Men bir narsani tan olmoqchiman: 2020 yil boshida men Malagadan Asturiyaga sayohat qilishim kerak edi. Deyarli bir oyni qishloq uyida o'tkazish g'oyasi edi sekin sayohat Hamma narsani ko'rish, hamma narsani qilish va ro'yxatimni kesib tashlash zarurati tufayli ko'p marta barmoqlarim orasidan o'tib ketgan edi.
Havo qatnovining atrof-muhitga yetkazadigan zararini bilib, qaror qildim ikki yoshli bola bilan poezdda sayohat qilish . O'g'il yoki qizi bo'lgan har bir kishi, bu yoshdagi bola bilan sayohat qilish noto'g'ri bo'lishi mumkin bo'lgan narsalar sonini tushunadi. Keling, bu imkoniyatlarni atrofdagilarga ko'paytiraylik sakkiz soat, orqali o'tkazish, Biz ikkimizni yolg'iz poezdga tashladik.
Manzilimizga yetganimizda, Mening barqarorlik belgisi juda yuqori edi, xuddi to'yganimdek. Ikkalamiz ham charchagan edik. Qaytish uchun men printsiplarimni bir chetga surib qo'yishga qaror qildim va samolyotni olib: ikki soatdan kamroq vaqt ichida men manzilga yetib keldim.
Hamma poyezdlar Garri Potter to'plamiga o'xshamaydi, bu to'g'ri, lekin ular baribir o'z vazifalarini bajaradilar
Buni aytyapman, chunki men poezdda sayohat qilish uchun vaqtni bir chetga surib qo'yish kerakligini yaxshi bilaman. Shoshilinch dunyoda, ba'zida, go'yo "vaqt" bizda bor narsa, bizda esa juda kam.
Biroq, har doim ham har daqiqa hayotiy gimnastikaga aylanadigan ikki yillik zilzila bilan sayohat qilolmaysiz. Va eng muhimi, balki vaqt biz aytganidek emas : qilish, qilish va qilish uchun samarali makon. Balki bo'lish, mavjud bo'lish kifoyadir.
Poezdlar bizni tinchroq davrga yaqinlashtiradi, kengaytirilgan soatlar sof tafakkur uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan biri . O'qish uchun, suhbat uchun. Buni shunday ko'rish uchun siz kundalik hayotning shov-shuvidan voz kechishingiz, jasur, deyarli tasavvurga ega bo'lishingiz kerak. Lekin poezdda sayohat qilishning afzalliklari Ular shunchalik ko'pki, uni tortishga arziydi:
1. Ishonchlilik
Odatda poezdlar juda punktual (masalan, AVE, agar kechikish 15 daqiqadan ko'proq bo'lsa, chipta narxining 50% va 30 daqiqadan oshsa, 100% qaytaradi). kechikishlarni minimallashtirish bu ham vaqtni (va hayot sifatini) tejashdir.
O'z-o'zidan manzil bo'lgan poezdlar bor
Bundan tashqari, ular bor aniq va aniq jadval odatda oydan oyga ko'p o'zgarmaydi, shuning uchun ular yaxshi rejalashtirilgan sayohat uchun ham, so'nggi daqiqada qochish uchun ham juda ishonchli transport vositasidir.
2. Moslashuvchanlik
Bu ularning barchasi bilan sodir bo'lmaydi, lekin milliy va xalqaro poezd chiptalarining aksariyati bitta emas, balki ruxsat beradi sananing bir nechta o'zgarishi, nol narxda yoki juda arzon narxda. Odatda, ega turli xil chiqishlar Xuddi shu poezdning, bundan tashqari, keyingi soat, kun yoki haftada bo'shliqni topish oson.
3. Ko‘ngil xotirjamligi
To'g'ri, ba'zi qimmatli narsalar bor, agar siz ularning VIP zallariga obuna bo'lsangiz, tajriba yaxshilanadi, lekin, umuman olganda, aeroportlar stress manbai hisoblanadi. Boshlash uchun ular odatda faqat tashqarida shahardan, shuning uchun sayohat aslida aeroportga o'z vaqtida etib borishga harakat qilib, ancha oldin boshlanadi. Bundan tashqari, agar siz sayohat qilishni xohlasangiz kabina , masalan, a to'lashga majbur bo'lish odatiy holdir qo'shimcha to'lov.
aeroportning o'zida, navbatlar keng tarqalgan unga g'azablantiradigan (va kamdan-kam emas, kamsituvchi) o'tish qo'shiladi Xavfsizlik nazorati. Unda siz oyoq kiyimingizni yechishingizdan tortib chamadoningizni to'liq yechishingizgacha, suv shishasini utilizatsiya qilish kabi "minutia" larni boshdan kechirishingiz kerak bo'ladi.
Bort eshigini panellardan izlashga majbur bo'lish stressi (va u aeroportning narigi tomonida bo'lmasligi uchun ibodat qiling)
Poezdlarda siz olib yurishingiz mumkin bagajdagi barcha turdagi suyuqliklar, ularning o'lchamlari, xuddi shunday, odatda tekislikdagi kabi cheklangan emas. Bundan tashqari, odatda samolyotga chiqish uchun uzun navbatlar bo'lmaydi xavfsizlik nazorati ancha qattiqroq. Go'yo bu etarli bo'lmagandek, stantsiyalar odatda shaharda joylashgan shahar markazi, qaysi biri qulayroq.
4. Qulaylik
Biz faqat kinolarda ko'rgan keng o'rindiqlar, birinchi tijoriy reyslarning nafisligi o'tib ketdi - va buni eslash naqadar achinarli. Biz allaqachon yashayapmiz iqtisod klassi sindromi bu tibbiy atama 90-yillarda tez-tez samolyotda, uzoq masofali reyslarda va birinchi sinfda emas, balki tez-tez sayohat qiladigan yo'lovchilarda yuzaga keladigan trombozni davolash uchun yaratilgan.
Bu etarli bo'lmagandek, so'nggi o'n yil ichida ni ajratib turadigan qulaylik tubsizligi ijrochi sinf Samolyot ichidagi sayyoh ko'proq gapirdi: biznesda, ikki kishilik karavotlar 500 ip soni choyshab va yorgan, bortida barlar va hatto 38 000 fut balandlikda yomg'ir yog'adi. Turistda siz ortiqcha pul to'lashingiz kerak oyoqlarini bir oz cho'zing yoki kuch oilangizga yaqin o'tiring sayohat paytida.
To'g'ri, samolyot chiptalari ham arzonlashdi, lekin ma'lum bo'ldi Poezddagilar, odatda, ularga etarlicha hurmat bilan duch kelishlari mumkin narxlari bo'yicha - vaqti-vaqti bilan paydo bo'ladigan ba'zi ajoyib havo bitimlari bundan mustasno. Lekin, birinchi navbatda, treklarda sayohat a beradi qo'shimcha qulaylik , keng o'rindiqlar va ko'p marta, samolyot ichidagi o'yin-kulgi.
boshqa liga
5. Barqarorlik
Ayni paytda buni bilmaydiganlar kam: Evropa atrof-muhit agentligi (EEA, inglizcha qisqartmasi) ma'lumotlariga ko'ra, poezdda sayohat qilgan har bir kishi (150 tagacha yo'lovchini sig'dira oladigan) emissiya qiladi. 14 gramm karbonat angidrid (CO2), ga nisbatan Har bir samolyot foydalanuvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan 285 gramm (odatda faqat 88 sayohatchiga mo'ljallangan).
Shuning uchun ular Frantsiya kabi Evropaning bir qancha mamlakatlarida haqiqatga aylandi mahalliy samolyotlarni ijaraga olishni taqiqlash poezdda ikki yarim soat yoki undan kamroq vaqt ichida bosib o'tilishi mumkin bo'lgan sayohatni amalga oshiring. Flygskam - shved tilida "uchish sharmandasi" - yillar davomida kuchayib bormoqda va ko'proq yo'lovchilar u yoki bu transport vositasini tanlash sayyoramiz uchun qanday oqibatlarga olib kelishini bilishadi.
6. Romantizm
Chunki sayohat faqat “a” nuqtadan “b” nuqtasiga borish emas; sayohat ham orzu qiladi, Muhimi yo‘l deganda, Qora o‘rmondan o‘tayotganda yashil rangga bo‘yalgan yoki Norvegiya qishida butunlay oppoq bo‘lgan derazadan tashqariga qarashni ham nazarda tutamiz.
sayohat ham vaqt dabdabasini qaytarib oling : faqat mavjud bo'lgan vaqt. O'qish uchun, ehtimol, yozish, chizish, yoningizdagi odam bilan gaplashish. Poezdlar sekinroq, ha, lekin bu haqiqatan ham kamchilikmi yoki aksincha?
Andalusiya orqali, zaytun daraxtlari orasida
Ehtimol, pul tikish vaqti keldi a sekinroq turizm. Hamma narsani ko'rmaslik, lekin yaxshi ko'rish. Juma kuni chamadoningizni yig'mang va dushanba kuni ochmang, buni ta'kidlang overturizm Bu manzillarga juda ko'p zarar keltiradi va biz cookie-fayllarni yutib yuborgandek tajriba to'playdi. Biz boshqalar kabi qochishni yaxshi ko'ramiz, ha, lekin uning barqarorligi so'roq ostida.
Ushbu paradigmani o'zgartirish qiyinmi? Albatta. Ishonchli va shoshilinch dunyoda FOMO ("o'tkazib yuborishdan qo'rqish"), qo'shiling JOMO (uni sog'inish quvonchi) bo'shliqqa sakrashdir. Ammo, ehtimol, buni qilishga arziydi: kechki payt poyezdga chiqish Vena shahrida va Parijda turing. Dunyo bo'ylab sayohat qiling, Portugaliyadan Singapurga. O'zingizga afsonaviy sayohat qilishdan ajoyib zavq bag'ishlang Sharqiy ekspress, yoki afsonaviy Britaniya Pullman aravachasida, ehtimol Ues Anderson tomonidan ishlab chiqilgan.
Bu tajribalarning barchasi bizni o'zimizni qadrlashga majbur qiladi "sayohat - bu sayohat" klişe iboradan ham ko'proq. Sayohat bilan bog'liq bu romantika yana bir bor haqiqat bo'lishi mumkin. Bu, poezdda sayohat qilishning barcha afzalliklaridan tashqari, son-sanoqsiz hollarda, eng yaxshi tanlov.