЬКОЇ РАДИ
Хоча управління стеженням і правоохоронними органами належить Міністерство Балеарських островів , міська рада Кальвії також докладає зусиль для захисту свого узбережжя. Ми розмовляли з генеральним директором відділу туризму та узбережжя ратуші Кальвії Хав’єром Паскуетом.
«У 2017 році міська рада розробила проект під назвою «Роботи з екологічної стійкості «Proyecto Mar» _ для оцінки держава Посидонія на узбережжі Кальвії та надіслати результати та пропозиції до Департаменту екології».
І продовжує: «А у сфері муніципальних повноважень, маяки розширюються в найбільш чутливих бухтах збільшити довжину зон купання і, таким чином, відсунути якірні стоянки від берега. Наприклад, з минулого літа, Маяк було поширено в бухтах Коста де ла Кальма ”.
Це теж пояснюють У Костаса надійшов запит на дозвіл, щоб маяки дозволили з’єднати три бухти району Портал Веллс і, таким чином, також розширити площу ванної кімнати. І проводяться роз’яснювальні кампанії.
«У нас також є проект зміни типу маячків мертвих на екологічні маячки , сприяти створенню закріплення зон відчуження (як у Cala Figuera), і увімкнути Vias Bravas, маршрути для дайвінгу та плавання у відкритих водоймах, які б перешкоджали стоянню на якорі. Паралельно ми спілкуємося з різними громадськими організаціями та організаціями, які працюють над проблемами захист від посидонії , проводити спільні дії».
Ваші яхти, наша Посідонія.
БУДЬМО ОПТИМІСТАМИ
Чи можна повернути втрачену Посідонію? А якби це було так, скільки часу займає відновлення? За словами експертів фонду Marilles, для відновлення посидонії можуть знадобитися десятиліття або навіть століття , тому життєво важливо захистити їх, наскільки це можливо.
“ Балеарські острови володіють 50% лугів Posidonia в іспанській державі і ті, що в найкращому стані збереження. Існує дуже велика проблема, яка полягає в зміні клімату. Ми знаємо, що якщо температура піднімається вище 28 градусів, смертність посідонії різко зростає, і це вже траплялося на Балеарських островах минулого року. Але я оптимістично налаштований щодо спроможності нашого суспільства реагувати та знаходити рішення до двох інших великих загроз для Посідонії: якорів і брудної води ”, – стверджує Аніол.
Це показує аналіз Маріллеса Щоб покращити стан Балеарського моря, потрібно зменшити п’ять тисків: професійне рибальство, любительське рибальство, морський сектор, забруднення – як брудною водою, так і пластиком– і тиск населення.
Але крім того, необхідно вдосконалювати Морські природоохоронні території Ю заохочувати морську екологічну освіту , які є двома чудовими платформами для сприяння позитивним змінам. Одним із можливих рішень, які вони пропонують, є навчання водіїв за допомогою нових програм, таких як ** Карти Posidonia **, за допомогою яких кораблі можуть краще виявляти охоронювані території.
Ще один пройшов би переглянути кількість човнів, які плавають уздовж узбережжя Балеарських островів влітку. «Місця багато, але досвід для моряка інший, якщо він знаходиться в бухті з 10 або 15 човнами, ніж якщо він зі 100 човнами. Єдине, що, на мою думку, повинен зробити новий уряд Балеарських островів встановити тисячі екологічних причалів навколо Балеарських островів протягом наступних 4 років. Реверсивна система причалів, яку можна укласти онлайн, яка є фінансово життєздатною та широкомасштабною, у координації з усіма островами та муніципалітетами для створення широкого спектру екологічних причалів».
Це також пов’язано з відповідальністю, яку ми всі маємо, і не випускати її з уваги, навіть якщо ми розважаємося. Ні, влітку не все йде.