Вулиця поїзда в Ханої закриває свої кафе.
Залізниця, яка проходить через місто Ханой у **В’єтнамі, була побудована французькими поселенцями в 1902 році**. в даний час перевозить як пасажирів, так і вантажі з Ханоя в місто Хайфон , а також в інші більш віддалені та гірські міста, такі як Ланг Сон або Лао Кай.
З моменту будівництва дорога практично не була покращена, тому її стан, як і багато інших доріг у В’єтнамі, є дещо ненадійним. У 2018 році на залізниці сталося понад 260 аварій , в результаті якого загинули 124 людини і 184 отримали поранення, повідомляє Urbanist Hanoi.
В історичному центрі міста розташована так звана Залізнична вулиця , і хоч це може здатися дивним, але він все ще працює, тобто потяги продовжують курсувати щодня. Місцеві жителі зазвичай надають інформацію туристам про розклад поїздів, щоб не було проблем.
Цікавинка в тому, що за кілька метрів і по обидва боки дороги зосереджені будинки, кафе та вуличні торговці. Багато з них щойно відкрилися, викликані зростанням відвідувачів за останні місяці.
З моменту народження соціальної мережі Instagram ця вулиця довжиною 200 метрів пережила значний бум, і, як це може статися з іншими «місцями, придатними для Instagram», Це ще одна зупинка у візиті туристів . Треба сказати, що 2019 рік для В’єтнаму був дуже насиченим понад 12 мільйонів відвідувачів лише за перші місяці 2019 року , що на 11% більше, ніж у 2018 році, свідчать дані Reuters.
Як і очікувалося, залізнична вулиця щодня страждає від наслідків цього масового туризму з різними ситуаціями: від тих, хто шукає найкраще фото , навіть сміливці, які чекають останнього моменту, щоб зіскочити з траси, піддаючи небезпеці своє життя та життя інших.
На початку жовтня стався переломний момент для влади Ханоя, яка вже була стурбована станом вулиці. Численні туристи згрупувалися на коліях, гуляли, їли та фотографувалися, тому потягу довелося відхилити маршрут, щоб не повезти їх попереду.
«Індустрія подорожей В’єтнаму серйозно постраждає, якщо на дорозі трапиться аварія за участю іноземного туриста», — сказав Нгуєн Куок Кі, генеральний директор туристичної фірми Vietravel, газеті Vietnam Express.
12 жовтня муніципальна влада Ханоя наказала закрити кафе, розташовані поблизу трас, щоб забезпечити безпеку відвідувачів. , оскільки аварія може негативно вплинути на інші підприємства в цьому районі.
«Хоча залізничні кафе приваблюють туристів, насправді вони порушують деякі правила», — сказав на прес-конференції Ха Ван Сіу, віце-президент Національного управління туризму В’єтнаму.
Остаточне закриття вже розпочато і торкнулося близько 50 закладів, які не забарилися висловити своє невдоволення, оскільки останніми місяцями їхні доходи зросли. Але влада тверда у своєму рішенні, туристи, які приїжджають сюди, вже знайдуть паркани, які забороняють доступ.