Хто не пам’ятає перші місяці відкриття міст після ув’язнення, коли ми ще не хотіли закритого громадського транспорту, а їздити на автомобілі – для тих, у кого він був – було майже немислимою одіссеєю у великих містах? The велосипед з'явився як ковток свіжого повітря, що працює як a здорове, стійке довкілля і найбільш практичний, щоб досягти повсякденних адрес, таких як робота, університет, спортзал, супермаркет...
Бум був таким, що в деякі моменти пандемії отримати велосипед за доступною ціною в різних точках м Іспанія це було майже неможливе завдання . І ось тоді почався проект «Хочу велосипед».
Але що означає ця ініціатива, яку вже вдалося принести з Нідерландів до нашої країни в цілому 600 велосипедів, І якщо все піде за планом, чи додадуть до кінця року ще 200? Ана Кастан і Девід Саїс, засновники проекту, згадують свої перші «педалі» та розповідають Condé Nast Traveler, як їхні голландські велосипеди тепер є головними героями на вулицях Мадрида, Валенсії, Кадіса, Логроньо, Бургоса чи Паленсії. І додавання!
Валенсія – одне з міст, де працює «Я хочу велосипед».
ПАНДЕМІЯ, ПОХОДЖЕННЯ ВСЬОГО
Пандемія призвела до головних героїв цієї історії, Ани Кастан і Девіда Саїса (вона, засновниця туристичної компанії «Амстердам на велосипеді» і він, професор філософії в Мадриді) розрив, якого вони не передбачали. Для Ани це була відсутність туристичного життя та тимчасове зникнення турів, тоді як для Девіда це означало почати викладати онлайн з дому.
У обох у венах тече слово волонтерство. Чотири роки тому вони подружилися через Instagram завдяки спільному інтересу до велоспорту та спільного використання Бургос як місце їхнього походження, хоча вони проживали в двох різних країнах. Після початкової дружби вони створили цей проект виникає з метою досягнення більш гуманних міст.
«Пандемія суттєво змінила наше життя та наш розпорядок дня. У травні ми вирішили, що хочемо створити щось разом, і, подумавши про це, одного дня Девід сказав мені: «Чи можеш ти повірити, що в Іспанії бракує велосипедів?». Люди хотіли на ньому пересуватися, бо боялися, що громадський транспорт закриють через коронавірус, ніде не було дешевих велосипедів», – розповідає Ана Кастан.
Саме тоді в його голові зародилася ідея, з якої почалася ця пригода. На вулицях я постійно бачив евакуатори по всьому місту, які збирали покинуті велосипеди. За офіційними даними, щороку міська рада вилучає до 15 тис. одиниць тільки в Амстердам . Основна причина? Звільніть громадський простір велопарковки, щоб звільнити місце для решти, яка буде.
«Зібравши їх, вони складають у купу і створюють аукціони. Саме тоді майстерні купують їх у великих кількостях, за дуже дешевими цінами, партіями, що навіть не знаєш, що знайдеш, і дають їм друге життя, ремонтують і повертають на ринок. Це цілком пов'язано з метою циркулярна економіка що місто Амстердам має на 2030 рік, що є досить амбітним, але, знаючи голландців, здається, що вони цього досягнуть», – коментують засновники проекту «Я хочу велосипед».
«Ось як це виникло, двоє друзів, які хотіли, щоб люди в Іспанії їздили на велосипеді, і це був момент, тому що всі бачили цей вид транспорту як щось здорове та безпечне. Ми подумали, що це наша можливість, тому взяли звідти, де залишилося, і відвезли туди, де його не вистачало», – додають вони.
Дивіться фото: це найбільш «велосипедні» міста у світі
Хочеш велосипед?
ХОЧЕШ ГОЛЛАНДСЬКИЙ ВЕЛОСИПЕД? ВИКОНАЙТЕ ЦИХ КРОКІВ!
Цей проект народився – і виживає – завдяки системі, схожій на краудфандинг. Перша вантажівка була заповнена запитами від друзів, родичів чи знайомих Ани та Девіда, які в підсумку отримали загальну суму 130 людей зацікавлені в привезенні голландських велосипедів до Іспанії . Коли в одній із таких майстерень купили велосипеди, настала черга логістики.
«Ми дуже усвідомлюємо кліматичну кризу, і ми завжди шукаємо вантажівку, яка їде з Іспанії, щоб привезти речі, і приїжджає порожньою, тому що ця поїздка буде здійснена так чи так. Саме тоді ми отримали компанію з Іруна яка везе кристали до компанії з Голландії, а повертається з нашими велосипедами», – кажуть творці проекту.
Ця перша вантажівка прибула до Бургоса, Вальядоліда, Мадрида та Валенсії. І звідти, завдяки ЗМІ та усній інформації, була отримана друга вантажівка, яка також дісталася до інших пунктів призначення, таких як Паленсія та Логроньо. І по-третє, це вже був справжній бум з бронюваннями з усієї Іспанії.
Процедура бронювання дуже проста . Будь-хто, хто хоче зареєструватися, повинен записатися в список очікування, щоб отримати свій майбутній голландський велосипед, і заплатити 30 євро. «Коли ми бачимо, що в цій майстерні є принаймні 100 людей з одного міста, які можуть придбати дешеві велосипеди, ми зосереджуємося на них і починаємо отримувати більше уваги, щоб мати можливість зафрахтувати цю вантажівку».
Після бронювання та коли Ана та Девід змогли підготувати план розподілу, вони повідомляють покупців, що збираються проїхати через певне місто. Якщо обставини з якихось причин змінилися, з «Я хочу велосипед» Вони гарантують повне повернення коштів за бронювання навіть після доставки велосипеда. «Якщо клієнт не задоволений, йому повертають гроші. Ми хочемо, щоб це були стосунки довіри та щастя з обох сторін».
А якщо вони не пройдуть через ваше місто? Не панікуйте! Побачивши, що є люди, які залишилися без своїх велосипедів, вони шукали альтернативну транспортну компанію, яка їздить Іспанія-Голландія щотижня за досить доступною ціною. Кращий? Транспортують їх не розбираючи , так що коли вони прибувають до місця призначення, ними легко користуються нові власники. Менш ніж за сім днів замовлення приходить додому.
Якщо вам теж цікаво, що такого особливого в a голландський велосипед, Ана і Девід дають нам відповідь: « Головним чином тому, що вони не потребують обслуговування . Це продукти, які живуть покоління за поколінням і яким зазвичай не потрібно проходити через майстерню. Це багато в чому пов’язано з концепцією велосипеда, яку ми хочемо привезти в Іспанію, тому що ми хочемо відійти від зв’язку з велосипедом як спортом і наблизити його до концепції транспортного засобу для щоденного використання. », – коментують вони.
Такі фактори, як каботажне гальмо що звільняє руки, положення, оскільки це прямий велосипед, і решта аксесуарів, які можна додати до нього для зберігання пакетів, не створюючи нестабільності, є одними з переваг, які роблять цей транспортний засіб квінтесенцією транспортного засобу. з двох коліс і обертання педалей.
“Голландія – інша планета, це питання мобільності . Чому б не взяти найкращий з них і не встановити його в Іспанії? Настав час змінити менталітет іспанського суспільства та використовувати велосипеди далеко за рамки терміну гірський велосипед», – зазначають вони. Наше тіло і вся планета будуть вдячні нам вічно!
ПРОЕКТ З ЧУДОВОЮ ПОДОРОЖЬЮ
Якщо ви шукаєте абсолютно новий сучасний велосипед, ви вже можете шукати в іншому місці, але якщо, навпаки, ваша річ – це запчастини з історією, красиві, функціональні та зі словами «секонд-хенд» день у день, Демонструвати «Я хочу велосипед» носити твоє ім'я
На даний момент загалом 600 одиниць вже перетнули Європу, щоб дістатися до різних точок на наших кордонах, і їх кількість зростає! «Це проект має багато наслідків, і ми дуже раді цьому, тому що ми обоє дуже активісти та виступаємо за сталу мобільність. Крім того, прихильність і добросовісність, які ми отримуємо, чудові. Вся та довіра майбутніх власників наповнює нашу душу. Є навіть голландці, які пожертвували нам власні велосипеди! », – схвильовано коментують вони.
Серед їхніх середньострокових планів вони планують зафрахтувати вантажівку в жовтні в Мадрид і Барселону. Для наступних міст, таких як Севілья, Мурсія чи Кадіс, також у списку на грудень.
А в довгостроковій перспективі? «Ми хотіли б мати можливість купувати невідремонтовані велосипеди, щоб привезти їх до Іспанії, і мати тут невелику майстерню з людьми, яким загрожує виключення, щоб запропонувати їм можливість роботи. Це дасть більше свободи для пересування більшої кількості велосипедів і руху з іншою швидкістю, яку ми зараз не можемо нести», – підкреслюють вони.
За відсутності цього моменту... ми починаємо з резервування нашого голландського велосипеда? Подорож обіцяє бути чудовою!
ПІДПИШІТЬСЯ ТУТ на нашу розсилку та отримуйте всі новини від Condé Nast Traveler #YoSoyTraveler