Це Віа-Верде-дель-Асейте, її довжина 128 кілометрів, найдовша зелена дорога в Андалусії. Він пролягає між Хаеном і старою станцією Кампо Реал, Пуенте Геніль, і має додаткову ділянку довжиною майже вісім кілометрів гілка, що йде до Баени.
схід старий залізничний маршрут нафтового поїзда – відновлений для велосипедистів і туристів – це альтернативний і дуже природний спосіб під’їхати до півдня провінції Кордова, оскільки, коли ми проїжджатимемо, вони з’являтимуться печери, тунелі, металеві віадуки іншої епохи, пішохідні містки, чарівні місця для пікніка, старі вокзали... І все добре поливається найкраща оливкова олія першого віджиму та найкраще вино амонтільядо.
Тому що, як нагадує Антоніо Руїс Крус, президент Ради провінції Кордова, це середовище, повне «Особливі природні анклави на невеликій відстані від сільських центрів, повних історії, спадщини, традицій або гастрономії».
Нафта Грінвей.
ВІД ВІАДУКУ ГУАДАЙОС ДО ВОКЗАЛУ ЛЮКЕ (10,1 КМ)
Починаємо екскурсію з перлина залізничного будівництва дев'ятнадцятого століття, віадук Гвадахос, який – 207 метрів у довжину та 50 метрів у висоту – з’єднує провінції Кордова та Хаен, на спокійні води річки, що дає їй назву.
Ми попливемо в морі оливкових дерев, ми будемо дивитися на залізничні траншеї та оцінювати запах польових квітів, перш ніж зупинитися, щоб відпочити на Collado de las Arcas, щоб спробувати знайти нестабільні залишки причалу старої зони завантаження поїздів, де взявся а вузькоколійний потяг з мінералами з родовищ Заморанос, мальовничого села, що належить до Прієго-де-Кордова, одне з найпривабливіших міст Суббетіки.
Поруч знаходиться Лагуна Салобрал, оголошена природним заповідником і спеціальною територією для охорони птахів, тож якщо ми підійдемо з біноклем до невеликої оглядової точки по дорозі ми можемо побачити качок, журавлів, фламінго та інші види. Саме в цьому місці проходить зелена траса він перетинається з Каміно Мосарабе до Сантьяго незадовго до того, як мигцем помітили вдалині місто Луке, на чолі якого стоїть замок Насрід.
Віадук Гвадахос.
The Станція Луке є першою на Кордовській ділянці Віа-Верде-дель-Асейте на які ми натрапимо. У ньому є кілька місць, де можна поїсти, або в пасажирському корпусі, або на відкритому повітрі, під широким навісом, де стояли потяги, або в вагони відреставровані та переобладнані під чарівні їдальні. На складі, переобладнаному під Музей олії, проводяться дегустації та сніданки мельників.
Якщо ви наважитеся піднятися до міста, на додаток до відвідати огорожу замку Насрід , рекомендуємо прогулятися його побіленими вулицями до спробуйте сальморехо або фламенкіни в одному з його барів.
станція Лука.
ВІД СТАНЦІЇ LUQUE ДО ZUHEROS (7,0 КМ) ТА ВІДГІЛКИ ДО BAENA (7,9 КМ)
Ми перетнемо тонкий пішохідний міст, перш ніж вийти на гладку гілку, яка веде нас до місто Баена, яке дає свою назву Деномінації походження де розміщено виробництво оливок у кількох муніципалітетах, через які проходить Віа Верде. У верхній частині a оглядовий майданчик з видом на Природний парк Sierras Subbéticas і до міста Зугерос.
Ми спустимося між оливковими гаями та випадковими виноградниками до станції Баена, яка в липні 1918 року отримала перший пасажирський потяг, який курсував цією гілкою: Trenillo de Baena. Не шукайте старі будівлі, тому що вони зникли, але на їх місці ви знайдете зону відпочинку і краєвид, з якого можна оцінити білизну будинків у контрасті з оточенням. Потрапивши в історичний квартал, відвідування с Археологічний музей, розташований в Каса-де-ла-Терсія, і музей оливи та олії, розташований у старому млині, є обов'язковим.
Як тільки ми повернемося до Greenway, ми відразу досягнемо місто Луке та його станція, що ми залишимо позаду – а також небезпечну переправу – раніше перетнути вигнутий віадук Zuheros що веде до однойменного міста, один з найкрасивіших в Іспанії.
Zuheros.
ВІД ЗУГЕРОСА ДО КАБРИ (15,9 КМ)
Як тільки ми відновимо шлях, пологий підйом, незабаром нас чекає сюрприз станція Doña Mencía, пасажирська будівля, перетворена на ресторан, з фонтаном, місцем для пікніка, дитячим обладнанням і кораблем, який можна використовувати як центр велосипедного туризму Subbética. А звідси прямо в блукаючи – серед побілених будинків і величних садиб – через місто, поки не знайдете Історичний музей і його замок 15 століття.
Можна зупинитися на одному відновлена залізнична будка поруч із зоною відпочинку, щоб насолодитися чудовим панорамний вид на Донья Менсія або продовжуйте шлях до перетину тунель Плантіо, єдиний на цій зеленій дорозі, а пізніше віадуки Сима і зубці Стар.
Велосипедний центр Doña Mencía Subbética.
вже в Кабра - одне з найважливіших міст на півдні середньовічної Кордови, розташоване майже в географічному центрі Андалусії - замок графів Кабра, мусульманські стіни, парк Алькантара Ромеро та популярний район Серро з побіленими будинками, прикрашеними квітковими горщиками , які в травні досягають свого апогею аромату та кольору, збігаючись із Fiestas de la Cruz. не пропустіть бароковий вівтар з мармуру місцевий від скиту Вірхен-де-ла-Сьєрра, на вершині Пікачо-де-ла-Сьєрра-де-Кабра.
The Центр інтерпретації нафтових поїздів, який займає залізничну станцію Cabra з 19 століття, це a тематичний та музеєлізований простір в якому можна дізнатися все про залізницю та культуру виробництва оливкової олії.
Центр інтерпретації нафтових поїздів.
ВІД КАБРИ ДО ЛЮСЕНИ (11,5 км)
ми виходимо на відкрите поле – між середземноморською рослинністю–, ми пройшли через підземний перехід і врятували дорогу перед тим, як дістатися до Віадук Alamedal, перший сталевий віадук, побудований в Іспанії – Компанією Андалузьких залізниць–, правління якої було виготовлений у французькій майстерні, за літописами того часу.
Підходячи ближче до Лусени, ми бачимо гегемонія оливкового гаю на території: понад 76% території міста займає с це стародавнє і покручене дерево. Опинившись у міській зоні, ми сприймаємо ознаки в індустріальна життєздатність, яка визначає це місто, зосереджено на меблевому секторі, агропродовольчій діяльності та металах (це друге місто за економічним значенням і демографічний показник усієї провінції Кордова, після столиці).
Центр дозвілля та туризму «La Estación» (який займає стару пасажирську будівлю) містить виставка люцентських ремесел (золотарство, кераміка, дерево, олія, вино...) та місцеві традиції, а також ресторан із терасою. В ангарі розміщена експозиція класичних автомобілів Автомобільного музею. У Лусені є ще один дуже цікавий і цікавий музей: Музей меблів, який знаходиться всередині найбільшого крісла у світі, з масиву дерева і висотою 26 метрів.
Серед монументальних коштовностей Лусени -відомий як «перлина Сефараду»–, Парафія Сан-Матео, розглянута Кафедральний собор Кордови Суббетіки, Моральний замок, в якому розміщено археологічний та етнологічний музей, і некрополь, де знайдено 346 гробниць XI ст.
Монастир графів палацу Санта-Ана, Лусена.
ВІД ЛЮСЕНИ ДО ПУЕНТЕ-ЖЕНІЛЯ (21,0 КМ)
Продовжуємо нашу подорож Грінвеєм, прямуючи до Лас Навас дель Сельпільяр щоб зайняти останню ділянку, оточену вічним ландшафтом оливкових гаїв, зараз в рельєф сільської місцевості, з виноградниками та деякі інші дуби та фруктові дерева.
З цього району Луго об’їдьте до міст Морілес, колиска вина D.O., на старій станції Морілес-Оркахо розташований Еногастрономічний центр Винний шлях Монтілья-Морілес , Ю Агілар-де-ла-Фронтера з його цікавою площею з восьмикутним планом і його барокова годинникова вежа. Також назустріч лагуни на півдні Кордови, оголошені природними заповідниками за їх особливу цінність як місць зимівлі та гніздування перелітних птахів.
ми дамо наші останні кроки або крутіння педалей за слідом нафтового поїзда між білими землями, всіяними зеленими виноградними лозами та оливковими деревами, і деякими фермерськими будинками та виноробнями. Перед прибуттям ми перетнемо стилізований червоний пішохідний міст із Сьєрра-дель-Кастільо на задньому плані та потоком Навалуенга в околицях покинутого вокзалу Кампо Реал.
Виноградник в Морілес.
ось де маршрут Віа Верде закінчується, коли він проходить через Кордову, не без попередньої зупинки, щоб відвідати Пуенте-Геніль і його символічний міст (з 16 століття). Місто має два історичні квартали, наповнені цінними прикладами релігійної та цивільної спадщини, включаючи Каса-де-ла-Майордомія, і відоме з кількох причин: на свій Страсний тиждень, на своє варення з айви і для сімейного бізнесу, який щороку прикрашає різдвяними вогниками вулиці іспанських столиць і половини світу (останніми пощастило Нью-Йорку і Гонконгу).
ПІДПИШІТЬСЯ ТУТ на нашу розсилку та отримуйте всі новини від Condé Nast Traveler #YoSoyTraveler