Місто буде платним за вхід для денних відвідувачів
Венеція За оцінками місцевих експертів, приймає від 28 до 30 мільйонів туристів на рік . Якби ми зробили середнє значення, вони були б приблизно 70 000-80 000 туристів щодня у місті, яке має 53 000 жителів які легко розчиняються серед потоків мандрівників, які проходять його вулицями, каналами та пам’ятниками, що ставить під серйозну загрозу його суть, те, що шукають під час відвідування міста.
Наче це музей, який платить за вхід, щоб погуляти серед його витворів мистецтва, місто готується почати застосовувати «Положення щодо організації та дисципліни доступу будь-яким транспортом до старого міста Венеції та інших менших островів Лагуни».
Місто приймає від 28 до 30 мільйонів туристів на рік
Це має на меті не лише регулювати прибуття, щоб досягти стійкого балансу між відвідувачами та мешканцями, а й зібрати 41 мільйон євро, у які вони, як кажуть, інвестують «додаткові витрати, пов’язані з цими приїздами для Венеції, такі як ті, що отримані від операцій з прибирання та утилізації відходів, а також від типового технічного обслуговування, такого як банки, мости та їхня спадщина», – пояснюють вони на LIVE cosa succede in città, веб-сайті, на якому міська рада Венеції інформує про поточна ситуація в місті.
сьогодні, Муніципальна рада ухвалила положення 22 голосами «за». з 33 можливих через кілька тижнів після того, як муніципальна рада Венеції зробила те саме. Він також підтвердив 21 голосом "за". створення «зони обмеженого руху для автотранспорту в історичному центрі Венеції».
Зобов’язання щодо сплати плати за доступ набуде чинності через 60 днів після затвердження необхідних процедур для його застосування, що, як очікується, станеться в середині березня. А) Так, «До середини травня доступ до Венеції та менших островів не підлягає сплаті цього збору».
Суть полягає в тому, що шукає мандрівник, відвідуючи місце
Щоб розпочати його впровадження, очікується, що тоді місто починає стягувати фіксовану ставку 3 євро. Цей внесок буде тимчасовим до прибуття 1 січня 2020 р. дату, коли вони очікують, що цей регламент набере чинності та «фіксована ціна квитка» становить 6 євро , з коливаннями в залежності від напливу відвідувачів.
Таким чином, у т. зв "зелена булочка" , у дні, коли очікується менший наплив туристів, податок знизиться до 3 євро ; в "червона булочка" , коли прогнозується критичний приплив, становитиме 8 євро ; і в "чорна пучка" , при особливо критичному рівні заїздів ціна досягне 10 євро.
Ця плата за доступ, яка застосовуватиметься як альтернатива тарифу за ніч у готелі, має бути оплачується будь-якою фізичною особою, яка відвідує історичний центр Венеції або інші менші острови лагуни і буде дійсним до півночі того дня, коли до нього буде доступ. І саме з нею, те, що мається на увазі, це оподатковувати доступ тих туристів, які не сплять у місті.
Звичайно, будуть припущення, які виключаються зі сплати цього податку. Тут діє правило «вони не збираються платити справедливо за грішників». І в цьому випадку справедливі мешканці, які стоїчно витримують постійну навалу туристів.
Туризм є проблемою чи управління ним нежиттєздатне?
Таким чином, вони виключаються з оплати ті, хто проживає в муніципалітеті Венеції, в робітників які мають доступ до історичного центру або будь-якого з островів у лагуні під час виконання своєї трудової діяльності; в студентів чиї школи, інститути та університети розташовані в межах області, в якій застосовується внесок; і члени сім'ї, які сплатили муніципальний податок цього міста.
Крім цих виключень, ті, хто провести ніч в одному з об'єктів, які пропонує готельний парк у столичній зоні (вони вже сплачують вартість ночівлі), категорія, яка не включає туристичні оренди квартир; які мають Картка Citypass Venezia Unica ; діти до 6 років ; і люди з обмеженими можливостями та їх супутник.
З іншого боку, з 1 січня 2020 р хто ночує в готелях регіону Венето, сплачує половину податку, на основі угод, укладених між міською радою, цими установами та зацікавленими муніципалітетами. Зниження, яке, однак, не може бути застосоване в дні «зеленого болліно».
Податок сплачуватиметься через транспортні квитки, використані для доїзду до місця призначення, державний чи приватний (якщо ми говоримо про транспорт, призначений для перевезення людей у комерційних цілях).
Офіційний курс буде діяти з 1 січня 2020 року
Вони будуть вважатися такими судноплавні компанії, залізничний транспорт, лінійний громадський транспорт, як наземні, так і водні; позалінійний громадський транспорт (шкільні автобуси, ВТК, таксі...), як наземні, так і водні; і авіаперевезення пасажирів, які приземляються на аеродромі Нічеллі-дель-Лідо.
Оскільки перевізник буде особою, відповідальною за збір плати за доступ у вартість квитка, Органи влади зможуть перевірити, чи виконуються ці процедури, звернувшись до як мандрівників, так і перевізників, пред'явлення документів, що підтверджують збір і оплату.
буде встановлено штрафні санкції коливатимуться від 100 до 450 євро для тих, хто не сплачує плату за доступ, видає неправдиві звіти, щоб бути виключеними або звільненими від сплати або отримати вигоду від знижок.
Захід офіційно набуде чинності 1 січня 2020 року