Iqlim o'zgarishi bunga qandaydir aloqasi bo'lishi mumkinmi?
Global isish - ertaga havo transportini murakkablashtirishi mumkin bo'lgan hodisa. Agar turbulentlik tinchlanmasa, Atlantika okeanini kesib o'tish olti soatlik odisseyga aylanishi mumkin . Yo‘lovchilarning asablarini qo‘zg‘atuvchi bu havo massalari esa tobora zo‘ravonlikka o‘xshaydi. Vaziyat yaxshilanmaydi. da chop etilgan tadqiqotga ko'ra 2013 yilda tabiat Yevropa va Qo'shma Shtatlar o'rtasidagi o'tish joyidagi turbulentlik shunchalik oshishi mumkin Keyingi 34 yil ichida 170% Ya'ni, 2050 yilda bu sayohatni amalga oshirish haqiqiy dahshatli tushga aylanishi mumkin.
Oxirgi oylarda matbuotda o'qishga muvaffaq bo'ldik qanday qilib o'nlab samolyotlar turbulentlik tufayli o'z marshrutlaridan burilishga majbur bo'lgan . Shu yilning yanvar oyida dan parvoz American Airlines , Mayamidan Italiyaga jo'nab ketayotgan shiddatli havo massalari yetti kishini jarohatlagani uchun Kanadaga favqulodda qo'nishga majbur bo'ldi. Shunga o'xshash narsa dekabr oyida sodir bo'lgan edi Air Canada Shanxaydan Torontoga uchayotgan samolyot 40 daqiqa davomida uzluksiz notinchlikni boshdan kechirganidan so'ng yigirmaga yaqin jarohat oldi. Ushbu yo'lovchilarning ba'zilari samolyot tomiga urilgan.
1980 va 2008 yillar oralig'ida , AQSh aviakompaniyalari turbulentlik tufayli jami 234 ta voqea sodir bo'lgan. Qo'shma Shtatlardagi Federal Aviatsiya boshqarmasi hisobotiga ko'ra, bu hodisalar jami 298 kishi jarohatlangan va uch kishi halok bo'lgan. Eng yomon qismini styuardessalar egalladi (298 nafar yaradordan 184 nafari). Ogohlantirish signali yoqilgan paytda halok bo‘lgan uch nafardan ikkitasi xavfsizlik kamarini taqmagan bo‘lgan. Har yili AQShda 58 ga yaqin kishi xavfsizlik kamarini taqmaganligi sababli tijorat reyslarida jarohatlanadi.
Turbulentlik muammosi? Bu ko'pincha hayratda namoyon bo'ladi. Hozirgi texnologiya havo massalarining mumkin bo'lgan harakatlarini aniqlashga imkon beradi, ammo ulardan ba'zilari, ular ko'rinmas va uchuvchilarni ehtiyotsiz ushlab turishadi. Shuning uchun xavfsizlik kamarini mahkam bog'lab taqish har doim muhim va tavsiya etiladi.
NEGA TURBULENTLIK HAR HAQQINDAN KO'PROQ
Iqlim o'zgarishi kuchliroq oqimlarni va kuchliroq havo massalarini keltirib chiqarishi mumkin. Nature nashrida chop etilgan tadqiqotda bu qachon ekanligi ta'minlangan "atmosferada karbonat angidrid konsentratsiyasi ko'payadi, ko'rinmaydigan havo oqimlari kuchayadi" . Kelajakda o'z parvozlari uchun yangi marshrutlarni topishga majbur bo'ladigan aviakompaniyalar tomonidan belgilangan yo'nalishlarda bu naqsh tobora ko'proq sezilib borayotgandek. Bu boshqa oqibatlarga olib keladi: uzoqroq bo'lishi kerak bo'lgan yo'nalishning o'zgarishi "benzinning qimmatroq narxida" aks etadi va shuning uchun ifloslantiruvchi chiqindilar ko'payadi. Rag'batlantiruvchi xabar emas.
Biroq, ushbu tadqiqotda tadqiqotchilardan biri Pol Uilyams Atmosfera fani bo'yicha ixtisoslashgan yaqinda "bu hodisani iqlim o'zgarishi bilan bog'lash hali erta, ammo bu istalmagan turbulentlik bilan to'qnashuvlarning ko'payishiga hissa qo'shishi mumkin" deb ta'kidladi. "Biz e'tiborga olishimiz kerak bo'lgan boshqa elementlar ham bor" . Ulardan birinchisi ijtimoiy tarmoqlar. Yo'lovchi parvoz paytida o'zining ajoyib tajribasini yozib olishi va butun dunyo bo'ylab millionlab odamlarga etib borishi, turbulentlik har qachongidan ham shafqatsizroq ekanligini his qilishni kuchaytirishga yordam beradi . E'tiborga olish kerak bo'lgan ikkinchi element shundaki, hozirgi vaqtda o'tmishdagiga qaraganda ko'proq tijorat reyslari mavjud , shuning uchun bunday hodisalarning yuzaga kelish ehtimoli ko'proq.
Hozir tadqiqotchilar oldida turgan muammo bu texnologiyani yakunlashdir ko'rinmas havo massalarini aniqlash imkonini beradi boshqa odamga uchish istagini olib tashlagan.