Парадокс жінок-пілотів в Індії
Ймовірність сісти в літак і пілот, який вітає нас по гучномовцю, - жінка набагато вище в Індії, ніж будь-де в світі.
Там авіатори представляють 11% колективу ; спочатку цей показник може здатися низьким, але він значно перевищує середній світовий показник (у Іспанія , не йдучи далі, 4% не досягнуто ). Феномен, який нам пояснює командир Air India Енні Дів'я.
«Якщо в Індії більше авіаторів, це тому, що у нас дуже міцна сімейна структура» . Типова розширена сім'я з кількома поколіннями, які живуть разом в одній родині.
«Жінка може подорожувати, поки свекруха і свекор піклуються про дітей і дім». А якщо ні, то компанії надають їм послугу догляду за дітьми та гнучкий графік, щоб мами могли більше часу проводити з дітьми (батько в договорі не згадується).
"Крім того, це добре оплачувана робота , за допомогою якого жінки можуть добре заробляти на життя». У цій перспективі заохочується все більше і більше дівчат. «Для мотивації академії пілотування використовують образи авіаторів у своїй рекламі, а авіакомпанії відзначають усілякі події з нагоди Міжнародний жіночий день ”. Як польоти, що складаються виключно з жіночого екіпажу, починаючи від особи, що відповідає за рампу, і закінчуючи стюардесою.
" Я не хочу вмирати, я не хочу вмирати! Якщо ви не можете подбати про свій дім, як ви подбаєте про літак?» Цей істерик був пасажиром в Авіакомпанія IndiGo ; він дізнався, що жінка була за кермом пристрою та перенесла раптовий напад гінофобії.
«Мої пасажири теж здивовані, побачивши мене, але позитивно. Багатьом імпонує те, що я командир, часто підходять, щоб потиснути мені руку, побажати удачі, зробити зі мною селфі. Вони також багато пишуть мені в соціальних мережах, кажучи, що хотіли б подорожувати моїм літаком». У тридцять років вона стала наймолодшим пілотом Boeing 777. «Найбільший і найпотужніший твінджет у світі». фоліант. «З Індії до США можна долетіти без дозаправки».
І це відбувається в тій самій країні, де кожні п'ятнадцять хвилин ґвалтують дівчину. «Одного разу пасажир проявив неповагу до мене на стійці реєстрації; Я був не на службі, реєструвався як турист...» Випадки домагань зросли, згідно з останнім звітом від Національне бюро реєстрації злочинів. “ Це питання виховання, усвідомлення та викриття ; три фактори, які, на мій погляд, посилюються під час навчання та роботи в такому секторі, як наш».
Air India Нещодавно додані ряд місць, зарезервованих для жінок на внутрішніх рейсах . «Але не для безпеки, але з поваги . Це спосіб заохотити самотніх жінок і молодих жінок подорожувати поодинці та бути більш автономними».
Літак дає їм крила, свободу. «Він дав мені знання та фінансова незалежність, щоб злетіти вище . Моя мати не змогла продовжити навчання, оскільки вдома не було грошей, але вона завжди була дуже вільною натурою і навчила мене більше цінностей, ніж я читав у книжках».
Вона була його натхненням. вона і небо . «У дитинстві я мріяв літати, як птах, крізь хмари, і мама казала мені, що тоді я повинен був бути пілотом. Інші родичі та друзі родини були проти, бо це не вважалося жіночою роботою, але вона мене завжди підтримувала».
Анні Дівія
Перший раз, коли він сів у літак, щоб ним керувати. . «Коли я приземлився після двадцяти чотирьох годин у повітрі, я все ще відчував, що лечу, навіть спав ту ніч. Це краще, ніж я собі уявляв ; Я люблю свою роботу: літати сам, гордість носити командирську форму, пов’язану з цим відповідальність і користь від багатьох подорожей. ”.
Коли він проходив стажування на Майорці, він не збігався з жодною з двохсот жінок-авіаторів в Іспанії. Ймовірність була надто низькою.