Перегонний шлях у Сорії
The стежки худоби це ті стежки, якими я йшов перегін великої рогатої худоби. Деякі маршрути вони пройшли, деякі перетинаючи Піренейський півострів з півночі на південь, щоб шукайте кращий клімат і більше можливостей для їжі. Таким чином, влітку вони рухалися на північ, де температура нижча і є більше трави, а влітку – протилежним шляхом, але з тими самими кінцями.
Деякі шляхи, які мали найбільше значення в 13 ст., коли Правив Альфонсо X Ель Сабіо. У той час рух худоби був дуже важливим на півострові, особливо для ринку вовни, що спричинило поширення цих маршрутів по всій Іспанії до такої міри, що сьогодні Вони займають майже 1% території країни. Тобто автентичне історичне та екологічне багатство.
'Redileo de geometries', фотографія зроблена в Херес-де-ла-Фронтера.
ПОХОДЖЕННЯ
Але як виникають ці шляхи? Віолета Хевія, технік з Мадридського автономного університету, яка координує Проект Life Cañadas від Seo Birdlife, вказує на те, що стежки худоби виникли з «імітація маршрутів, які традиційно прокладали дикі травоїдні». Ще один приклад, який показує, що люди витратили роки, щоб помітити і відтворення роботи природи.
«Є кілька досліджень, які показують, що, коли ми ще були мисливцями-збирачами, ми стежили за травоїдними тваринами, на яких полювали, і ці вони створили міграційні маршрути, за допомогою яких вони намагалися оптимізувати ресурси. Таким чином, у найспекотнішу пору року тварини залишалися на вищих місцях, а взимку, коли це середовище ставало більш ворожим,** вони йшли в тепліші райони**», – стверджує він.
Таким чином, у той час, коли такі тварини, як кози чи вівці, були одомашнені, скотарі почали наслідувати ті самі шляхи, які досягли такої слави, що їх довелося регулювати. Цвях маршрутів, які занепали через кілька століть із початком індустріалізації та занепад тваринницького сектору. «Вже не так варто було ходити і тим, хто залишився їх почали виготовляти потягом або вантажівкою », – зазначає експерт.
Cañada Real Soriana Oriental є найдовшим на Піренейському півострові.
З ПІВНОЧІ НА ПІВДЕНЬ, ЗІ СХОДУ НА ЗАХІД
Значну частину півострова перетинають ці дороги. Якщо ви часто буваєте в сільській місцевості, напевно ви використовували один для пересування, не підозрюючи про це, оскільки ці шляхи мають довжину 125 000 кілометрів. Крім того, за словами Федеріко Гарсіа, відповідального за соціальну сферу Seo Birdlife, вони шляхи, які не мали особливого сенсу.
“Вони не радіо і вони мали північно-західно-південно-західну орієнтацію. Мені подобається порівнювати їх із магістралями: так само є важливіші й другорядні, буває і зі скотом ", - стверджує він.
Найдовшими та найвідомішими є королівські каньйони. Віолета Гевія каже, що в Іспанії всього їх десять і що вони з’єднують досить віддалені території з півночі на південь і мають ширину 75 метрів трави. «Юридично інша справа, що вони потім окуповані», – уточнює він.
У межах цієї десятки найдовший — Cañada Real Soriana Oriental, який починається на півночі зазначеного муніципалітету, точніше в Янгуас, проходить через провінцію Сьюдад-Реаль і закінчується в Севільї після подорож довжиною близько 800 кілометрів. Інші відомі Cañada Real Cuenca, що перетинає Куенку, Сьюдад-Реаль і Хаен або Western Royal Leonesa, що починається в Леоні і закінчується в Бадахосі. За ярами, залежно від ширини, розташовані стежки, кордели та колади. **
Перелітна худоба на дорозі біля Ронди.
АВТЕНТИЧНИЙ РЕЗЕРВУАР БІОРІЗНОМАНІТТЯ
Скотні стежки є контейнери багатства, яке потроху втрачається і що з Life Cañadas вони намагаються зберегти. І це те, що, крім його історичної цінності та того, що вони захищені законом 95 року, Ці маршрути є справжнім резервуаром біорізноманіття.
«Станом на сьогодні багато з них у поганому стані або тому, що вони були вторглися іншими способами використання або тому, що вони погано збереглися. Проблема в тому Це збереження значною мірою залежить від проходу худоби, хто траву їсть, хто удобрює, хто насіння розсіює…», – уточнює експерт. Звідти необхідність продовжувати підтримувати та захищати їх.
Захист, який має здійснюватися на основі правової бази 95 року, яка їх називає громадські місця, тому вони не можуть бути зайняті, видалені чи узурповані. З цієї причини для Віолети Хевіа ця правова база «є можливістю для захищати те, що можна розуміти як екологічні коридори. В Іспанії є багато інтенсивних сільськогосподарських площ. Маршрут худоби, який зберігає своє використання худоби, що було помічено в багатьох дослідженнях, є таким значно збільшує резервуар біорізноманіття, оскільки це забезпечує зв’язок між віддаленими популяціями та між ними захищені простори, які інакше не мали б іншої форми зв’язку».
Кілька років тому організація запустила проект Life Cañadas, за допомогою якого вони прагнуть знову активізувати її. Так говорить Федеріко Гарсія Перший процес їх відновлення відбувається на фізичному рівні, «щоб дороги і далі були в належному стані». Після цього ідея полягає в тому, що вони можуть продовжувати використовуватися як екологічні коридори. «Для цього проводяться такі роботи, як розущільнення землі обабіч дороги, щоб відновлюється місцева рослинність; прибирання, так як їх часто використовують як звалища; і з поінформованість населення ", - резюмує.
Фестиваль перегонів 2017 року в Мадриді
Деякі дії, які поєднуються з підтримкою до перегон, який було відновлено певним чином як пілотний проект, хоча його ідея повторювати його ще раз. Навіть так, є багато царських ярів, через які худоба ще проходить двічі на рік, тому, якщо ви хочете стати ближче, ви завжди можете пройти трохи шляху з пастухами та дізнатися більше про все історія, яка ховається за цими стежками худоби.