Був час, навіть п'яти років тому, коли ми все ще повинні були платити за Wi-Fi , особливо в готелях і аеропортах. Ви могли отримати 20 хвилин безкоштовного обслуговування, щоб почати, або вам потрібно було ввести свої особисті дані через Facebook, щоб отримати доступ. Безкоштовний Wi-Fi був бонусом, трохи розкішшю.
Здається, скрізь ті часи позаду... крім літаків. Політ зараз є одним із небагатьох випадків, коли ми змушені відключатися або платити непомірно високу ціну за часто жахливий сигнал. Чому в цей момент (даруйте за надмірність) в літаках немає безкоштовного Wi-Fi?
Перше пояснення, яке спадає на думку, просте: тому що це хороше джерело доходу для мандрівників, щоб платити за послуги. І це правда, але це лише один із кількох аспектів, які пояснюють, чому цей прогрес ще не поширився в галузі. JetBlue почав пропонувати безкоштовний Wi-Fi на своїх рейсах у 2017 році, але з того часу жодна велика авіакомпанія США не наслідувала цей приклад. Виявляється, це не через відсутність інтересу: Багато авіакомпаній роблять безкоштовне високошвидкісне підключення доступним для всіх пасажирів усіх своїх літаків.
Не маючи можливості відволіктися на мобільні телефони, мандрівники зрештою споглядають такі краєвиди.
ВЖЕ Є ПРОЕКТИ ВПРОВАДЖЕННЯ БЕЗКОШТОВНОГО WI-FI В ЛІТАКАХ
У 2018 році генеральний директор Delta Ед Бастіан пообіцяв, що пасажири незабаром отримають безкоштовний Wi-Fi. Цю обіцянку він підтвердив в інтерв’ю в 2019 році та на виставці CES у січні 2020 року. Можливо, пандемія змусила їх змінити пріоритети, як це логічно.
«Ми пройшли довгий шлях після CES 2020, і хоча безкоштовний Wi-Fi не з’явиться миттєво, ми як і раніше прагнемо надавати клієнтам найкращий досвід», — сказав Екрем Дімбілоглу, генеральний менеджер із досвіду бренду Delta, у заява на веб-сайті компанії, яка нарешті пообіцяла, що «більшість» її внутрішніх рейсів у Сполучених Штатах пропонуватимуть безкоштовний Wi-Fi до кінця 2022 року.
Решта промисловості спостерігає за тим, що робить Delta, каже Гарі Лефф, авіаційний експерт, який стежив за гонками за безкоштовний Wi-Fi у літаках і повідомляв про це на своєму веб-сайті View from the Wing: «Якщо Delta не затягнеться, і United швидше модернізує свої літаки. Але не залишилося й п'яти років, щоб це стало реальністю ", - каже він. "Це прийде раніше, ніж пізніше".
ЯКЩО ТАКА ТЕХНОЛОГІЯ ІСНУЄ, ЧОМУ В ЛІТАКАХ НЕМАЄ БЕЗКОШТОВНОГО ЯКІСНОГО WI-FI?
Чому авіакомпанії не запровадили цю зміну? Просто тому, що це не так просто: цей процес вимагає величезних інвестицій часу та грошей для цих компаній, щоб оновити весь свій парк і мати можливість запропонувати клієнтам з’єднання такої ж якості, як і на суші.
"Оснащення одного літака високошвидкісним Інтернетом вже може коштувати мільйони доларів "- каже Раян Юінг, засновник блогу Airline Geeks. "Це зовсім недешево, ви повинні чітко це розуміти. Справа в установці апаратного забезпечення, а не натисканні кнопки та вирішенні, що "тепер це безкоштовно"".
Безкоштовний Wi-Fi в літаках стане реальністю вже зовсім скоро, вважають експерти.
«Деякі літаки можуть мати підключення до Інтернету, встановлене на заводі, тому послуга може бути запропонована з першої хвилини», — говорить представник Viasat, супутникової інтернет-компанії, що пропонується більшістю великих авіакомпаній США. «Інший варіант, який має авіакомпанія, — це вивести літак з експлуатації на кілька днів, щоб встановити на борту систему підключення».
Щоб запропонувати Wi-Fi, літакам потрібна супутникова антена, мережевий модем і кілька точок бездротового доступу всередині , за словами Джеффа Саре, віце-президента з рішень для підключення в польоті корпорації Panasonic Avionics. І все це обладнання потребує обслуговування, а не просто встановлення.
ЯК ПРАЦЮЄ З’ЄДНАННЯ З ІНТЕРНЕТОМ ПО ПОВІТРЮ?
Те, як працює Інтернет, залишається загадковим поняттям навіть (чи особливо) для клієнтів, які виросли, користуючись ним, але Саре може поставити це питання упокій: «Хоча для того, щоб усе це працювало належним чином, потрібна велика кількість технологій та інженерії. , по суті, літак працює як гігантська мобільна точка доступу на ходу ", Він каже.
«Усередині літака, — пояснює він, — ноутбук або планшет під’єднується до бездротової точки доступу або точки доступу через Wi-Fi, яка, у свою чергу, використовує модем і антену на верхній частині літака для надсилання та отримання даних. до і від супутника».
Можливо, в майбутньому ми пропустимо момент відключення, який означав політ на літаку без безкоштовного Wi-Fi.
Окрім значних зусиль, пов’язаних із розподілом усього цього часу та грошей, авіакомпанії відчувають тиск, щоб забезпечити ідеальне, безперебійне з’єднання, яке вони пропонують, і присутнє на абсолютно всіх літаках у флоті, щоб уникнути гніву найвибагливіших. клієнтів.
У всякому разі, примушування людей платити за Wi-Fi перешкоджає стимулюванню більшості мандрівників, дозволяючи платним клієнтам отримати кращий зв’язок. На багатьох рівнях «чим більше людей намагаються поділитися смугою пропускання, тим менше залишається для кожної людини», — каже Лефф. «Коли немає великої пропускної здатності, тоді вони беруть велику плату, тому що [вони] намагаються її нормувати». Це трохи іронічно, що чим гірше обслуговування, тим більше вони беруть, але це теж має сенс.
Тим не менш, модернізація та модернізація триває, тож коли мандрівники знову піднімуться в небо у більшій кількості, можливо, у 2022 році, вони можуть нарешті знайти свій Wi-Fi безкоштовним. Звичайно, з цією зміною в галузі більше не потрібно відключатися від робочої електронної пошти на кілька годин: можливо, нам варто насолодитися останніми хвилинами спокою, перш ніж усе закінчиться.
Цю статтю було опубліковано в міжнародному виданні Condé Nast Traveler за січень 2022 року.