Як ви думаєте, чи готові ви піднятися на віа феррату?
Офіційно віа феррата є a гірський маршрут, обладнаний східцями, рейками, пандусами та тросами, які обіймають поверхню скелі щоб допомогти просунутися вертикально та забезпечити безпеку тих, хто наважиться піднятися на нього. Неофіційно, це швидкий спосіб випробувати себе та отримати серйозний викид адреналіну.
Ми також можемо додати (з багатьма нюансами), що це a досвід на півдорозі між альпінізмом і скелелазінням, драбина між підйомом на гору та підйомом за допомогою рук і ніг, щоб досягти вершини власними засобами.
Коли ви не професіонал, ідеальним варіантом, крім оренди необхідного матеріалу, є його просування у супроводі досвідченого гіда, до якого вас прив’яжуть і що він подбає про подвоєння безпеки під час прогресу.
Перш ніж вибрати віа феррату чи іншу, ви повинні оцінити свої фізичні здібності (також розумові, не забувайте про це), щоб досягти рівня складності, який ви зможете подолати. Добре, що існує система класифікації, яка регулюється новою шкалою Хюслера, яка допоможе вам не заплутатися: K1 (легко), K2 (дещо складно), K3 (дещо складно), K4 (складно) , K5 (дуже складно) і K6 (надзвичайно складно).
Ви завжди будете підключені до кабелю за допомогою енергоприймача.
МАТЕРІАЛ
До зручного одягу та взуття, відповідно до пори року, в якому ви перебуваєте, варто додати шолом і шкіряні рукавички без пальців для кращого утримання на скелі та сходах.
Тоді ви повинні поставити джгут, за допомогою якого ви завжди будете на зв’язку з «рятувальним тросом», що проходить через феррату, це буде зроблено за допомогою розсіювача енергії, який поглинає силу удару в разі падіння (більшість адаптована для людей вагою від 45 до 100 кг).
У формі букви Y один кінець радіатора буде прикріплено до джгута за допомогою вузла жайворонка, а два інших кінці (два ремені, що закінчуються двома спеціальними карабінами) завжди повинні бути прикріплені до страхувального троса. Деякі мають «третю багу» або гальмівну лінію, до якої можна звикнути Закріпіться на сходинці або скобі, щоб знайти зручне положення та розслабити м’язи.
Підйом по сходах віа феррата в Доломітових Альпах.
ШЛЯХ ДО ПРОГРЕСУ
Як ми вже говорили, маршрут віа феррат (підйому) супроводжується «рятувальним тросом» – за який ми завжди повинні бути зачеплені і, по можливості, не хапатися за нього руками – який розділений на секції. З цієї причини, кожні кілька метрів з'являтимуться нерухомі анкери (що тримають трос на скелі), які нам доведеться долати один за одним щоб продовжувати рухатися вперед.
Механічні механізми дуже прості, але їх важливо запам’ятати, щоб не лякатися зайво: ми повинні звільнити один із розсіювальних карабінів із частини кабелю, яку ми залишили позаду, і прикріпити його до наступної частини, щоб потім звільнити інший карабін і зробіть точно так само. Ніколи, ми повторюємо, ніколи не потрібно відпускати два карабіни одночасно.
Спускові гачки карабінів повинні бути звернені до нас, а не до стіни (щонайбільше один може дивитися всередину, а інший назовні) і в одній секції ніколи не може бути більше двох людей дроту. Ця сама дія супроводжуватиме нас по всій віа ферраті, сходами вгору або паралельно, доріжками, сходами чи мостами.
Хоча може здатися інакше, сила не буде вирішальною, коли справа доходить до руху вперед, Насправді ми повинні використовувати не тільки це, але й рівновагу (розумову та фізичну), спритність, координацію та концентрацію. Якщо ми зробили помилку і витратили енергію, третя мотузка може допомогти нам втриматися і трохи відпочити. Пам'ятайте: в горах ніколи не поспішають!
о! І якщо ви пошкодуєте про це на півдорозі або відчуєте втому або виснаження, є шляхи евакуації, щоб мати можливість спуститися з гори та повернутися до місця відправлення пішки.
Тибетський міст віа феррата.
ДЕЯКІ УНІКАЛЬНІ ВІА ФЕРРАТИ
В Арагоні є незліченна кількість віа-феррат типу K1, наприклад Санта-Елена-де-Бієскас, яка ідеально підходить для новачків у цій дисципліні, оскільки вона дуже коротка (триває приблизно 20 хвилин) і я Включає інші додаткові речі, такі як окопи громадянської війни, бункер і, в кінці маршруту, маленький скит Санта-Елена та його знамениті цілющі води.
Сантамерські сходи до неба через феррату (у північних горах Гвадалахари), можливо, не найцікавіші з усіх, але нескінченна драбина, завдяки якій ми досягаємо вершини вершини пагорба є, щонайменше, унікальним.
Якби не для невелика аварія приблизно на півдорозі та над новим тибетським мостом Vía Ferrata Flores y Lagunas Valle de Arbas, у Леоні, можна сказати, що цей маршрут, який включає траверси, підйоми та просте сходження, відноситься до типу K2. Однак, очікуючи, щоб додати ще більше хвилювання з другим мостом, який ось-ось буде побудований, Гільєрмо, досвідчений альпініст і власник компанії Naturocio Valle de Arbas (яка пропонує оренду спорядження за 15 євро та екскурсії віа ферратою з 39 євро), підтверджує, що він класифікується як K3.
Віа феррата Кала-дель-Молі пролягає над морем, по скелях Коста-Брава.
Безсумнівно, віа феррата Кала-дель-Молі (від €25), що в Сант-Феліу-де-Гішольс (Жирона), також є своєрідною. єдиний в Європі, що проходить над морем, зокрема між скелями Коста-Брава. Середній рівень (K3), він складається з двох різних ділянок: один (K2), у якому підйом здійснюється горизонтальним траверсом, а інший, який набирає висоту, потребує більшої техніки та фізичної сили. Додатковим є його п'ять підвісних мостів: три тибетських, один непальський і один стовбурний.
На кантабрійському узбережжі виділяється феррата Вальдеон, занесена до каталогу як K4 і **розташована в національному парку Пікос де Європа. ** І з видом на східний масив з кантабрійської території, ми знаходимо Camaleño via ferrata в місті Лос-Льянос (між Потесом і Фуенте-Де): краєвиди найкращі; найгірше, його складні звиси (які виходять за межі вертикалі, 90º), які роблять її останній відрізок на K5. PicosXtreme пропонує тур від 29 євро.
Якщо ви досягли цього моменту, це тому, що ви вже досвідчений скелелаз і знаєте, що коли ми говоримо з Різдвом Христовим, ми не вітаємо вас зі святами із запізненням, а скоріше ми говоримо про кажуть, це найважчий вид спорту віа феррата в нашій країні. Інші, навпаки, вважають за краще присвоювати цю назву віа феррата Кагате Лоріто (гм), також розташованій у Леріді.
Є віа феррати, як ця в Колорадо, яка підходить не для всіх.
ПОЗА НАШИМИ КОРДОНАМИ
Якось ми вже розповідали вам про віа феррату, яку потрібно подолати, щоб дістатися до підвісних кабін на висоті 400 метрів Skylodge Aventures Suites у Священній долині Перу, але такими ж мальовничими та віддаленими є феррати Чанг Конгу – найстаріший у Китаї, як ви можете бачити за його дерев’яними доріжками, які зношувалися сотні років – і трасою Лоу-Пік на горі Кінабалу в Малайзії, яка може похвалитися Найвища віа феррата у світі, яка завершує свою подорож на висоті 3776 метрів над рівнем моря.
Траса Лоуз-Пік у Малайзії є найвищою віа ферратою у світі.
З іншого боку, найбільш класичні віддадуть перевагу деяким із найпоширеніших європейських маршрутів серед скелелазів, як-от довгий (майже 1500 метрів кабелю) і складний (потрібно спускатися з льодовика) і навіть використовувати кошки) Super Ferrata Dachstein, в Австрії, або будь-яку з віа феррат, що обіймають Доломітові гори, на півночі Італії: від невикликаної Via Ferrata Santner до лякаючої та історичної Скала дель Мінігель.
Види з гори Патернкофель через феррату на Монте-Патерно, Італія.