Якщо докласти зусиль, якщо дуже міцно заплющити очі й зосередитися на слуханні, то, мабуть, усе ще можна почути той безпомилковий брязкіт, який ми помітили вже здалеку. прибуття Tranvía de la Sierra на кожну станцію. Його відлуння все ще лунає в стінах тих темних і глибоких тунелів, які йому довелося перетнути, поки досягти своєї мети: Барранко де Сан-Хуан, Остання зупинка була в самому серці Сьєрра-Невади.
Від цієї історичної віхи мало що залишилося в сьогоденні: Більше майже немає рейок чи контактної мережі, ні возів, ні мандрівників, але залишилося на пам'ять маршрут у кілька кілометрів, який поважає частину оригінального макета.
Починаючи з гірське містечко Гуехар Сьєрра, і до зупинки, що вказує на кінець маршруту, Sierra Tram Greenway, якими щодня проходять туристи та туристи, усвідомлюючи це Маршрут, яким вони їдуть, — це маленький шматочок історії. Історія, яка почалася дуже давно.
ПОХОДЖЕННЯ? МИ ГОВОРИМО ВАМ
Кажуть, але той трамвай був не першою спробою сполучити Гранаду з Сьєрра-Невадою залізницею, але виклик завжди включав інженерний подвиг такого масштабу, що ідеї залишилися лише на папері: вони ніколи не процвітали. Вони, звісно, не розраховували на хитрість і, перш за все, рішучість характеру, який назавжди змінить історію міста. Хуліо Кесада-Канавераль і П'єдрола, названий Альфонсо XIII герцогом Сан-Педро-де-Галатіно, Він стане провидцем, який нарешті досягне подвигу.
Мова йде про початок 20 століття, час, коли герцог прагнув творити Сьєрра-Невада, яка б більше нагадувала Швейцарські Альпи ніж до чистих білих гір південної Андалусії.
Національний парк Сьєрра-Невада.
Для початку він підвівся один із провідних готельєрів міста того часу палац Альгамбра, з метою залучення найбільш елітного туризму. випередив свій час, і піонер цукрової промисловості в Іспанії, скористався його багатством – кажуть, що він навіть карбував монети зі своїм обличчям – щоб через деякий час відкрити, Перший туристичний об'єкт у Сьєрра-Неваді, Hotel del Duque. Трамвай буде напряму сполучати обидва помешкання.
Мало хто вірив, що ця мрія здійсниться, але вона була досягнута: безпрецедентною працею, ущелини і скелі, гори і ріки були врятовані, і можна було зіткнутися з суворою орографією місцевості. Для нього було побудовано до 14 тунелів і 21 міст, так що 21 лютого 1925 року відбулося урочисте відкриття Tranvía de la Sierra. з усією пишністю, яку можна уявити. Ні король Альфонсо XIII, ні Мануель Азанья не хотіли упустити момент.
Види з палацу Альгамбра.
МИНУЛЕ І СУЧАСНЕ НА МАРШРУТІ
Під час 19-кілометрової подорожі, що ті кокетливі вагони з сидіннями з каштанового дерева, подавали чай і настій, а також вишукану випічку, наприклад піононос. Чотири песети коштує поїздка на одного пасажира, хоча з часом ці вагони почали також перевозити товари: напр. мідний халькопірит і серпентиновий мармур видобувається з копалень Сьєрра-Невади.
Мандрівники, які зайшли до готелю del Duque – сьогодні перетвореного на єпархіальну семінарію – були підібрані на станції Майтена в екіпажах, в якому пройшли останню частину маршруту. були взагалі 50 років проекту, який ніколи не був прибутковим але який, однак, залишався живим, поки не віддавав більше себе: у 1975 році він здійснив свою останню подорож. Найромантичніші досі з ностальгією згадують той тур.
Гуехар Сьєрра.
Заохочувати себе пройти ці останні кілометри, перетворені на стежку, означає, без сумніву, наближення Güéjar Sierra, звідки починається маршрут. Не завадить скористатися нагодою вдихнути гірське повітря міста, в якому між брукованими та звивистими схилами алеї, повні порталів – традиційних tinaos Альпухарра–, Ви можете дихати чистим повітрям Сьєрра-Невади: той, що прибирає влітку; той, від якого взимку захоплює дух.
Квіти та рослини прикрашають входи до будинків, тих, де колись знімали з осла збрую. Велика частина місцевого життя зосереджена на Пласа Майор: ратуша, церква та добра жменька барів щодня об’єднують сусідів. в будь-якому з численні фонтани в Güéjar Sierra – вони розкидані по всьому місту– Щоб взяти на екскурсію, необхідно буде наповнити черговий: джерельна вода, кажуть, змусила деяких жителів досягти 103 років. Ми нічого не втрачаємо, намагаючись.
Альпухаррас.
ЧАС ПОЧАТИ
Звідси пора спускатися. Мета полягає в тому, щоб досягти берегів того Генілу, що стікає з гори з холодними водами відлиги, але пройти їх у зворотному напрямку: до їхнього походження. Екскурсія, яка проходить в притулку с каштанові ліси, що восени переливаються вохристо-помаранчевими, жовто-коричневими кольорами, даруючи ідеальну марку для прогулянки. Не дарма багато хто описує старий трамвайний маршрут так один з найкрасивіших в Андалусії. Тепер настав час насолодитися цим пішки.
Незабаром останки с фабрика, стара гідроелектростанція, яка одного дня забезпечувала енергією локомотив, який працював на електриці, на найкрутіших підйомах. Це будівля з каменю, з якої виступає вежа і яка Він працює більше 18 років як ресторан традиційної кухні.
Мозарабський шпинат.
Дорога веде до вас в деякі моменти проходження через вузькі тунелі, якими раніше їздив трамвай і що сьогодні також залишилося місце для автомобілів. в інших, ти йдеш біля течії річки, ступаючи на мокру землю, вкриту листям, відчуваючи сильну вологість, тоді як Геніл супроводжує своїм вічним чутком.
На момент прибуття до с стара станція Maitena, розташована всього в двох кілометрах від Güéjar Sierra, Знову дивує будівля, теж кам'яна, зведена майже на березі річки. Непристрасний до плину часу, Його використання, так, дуже відрізняється від того часу: запах дров у багатті виявляє, що відбувається всередині.
І хоча маршрут легкий і зарядка енергією в даному випадку не виправдання, Ніколи не завадить насолодитися місцевими колоритами. У цій унікальній обстановці з видом на місце, де Майтена, притока Геніла, впадає в головну річку, Багата місцева гастрономія смакує краще, ніж будь-коли. А якщо ні, зверніть увагу на дисплей: на столі, бенкет, гідний самого Альфонса XIII на основі чота, молочного порося, баранячої лопатки чи запеченої рульки, що для чогось у горах.
В околицях ресторану Maitena все ще присутня історія, в даному випадку втілена в інформаційні панелі, розставлені вздовж маршруту – хоча, зауважте навігаторам, маршрут робити не буде нічого місцевий гід, як Роді, з Екотуризм Гуехар Сьєрра і Ла Вереда, для подробиць історії. Будьте обережні, адже тут також пропонуються театралізовані візити.
Поряд зі стінами, які сочяться прісною водою з серця землі, також є місце, яке колись служило для продажу квитків або будинок, в якому проживала особа, відповідальна за утримання місця.
Плакати в Гуехар Сьєрра.
НА ШЛЯХУ ДО КІНЦЯ
Місцевість змінюється з цієї точки, а решта шляху пролягає здебільшого по вузькій дорозі, перетвореній на смугу, яка також веде машини до Барранко де Сан Хуан. Це змушує ще раз увійти в тунелі, але також помилуватися тим, як гори обіймають своїми величезними вершинами і заохочувати вас продовжувати насолоджуватися його запаморочливими пейзажами.
Крок за кроком ностальгія за тим, що колись було, охоплює тих, хто збирається завершити маршрут: коли будівництво водосховища Каналес, експлуатуюча компанія оголосила Уряду, що для виконання робіт, трамвай повинен припинити свою діяльність: болотна дамба зробила б понад п'ять кілометрів маршруту опиниться під водою.
Так було: під водою водосховища виявлено залишки мосту, що з'єднував обидва береги, та колій, і їх видно лише тоді, коли дощ невеликий, і їх потужність зменшується. Сліди минулого, які, незважаючи ні на що, як і раніше присутні.
Шлях зірки.
В кінці шляху, вже в Барранко де Сан Хуан, Багато інших маршрутів починаються з власних назв, які запрошують вас дослідити природне середовище цього регіону: справжній скарб. шлях зірки, який запрошує вас проникнути в гори, вступивши на схили Mulhacén, є варіантом.
Але будуть ті, хто вибере найспокійніший план: посидіти на терасі ресторану Яр Сан-Хуан і випити вина на честь герцога, того романтика, який віддав усе, щоб здійснити мрію. Оскільки треба робити божевільні речі, і лише тоді з’являються справжні генії.