Еффі та Ейвіс Гочкісс, мати та дочка, перетнули США в 1915 році
В історії зазвичай знімаються ті, хто здатний повстати проти власної долі. У випадку жінок цей бунт завжди був більш яскравим, оскільки вони починалися з a очевидний віковий недолік соціально схвалені, згідно з якими вони були наперед визначені виховувати дітей і займатися домашнім господарством, і, якщо можливо, з покірною відданістю.
На щастя, багато було тих, хто відмовився стрибати крізь обруч, і наприкінці 19-го – на початку 20-го століття вони використовували свої транспортні засоби, як велосипеди, мотоцикли та автомобілі, так і як транспортні засоби, як інструмент, за допомогою якого подолати бар’єри на шляху гендерної рівності.
Жінки можуть їздити на велосипеді завдяки таким героїням, як Амелія Блумер
Усім тим піонерам присвячена книга королеви дороги написаний істориком Пілар Техера і під редакцією Casiopea Editions. Це дуже цікава історія, яка спонукає нас дізнатися про історії жінок, яких критикували, дорікали і навіть ув’язнили, але яким вдалося відкрити шлях своїми поїздками на мотоциклі чи автомобілі в той час, коли жінкам заборонявся доступ до будь-якого іншого середовища. ніж додому.
Таким чином, він знайомить нас спочатку з Амелія Блумер який у середині дев’ятнадцятого століття винайшов і пропагував блумери для жінок-велосипедисток і йому довелося зіткнутися з суспільством свого часу, яке придумало вислів «створення Блумера» як синонім робити дупу з себе . Він помер у 1894 році, але його спадщина жила: у 1987 році журнал проілюстрував свою обкладинку жінками, які їздять на велосипедах і носять суперечливі шаровари. Амелія вийшла з рук.
Віра Хеджес Батлер, перша жінка, яка отримала водійські права у Великобританії
Саме в кінці 19 століття американець Фенні Воркмен наважився перетнути Алжир і Європу на кермі свого велосипеда . В її біографії не було нічого посереднього: вона була першою американкою, яку запросили прочитати лекцію в Сорбонні в Парижі і другою, яка зробила це в Королівському географічному товаристві в Лондоні.
Для неї життя було підсумовано в a послідовність викликів що треба було подолати. Як і ті, хто подолав теж Енні Лондондеррі яка в 1895 році об'їздила навколо світу на велосипеді, або Еффі Гочкісс, яка перетнула Сполучені Штати на мотоциклі в 1915 році з його громіздкою матір'ю, яка їде в колясці і чиє фото (обох) ілюструє обкладинку цієї рекомендованої книги.
Серед цих провісників дороги, а також прав жінок, вона також виділяється Аніта Кінг , зірка німого кіно з Мічигану, яка в 1915 році знялася у фільмі одиночний рейд по Сполучених Штатах з тією ж елегантністю, пристрастю та фантазією, які він привніс у свої знамениті фільми, такі як «Золоті кайдани», «Гонки» або «Спокуса».
Пустелі та гори на шляху, спека та нагрів двигуна створювали великі труднощі для подолання. Це, додане до хитких доріг і непередбачуваних подій, значно подовжило подорож понад три тижні, заплановані спочатку.
Завдяки зусиллям цих водіїв вже у 1923 році ми побачили подібні картини
У книзі є місце і для першого мото-мандрівники із захоплюючими історіями, такими як та, у якій головні ролі грають сестри Августа та Аделін Ван Бюрен, перші жінки, яким вдалося завершити соло трансконтинентальний маршрут на кузові мотоцикла. Не забувайте про пригоди в головній ролі Тереза Воллах і Флоренс Бленкірон перетинаючи африканський континент на мотоциклі, починаючи з Лондона та прибувши в Кейптаун у 1935 році.
Щодо розділу, присвяченого автомобільним подорожам, то перипетії в Берта-Бенц (як нам звучить це прізвище?), дружина німецького інженера Карла Бенца, який запатентував автомобілі марки Benz. У серпні 1888 року Берта стала першою людиною, яка зробила a далека автомобільна поїздка.
Територія змагань також була колонізована деякими з цих попередників, таких як Дороті Левітт, який у липні 1903 р. став перша жінка, яка змагалася проти чоловіків на гоночній трасі чи французи Каміль дю Гаст, які брали участь у забігу Париж-Мадрид відбувся в 1903 році і потрапив у заголовки газет того часу за кермом свого 30-сильного DeDietrich.
Дороті Елізабет Левітт
У цій жіночій подорожі через історію двигуна також є місце для жінок-винахідниць, таких як Дороті Елізабет Левітт, кому ми зобов'язані Дзеркало заднього виду. Як зазначено в книзі, «вона відвідувала інтерв’ю в захваті; вона позувала, красива та кокетлива, для фотографів, тріпочучи віями через мить після того, як прикрасилася в дзеркалі, яке вона завжди носила в сумці і яке часто використовувала, щоб перевірити присутність. транспортних засобів позаду вас.
У своїй творчості Жінки та автомобіль: посібник для всіх жінок, які беруть участь у автоспорті або бажають цим займатися Саме він порадив використовувати косметичне дзеркало, щоб мати ретроспективне бачення під час водіння, за рік до того, як виробники автомобілів запатентували його в 1914 році. Він також порадив жінкам, які подорожують самі, мати при собі револьвер кольт в бардачку
Еліс Ремсі знала, що робила
Напевно, револьвер не завадив би Аліса Рамзі, перша жінка, яка перетнула Сполучені Штати від узбережжя до узбережжя за кермом автомобіля, або Алоха Вандервелл , який об’їхав весь світ на трьох автомобілях: Ford Model T, Model A та Touring Sedan у 1920 році.
Усі вони займають важливе місце на сторінках цієї щирої данини пам’яті тим, хто проклав шлях – у цьому випадку буквально – і яку автор, Пілар Техера, присвячує всім героїням минулого . «За те, що ти зробив». За ними!
Піонери керма та керма