Аеропорти з нейтральним рівнем викидів, майбутнє ближче, ніж здається
Останнім часом авіація має погану пресу . Коли ми ще могли вільно подорожувати, концепція Flygskam, «сором літати», пов’язана з недостатньою екологічністю цього виду транспорту, захопила всі заголовки. У 2019 році Нідерланди навіть запропонували заборонити короткі перельоти та замінити їх поїздами: за даними Європейського агентства з навколишнього середовища (EEA), кожна людина, яка подорожує поїздом (з тих, що вміщують до 150 пасажирів), викидає 14 грамів вуглекислого газу. (CO2), порівняно з 285 грамами, які виробляє кожен користувач літака (зазвичай місткістю лише 88 пасажирів). Існує навіть програма, яка показує наземні маршрути, які є швидшими, ніж повітряні, але завдають значно меншої шкоди навколишньому середовищу.
Зіткнувшись із цією лавиною критики та зміною звичок, світ авіації вирішив наполегливо працювати, щоб бути в авангарді у сфері сталого розвитку. ZEROe, перший у світі літак з нульовим рівнем викидів, може прибути у 2035 році, і авіакомпанії намагаються скоротити використання пластику та інших шкідливих для планети предметів.
ZEROe, перший у світі літак без шкідливих викидів.
Тепер настала черга Aena, публічної іспанської аеропортової компанії, яка виділила 550 мільйонів євро План дій щодо клімату з метою досягнення 2026 вуглецевий нейтралітет , отримати Зниження на 94% у 2030 році викидів на пасажира, пов’язаних із власною діяльністю Aena, і досягти a нульовий вуглецевий слід у 2040 році.
План складається з 3 стратегічних програм: Вуглецевий нейтралітет, стійка авіація та громада та стійкий ланцюжок створення вартості . Серед них виділяються пропозиції, зосереджені на забезпеченні 100% власного споживання відновлюваної електроенергії -через план фотоелектричної енергії - та 90% сталого споживання енергії кондиціонування повітря (купівля + виробництво) у 2030 році; досягти 78% стійких наземних транспортних засобів у 2030 році та сприяти додатковому скороченню, пов’язаному з авіакомпаніями, серед багатьох інших.
«Ця ініціатива спрямована на сприяння скороченню викидів за межі тих, що пов’язані з прямою діяльністю компанії, а також виступає як тягач до безвикидної авіації , роблячи ще один крок у своїх екологічних зобов’язаннях і зміцнюючи своє лідерство в досягненні сталого повітряного транспорту», – пояснюють у компанії.