Masmar Sailing: вітрильник і сім'я на борту Calma (у Барселоні та на Форментері)
Лу вже одне ціле з морем. Старший син родини Патане – «пишеться з «у» в кінці, як Лу Рід », – уточнює його батько, Леандро, – він народився в славетний день влітку 2019 року, і відтоді, доки він не вирішить інакше, його доля заколисана приходом і відходом Спокою середземноморські хвилі.
Masmar Sailing: вітрильник і сім'я на борту Calma (у Барселоні та на Форментері)
Таким чином, з великої літери, як і назва човна, капітаном якого є Леандро зі своєю дружиною, Марі Браун . Тут малеча дізнається, що таке море, а в його випадку – життя. Спокійно , між тим, народився наприкінці вісімдесятих, a дизайн американця Дага Петерсо п. «Це 14-метровий Peterson, дуже комфортний і безпечний крейсерський вітрильник, сконструйований таким чином, щоб на ньому можна було плавати навколо світу, маючи досить рівний простір і якомога менше ліній. Класичний, з великою кількістю деревини... і також з великим доглядом», – жартує Леандро про роботу, яка ніколи не закінчується і яка стосується в цілому його та його родини. «Все робимо своїми руками, влітку пливемо, а взимку треба приділяти час цій роботі».
Перший морська власність Марі та Леандро це той, який керує морем під егідою проекту під назвою Masmar Sailing, розпочатого як одна з тих історій, які починаються з вже романтичного кліше «Я залишив усе заради...».
«Коли ми почали зустрічатися, ми з Марі здійснили невелику подорож на вітрильнику, який позичив нам друг на Форментері, — розповідає Леандро. У той час вона працювала повний робочий день у світі моди (зараз вона присвячує частину свого часу тому, щоб бути однією з команди бренду Gimaguas), а він заробляв на життя як професійний дайвер. «Я багато років працював як матрос і капітан . Я вчився на шкіпера, я був частиною екіпажу розкішних човнів, чартерів... але я ніколи не почувався комфортно бути частиною човна. Я зрозумів, що хочу бути головним героєм цього досвіду».
Не знаючи точно, якою буде їхня доля, вони обидва вирішили не працювати ні на кого, крім себе та моря, керуючись філософією повільне плавання як прапор , або що те саме, орієнтуватися без поспіху. «На початку нашого маршрути – тривалістю три години відправлення з Барселона – Всі фотографують на мобільні телефони і вони більш напружені. Зрештою, бачиш, як вони розслабленіші, забувають про соцмережі... захоплюються. Я намагаюся трішки поділитися нашим стилем життя, обмінятися з ними досвідом і навчити базових понять навігації тих, хто цікавиться. І, якщо вони захочуть, я віддам їм контроль над Кальмою».
«Спокій – наш дім, наш дім»
Плавати з краєвидами заходу сонця та ділитися келихами органічного вина, сиру та м’ясних дощок або пива, вирушати в дорогу з Леандро – це як у його вітальні. Що, власне, і є. «Ми ночуємо в порту Барселони, а потім залишаємося там приблизно на п’ять-шість місяців Форментера , що ми і робимо маршрути влітку, але довше , причаливши до бухти, щоб поплавати або зайнятися підводним плаванням. У нас є квартира, яку ми використовуємо як базу, але всі наші речі в будинку батьків. Спокій наш дім , наш дім», — уточнює капітан, який зазвичай проходить ці маршрути сам, щоб Лу і Марі не займали місця потенційних клієнтів. Звичайно, у неробочі дні або з вільним місцем тріо плаває цілком як команда.
«Дивно бачити, як Лу пристосовується до всього , навіть набагато краще, ніж дорослі», – сміючись, каже Леандро. «Він навчився робити все на човні, і принадність цього полягає в тому, що це змушує нас проводити багато часу на вулиці та разом. Як сім’я ми навчилися функціонувати як команда, інакше це було б неможливо», – пояснює він свій розпорядок дня, у якому після пробудження слід поїздка на допоміжному човні, щоб піти на пляж і погуляти.
«Іноді ми пливемо в досить бурхливому морі, але Лу вже стільки зробив із Кальмою, що навіть може знайти зручне положення та подрімати. Також дуже поважати . Коли він бачить, що ми в стресі або що погодні умови погіршуються, зазвичай він більше заспокоюється... і навпаки». Разом вони також здійснили найособливішу подорож у житті Леандро, ту, що перевершує будь-яке спостереження за китами або першу ніч, яку він спав у морі: «Це було день, коли ми троє подорожували разом уперше . Деякі друзі, які збиралися приїхати з нами, скасували, і я дуже нервував, якщо щось станеться. Але це було найкраще, що ми могли зробити. Приїжджайте сім'єю Форментера Це було чудово».
Леандро не знайоме з тим, що зараз переживає Лу, до цього контакту з водою з такого раннього віку . «У мого батька був моторний човен, і ми ходили на риболовлю, тоді у мене вперше виникло спілкування з вітрильним спортом», — згадує він.
«Коли я приїхав до Іспанії (він народився в Аргентині), я не плавав, але захопився дайвінгом». Один день і через тисячу і один спосіб наслідування підводні одіссеї , Червоний Хрест прибув до свого міського басейну. «Вони проводили якісь курси, і вчителі мене так дратували, що дозволяли мені пірнати, що вони сказали мені, що якщо я зможу протриматися під водою дві хвилини без дихання, я зможу перевірити обладнання, зробивши коло в басейні». Очевидно, він це зробив.
«Це була закоханість. Після Я почав займатися дайвінгом, виконуючи роботу в Середземному морі . Я зустрічався з людьми і з того часу зрозумів, що море – це бути частиною спільноти. Ми всі допомагаємо один одному». Так само, як Masmar Sailing допомагає морю, його засоби до існування та спосіб життя в якому правила стійкості. «Почнемо з того, що кількість води обмежена, і такі маленькі човни, як наші, не мають очищувача води, а це означає, що вам потрібно йти в порт, щоб підзарядитися, і це змушує вас зробити більш відповідальне споживання », – додає Леандро.
«Живучи на природі, ми краще усвідомлюємо, чим усе закінчиться»
Те ж саме з електрикою, продуктом акумуляторів, які заряджаються від двигуна або, як зазвичай переважає вітрильний спорт, від сонячних панелей. Потім йде пластик. «Наприклад, божевілля дарувати пляшки з водою. Ми зрозуміли, що робити дві чи три спроби на день неефективно, тому тепер пропонуємо це у перероблених банках. Живучи на природі, ми краще усвідомлюємо, куди все закінчується”.
Море зобов'язує, або разом із цими часами просить нас покинути зайві примхи щоб зберегти його живим. Недооцінена розкіш, яка дозволяє нам дивитися на життя іншими очима, такими, в яких переважає спільне використання та дозволяє природі диктувати, як ми повинні поводитися, щоб живіть мирно, спокійно . Таким чином, без великих літер.
***Цей звіт опубліковано в *№145 журналу Condé Nast Traveler (весна 2021 р.) . Підпишіться на друковане видання (18,00 євро, річна передплата, за телефоном 902 53 55 57 або з нашого сайту). Квітневий номер журналу Condé Nast Traveler доступний у цифровій версії, щоб насолоджуватися ним на бажаному пристрої