Marti Makflayni "Kelajakka qaytish" filmida olib kelgan mashina.
Insoniyatning buyuk orzularidan biri bo'lgan vaqt sayohati imkoniyati 1985 yilda Robert Zemekis va rejissyorlik qilgan "Kelajakka qaytish" unutilmas filmi tufayli katta ekranda ro'yobga chiqdi. yosh Marty Makflayga hayot baxsh etgan Maykl J. Foks. Ushbu filmni ko'rgan barchamiz uning ajoyib hikoyasi va vaqt mashinasi bilan ajralib turadi.
o'sha vaqt tashuvchisi u futuristik ko'rinishdagi DeLorean DMC-12 da qurilgan Garchi kinoda mashhur bo'lishiga qaramay, DeLorean kompaniyasi 1980-yillarda bozorda muvaffaqiyatsizlikka uchragan. E'tibor bering, uning noyob retro-futuristik dizayni vaqt o'tishi bilan katta e'tiborga sazovor bo'ldi va bugungi kunda ham qayta tiklangan DeLorean Motor kompaniyasi mavjud. bu mashinalarni tiklash va yaxshilash.
Olim Dok Braun (Kristoper Lloyd) vaqt bo'ylab sayohat qilish uchun DeLorean DMC-12 ni tanladi.
Filmda Kristofer Lloyd o'ynagan, ko'rgan olim Dok Braun obrazi tanlangan DeLorean DMC-12 vaqt bo'ylab sayohat qilish uchun tanlangan vosita sifatida, qariyb o'ttiz yil davomida qurilgan va butun oila boyligini "Flux Condenser" haqidagi tasavvurini amalga oshirish uchun sarflagan.
Mohir filmda bizga DeLoreanning zanglamaydigan po'latdan yasalgan konstruktsiyasi tufayli yuqorida aytib o'tilgan "Flux Condenser" dan optimal darajada oqim dispersiyasi hosil bo'lib, butun avtomobil va uning yo'lovchilarini ta'minlaganligi aytildi. fazo-vaqt uzluksizligidan silliq o'tish vaqt o'zgarishi paytida.
MOSHINA VA KOMPANIYA
DeLorean DMC-12 a edi muhandis Jon Z. DeLoreanning tashabbusi, General Motorsning sobiq rahbari, uning eng muhim hissasi Pontiac GTO bo'lgan va 1974 yilda o'zining DeLorean Motor Company kompaniyasiga asos solgan.
Italiyalik Giorgetto Giugiaro tomonidan ishlab chiqilgan va Angliyaning Lotus Cars kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan DMC-12 zanglamaydigan po'latdan korpus panellari, orqaga o'rnatilgan 2,85 litrli V-6 PRV dvigateli va oqlangan gulli qanotli eshiklar.
Avtomobil Belfastdan tashqarida, Shimoliy Irlandiyaning Dunmurray shahrida joylashgan zamonaviy (o'sha paytda) zavodda qurilgan. Birinchi DMC-12 1981 yil yanvar oyida konveyerdan chiqdi.
DeLorean Motor Company (Texas) hali ham ishlayotgan 6000 ga yaqin DeLoreanlarni qayta tiklash uchun mas'uldir.
Harakatlarga qaramay, DeLorean Motor Company 1982 yilda bankrot deb topilgan va zavod yopildi. O'sha vaqtga qadar ular uch xil modelga ega 9200 ga yaqin avtomobil ishlab chiqargan va oxirgi nusxasi 1982 yil dekabr oyida zavoddan chiqib ketgan.
Kompaniya yopilgandan so'ng, yangi qismlarning katta ortig'i foydalanilmay qoldi, bu esa 13 yil o'tib, 1995 yilda tug'ilishiga sabab bo'ldi. DeLorean Motor kompaniyasi , Texasda joylashgan bo'lib, u qolgan yangi ehtiyot qismlar omborini sotib olgan va hozirda ular hali ham ishlayotgan 6000 ga yaqin DeLoreanlarni tiklash ustida ishlamoqda.
DeLorean Motor Company Amerika Qo'shma Shtatlarida ham, Evropada ham zavodlarga ega. Robert Zemekis va Bob Geyl 1981 yilda "Kelajakka qaytish" filmi ssenariysini yozishni boshlaganlarida, uning vaqt mashinasi uchun asl g'oyasi muzlatgich edi, lekin bolalar filmga taqlid qilishni xohlashlari va ichkarida qolib ketish xavfini hisobga olib, agar bu mashina bo'lsa, afzalroq deb qaror qilishdi.
Ssenariyni yozish jarayonida DeLorean DMC-12 butun dunyo bo'ylab ommaviy axborot vositalarida mavjud edi, chunki bu o'n yillikning eng kutilgan yangi avtomobillaridan biri edi, shuning uchun Zemeckis va Geyl futuristik ko'rinishi tufayli tezda unga joylashdilar.
DeLorean DMC-12 futuristik ko'rinishi tufayli o'n yillikning eng kutilgan avtomobillaridan biri bo'ldi.
TRANSFORMATION
Birinchi film uchun (1989 va 1990 yillarda ikkita davomi bor edi) mashhur vaqt mashinasiga aylantirish uchun uchta DeLorean sotib olingan. Bundan tashqari, ikkita davomi uchun uchta qo'shimcha avtomobil sotib olindi va uchish sahnalari uchun to'liq o'lchamli shisha tolali DeLorean nusxasi qurilgan "Kelajakka qaytish"da II.
Filmning vaqt mashinasining ichki qismi Ron Kobb, Endryu Probert va Maykl Sxeffe tomonidan ishlab chiqilgan. Filmtrix maxsus effektlar kompaniyasi atigi o'n hafta ichida dastlabki uchta qurilmani yaratdi. Ushbu qurilmalarning ko'pgina elementlari elektr sanoatining ortiqcha qismi edi.
Biroq, film uchun maxsus ikkita ikonik rekvizit yaratilgan: yadro reaktori , Dodge Polaris uyasi qopqog'idan qilingan; Y "janob" nomli birlik. Fusion' , Krups qahva maydalagichidan yaratilgan.
IKKINCHI QISM
"Kelajakka qaytish II" filmida, 1880-yillardagi lokomotiv DeLoreanni 90 milya tezlikka surishi kerak bo'lgan sahnalarda, aktyorlar va kaskadyorlarni yo'lda ushlab turish uchun bu kadrlarning bir nechtasini teskari suratga olish kerak edi. Shuningdek, ikkinchi qismni suratga olish paytida shisha tolali DeLorean baxtsiz hodisaga duch keldi va tasodifan yaqinda turgan Maykl J. Foksning yoniga qo‘ndi.
"Kelajakka qaytish" filmida qo'llanilgan DeLoreanlar o'zlarining asl V6 dvigatelini saqlab qolishgan, ammo ovoz effektlari bolalar ular dvigatelni Porsche 928 V8 ga almashtirdilar.
"Kelajakka qaytish II" filmida 80-yillardagi lokomotiv DeLoreanni 142 km/soat tezlikka surgan.
Yana bir unutilmas ovoz, eshikning ochilgan chaqmoq ovozi avtomobilning o'zida joylashgan oyna regulyatoridan yaratilgan. Bundan tashqari, xuddi shu tovush film boshida Doc's avtomatik it oziqlantiruvchisida ham eshitiladi.
Rejissor Robert Zemekis va uning jamoasi yo'lga chiqdi DeLorean vaqt mashinasining ichki ko'rinishini ta'kidlang Tomoshabinlarga Doc Braun avtomobilni garajida qurganiga ishontirish uchun. Effekt ishlagandek tuyuldi, chunki ko'plab muxlislar o'shandan beri o'zlarining "Kelajakka qaytish" mashinalarini yaratish va qayta yaratish uchun yillar sarflashdi.
Etti DeLoreandan (oltita asl nusxa va bitta shisha tolali nusxa) faqat uchtasi saqlanib qolgan va bugungi kunda ham mavjud. Trilogiya davomida ishlatilgan misol Temporal FX tomonidan ehtiyotkorlik bilan tiklangan va Los-Anjelesdagi Petersen avtomobil muzeyida (Kaliforniya) namoyish etilgan.
UCHINCHI QISM
bu mashina Kelajakka qaytish III uchun poezd g'ildiraklari bilan kaskadyorlik qilish uchun o'zini jihozladi U Universal Orlandoda o'sha filmdagi Doc Braunning vaqtli sayohat poyezdi yonida namoyish etiladi. Bugungi kungacha saqlanib qolgan uchinchi mashina hozir shaxsiy qo'llarda.
"Kelajakka qaytish III" filmidagi DeLorean DMC-12.
“Kelajakka qaytish III” filmining suratga olish ishlari tugallangach, mashina Yaponiya bo‘ylab gastrol safariga olib ketildi. Gollivuddagi Universal Studiosga qaytib kelganida, u ekskursiya doirasida tashqarida namoyish etildi.
2000 yilga kelib, kambag'al narsa tashqi elementlardan mahrum edi va mexanik qismlarning aksariyati olib tashlangan edi. Natijada, studiya 2003 yilda undan xalos bo'lishga qaror qildi va egalik huquqini Gollivud yodgorliklariga ixtisoslashgan ScreenUsed kompaniyasiga o'tkazdi.
ScreenUsed keng qamrovli va professional restavratsiyani amalga oshirdi, uni yakunlash yetti yildan ortiq davom etdi. Mashina Hollywood Treasure realiti-shousining epizodida namoyish etilgan. 2011-yilda kim oshdi savdosida sotilishidan oldin. Hozirda u Nyu-Angliyadagi xususiy mulkdorning kolleksiyasida turibdi, u mashinani muntazam ravishda “Kelajakka qaytish” muxlislarini xursand qilish uchun namoyish etadi.
Maykl J. Foks “Kelajakka qaytish” filmida DeLorean DMC-12 mashinasini boshqarayotgan edi.