Qanchalik qor yog'masin, Gacha ishlashda davom etadi
Finlyandiyaning uchta shahri aholisiga juda o'ziga xos mehmonning yo'l harakati bilan qanday qo'shilishini ko'rish uchun juda oz narsa etishmayapti. Haqida bo'tqa , birinchi haydovchisiz avtobus ishlaydigan dunyo barcha ob-havo sharoitlari, va kim Finlyandiya ko'chalarida yuradi 2019 yil mart.
“Biz ushbu transport vositalarini bir qismi bo‘lishi uchun ishlab chiqyapmiz kundalik zanjir transport xizmatlari. avtonom transport vositalari ommaviy foydalanish mumkin emas texnologiyangiz ishlayotganiga ishonch hosil qilmagunimizcha barcha iqlimlarda ", - deydi Finlyandiya kompaniyasi bosh direktori Xarri Santamala sezgir 4 . Xuddi shu narsa, yapon dizayn firmasi bilan birgalikda MUJI buning ortida texnologik inqilob.
Gacha, yumaloq va inqilobiy
Biroq, Finlyandiya ko'chalari qoplanishi uchun biz martgacha kutishimiz shart emas haydovchisiz transport vositalari ; Poytaxt Xelsinki allaqachon dunyoning birinchi shaharlaridan biri bo'lgan o'zini boshqaradigan avtobuslar dan tushuntirilganidek Xelsinki biznes markazi (Xelsinki biznes markazi). Xuddi shunday, ichida espoo , Sensible 4 kelgan shahar, kompaniya taklif qiladi bepul sayohatlar kimga kerak bo'lsa o'zini o'zi boshqaradigan transport vositalari tajriba dasturining bir qismi sifatida.
Sinovning birinchi bosqichidan o'tgandan so'ng, Gacha dizayni uchun mas'ul Sensible4 va MUJI ishlab chiqilgan. foydalanuvchi tajribasi aspektning asosiy o'qi sifatida yumaloq va "do'stona", kompaniyaga ko'ra, va bu yo'q na old, na orqa farqlanadi - ular hamma narsaga ega bo'lishni kutishadi flot bu avtobuslar Finlyandiya bo'ylab sayohat qiladi 2020 , va hatto ularning texnologiyasini implantatsiya qiling har qanday uchun avtomobil 2021 yil.
Juda "do'stona" dizayn
"The iqlim rol o'ynaydi tanqidiy avtonom avtobus bozorining ochilishida yoki "robotaksis" . Hozirgi vaqtda, kuchli yomg'ir , tuman yoki qor o'zini o'zi boshqaradigan transport vositalarining harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik , chunki mavjud texnologiyalar sinovdan o'tkazilmoqda va asosan ishlab chiqilmoqda issiq iqlim ", deydi ular Xelsinki biznes markazidan. "Biroq, Sensible 4 o'z texnologiyasini sinovdan o'tkazish va tasdiqlashga e'tibor qaratdi. arktik Laplandiya sharoitlari, bu kompaniyaga a noyob afzallik boshqa o'z-o'zini boshqarish texnologiyalari ustidan. Tabiiyki, barcha avtonom transport vositalari bunga qodir bo'lishi kerak turli ob-havo sharoitida haydash, ular tijorat maqsadlarida amalga oshirilishidan oldin ", deb xulosa qilishadi ular.