Bu konteyner emas, Tsyurixdagi zamonaviy do'kon
— O‘sha konteyner uyumini yo‘lakka tashlab ketgan kim? Bu o'tib ketayotgan yangi o'tkinchining odatiy birinchi reaktsiyasi G'arbiy Tsyurix , harakat va katta sarmoya evaziga zamonaviylashtirilgan mahallaga aylantirilgan eski sanoat mulki, eng notinch Shveytsariyadan paydo bo'lgan yangi madaniyat markazi.
Sayohat yo'li bo'ylab viyaduklar topilgan bo'lsa-da, ularning ochilishi do'konlar yoki eski po'lat fabrikalari Pulse 5 kabi zamonaviy madaniyat markazlariga va Equinox kabi zamonaviy restoranlarga aylantirilgan. zanglagan, rangi o'zgargan po'lat massasiga duch kelish har doim ajablantiradi . Biroq, bu yangi zamonning qashshoqligi uchun yaratilgan yodgorlik kabi ko'rinishi mumkin, Bu har xil odamlar o'tadigan do'kon. , qiziquvchan sayyohdan _trendsette_rgacha umumiy identifikatsiyalash materialiga ega bo'lgan barcha turdagi sumkalar va aksessuarlarni qidirish: yuk mashinalaridan qayta foydalanilgan brezent.
** Shveytsariya metropolidagi Freitag do'koni ** shtab-kvartirasi va bu firma muvaffaqiyatining asosi bo'lgan falsafaning eng katta ifodasi . Hammasi 1993 yilda, ikki aka-uka grafik dizayneri bilan boshlangan. Markus va Daniel Freytag Ular katta yo‘lda o‘z oynasi ko‘rinmaydigan avtomashinalarning oraliq o‘tishini tomosha qilar ekan, kiyim almashtirganda yuk mashinalarining rang-barang qobig‘iga nima bo‘ldi, deb hayron bo‘lishdi. Ko'p hollarda bu mato tashlab ketilganini va hurdaxonalarda isrof bo'lganini ko'rib, ular unga ikkinchi hayot berishga qaror qilishdi.
Uning birinchi modellari shunday paydo bo'ldi, ishlab chiqarish uchun oddiy va ishlab chiqilgan dizayni yo'q bo'lgan rangli yelkali sumkalar . Biznes yumaloq edi: ular faqat matoni tozalash va kesishni tanlashlari kerak edi. O'ziga xoslik yuk mashinalari terisining odatiy rang kontrasti va logotiplar shakllari va tatuirovka qilingan reklama tipografiyasi bilan berilgan. Kerakli materiallarning qolgan qismi uchun yo'l qoldiqlaridan ichishda davom etdilar : xavfsizlik kamarlari, g'ildirak jantlari va boshqalar.
Freitag tomonidan moda qilingan yuk mashinalari brezenti
Bu qiyin yo'l edi 13 yillik afsus va ikkinchi imkoniyat 2006 yilgacha ular 19 ta temir yo'l transporti konteynerlarini o'zlarining asl ijodlarining uyiga va birinchi do'koniga aylantirdilar. Ushbu ulkan konstruksiya to'plami eski vagonlarning asl ranglarini saqlab qoladi, ammo chalkashmaslik uchun tepada oddiy brend logotipi o'rnatilgan. Bir-birining ustiga qo'yilgan ushbu dizayn vatandoshlari Annet Spillmann va Xarald Echsle tomonidan yaratilgan. to'qqizinchi balandlikka ko'tarilib, ushbu chekka hududning imtiyozli va giper-realistik ko'rinishini beradi . Ushbu sarguzashtning boshida yaratuvchilarni ilhomlantirgan bir xil shovqinli shtamp.
Ichkarida bo'shatilgan idishlar zinapoyalar va koridorlar bilan bog'langan va ulkan yon derazalar bilan tashqi tomonga ochilgan. Korpus sanoatga oqib chiqsa-da, interyer minimal va samarali tarzda sotish va namoyish qilish uchun moslashtirilgan. ko'rsatilgan 1500 dan ortiq turli dizaynlar sumkalar, elkama-sumkalar, chamadonlar, hamyonlar va mobil aksessuarlar rangli plastmassalarning kaleydoskopida.
Ular ommaviy ishlab chiqarishdan keyingi ta'mga ega bo'lmagan modellardir. Ularning barchasi muhri bilan Tsyurixda ishlab chiqarilgan va uning bayram nomi o'yib yozilgan (nemis tilida, Freitag bu Juma ). Va bu argumentlar bilan ular birinchi navbatda shaharning keng universitet jamoatchiligini mag'lub etishdi va asta-sekin ular butun ko'hna qit'ada, konsolidatsiyalangan bozorlar va Internet orqali kengayishdi. Bugungi kunda ularning Kyoln, Berlin, Gamburg, Vena, Tokio va Nyu-Yorkda do'konlari bor. Ammo hech kim o'zini o'zi e'lon qilgan "Yagona va yagona haqiqiy yuksaltirilgan avtomobil yo'llari do'koni"ni yoqtirmaydi. , firmaning yuragi, ba'zi dizaynerlarning orzusi ro'yobga chiqdi, ular har kuni sodir bo'layotgan narsalarni derazadan qayta ishlashni tanladilar.
To'qqizta konteyner qurilishi