Sport va Elegance toifalarida g'olib modellar
** Amelia oroli **, Florida shtatida, har yili ular parad o'tkazadigan tanlov o'tkaziladi nafislikda raqobatlashadigan noyob kolleksiya buyumlari. Uning eng so'nggi nashri bo'lib o'tdi va u yana bir bor hayratga tushdi uning eksklyuziv atmosferasi va uning foydali maqsadi.
Avtomobil sanoatining ko'zlari 18 martgacha Jeneva avtosalonida belgilangan bo'lsa-da, o'tgan dam olish kunlari Florida qirg'og'ida yanada tanlab olingan tadbir bo'lib o'tdi. sayyoradagi eng boy klassik avtomobil kollektorlari ko'rish va ko'rish (ular va ularning qimmatbaho yig'iladigan transport vositalari).
Bu erda noyob kolleksiya qismlari mavjud
haqida gaplashamiz Amelia oroli Concours d'Elegance , ba'zi jadvallarni o'zgartirishga majbur bo'lgan yomg'irga qaramay, yigirma uchinchi nashrini ajoyib shaklda yakunlagan tanlov, chaqiruv yaxshi sonli vintage modellari undan oldin ularning go'zalligi va ajoyibligi uchun ko'zingizni ishqalang.
Ikki asosiy toifadagi kuboklar, Sport va nafislik , a ga qaytgan 1963 yildan Ferrari 250/275P va a.da 1929 yil Duesenberg J/SJ kabriolet , mos ravishda.
Korxonada ko'rilgan eng ta'sirli avtomobillarni ko'rib chiqishdan oldin Amelia orolining golf klubi Tadbirga mezbonlik qiladigan bo'lsak, keling, o'zimizni u bo'lib o'tadigan geografik muhitda joylashtiraylik.
Amelia oroli deb atalmish orolning eng janubiy oroli Dengiz orollari , Amerika Qo'shma Shtatlarining Sharqiy qirg'og'i bo'ylab cho'zilgan orollar koridori, Janubiy Karolinadan Floridagacha.
U o'z nomini Angliya qiroli Jorj II ning qizi malika Ameliya sharafiga oldi, garchi 1763 yilgacha Ispaniya hududi edi va undan keyin qisqa vaqt ichida, 1783-1795 yillar orasida Bu, albatta, AQSh hududiga aylandi.
Mahalliy aholi aytganidek, Ameliya oroliga borish oson, lekin uni unutish qiyin 20 kilometr toza suvli plyajlar , uning uchun boy tabiat , uning gastronomiyasiga asoslangan dengiz mahsulotlari, uning tarixiy tuman , uning madaniy hayot va uning golf maydonlari.
1974 yildan oldingi avtomobillar odatda hisobga olinmaydi
Shunday qilib, bu avtomobil tadbirini o'tkazish uchun ideal sharoit sifatida turadi har yili u avtosportdan bir raqamga hurmat ko'rsatadi. Shunday qilib, ular o'zlarining 23 yillik tajribasi davomida o'z hurmatlarini olishdi Ser Stirling Moss qadar Jim Xoll , o'tib ketadi Devid Xobbs yoki Yoxen massasi.
Oxirgi nashrda afsonaviy braziliyalik haydovchi faxriy mehmon bo'ldi Emerson Fittipaldi, 1972 va 1974 yillarda Formula 1 chempioni va 14 Gran-pri va ikkita Indy 500 g'olibi. Musobaqa yorqinligiga teng poyga yulduzi.
Ushbu tadbirda Siz faqat taklifnoma orqali ishtirok etishingiz mumkin. Har kim ko'rib chiqish uchun avtomobil taklifini yuborishi mumkin, lekin faqat Tanlov komissiyasi yillik mavzuga misol bo'la oladigan mashinalarni taklif qiladi va sinf tuzilishi Tanlash mezonlari juda aniq: 1974 yilgacha bo'lgan avtomobillar odatda hisobga olinmaydi.
Har yili bitta mukofot beriladi "Maxsus sinf" avtomashinalariga alohida e'tibor. Emerson Fittipaldining martabasi bilan bog'liq transport vositalariga ham alohida e'tibor beriladi. Poyga avtomobillari bo'limida, Tanlov qo'mitasi vaqti-vaqti bilan, avtomobil yaxlitlik va muvozanat hissini o'zida mujassam etgan bo'lsa, yangi modelni taklif qiladi ma'lum bir sinfga.
Nafislik odatiy hol sifatida qabul qilinadi
Nihoyat, Elegance tanlovi uchun tanlangan modellar oldingi 30 kun ichida boshqa biron bir tadbirda namoyish etilishi mumkin emas musobaqaga.
Amelia Concoursning iplarini tortib, uning prezidenti, Bill Uorner , tadbirkor va ishtiyoqi kollektor mashinalari bo'lgan amerikalik biznesmen.
2002 yil g'olibi Meguiar mukofoti "Yil odami" uchun "Kollektor avtomobil hobbi" , bu toifadagi Oskarning o'ziga xos turi, so'nggi yigirma yil davomida u vintage tadbirlarida qatnashgan. Triumf TR- Pol Nyuman jamoasining 6 nafari. Uorner chuqur ildiz otgan xayriya ishi bilan Amelia Concoursdan tushgan barcha mablag'ni xayriya qiladi. xayriya maqsadlarida Floridadagi spina bifida yoki turli xil hospislarga qarshi kurash kabi.
Tanlovning qat'iy tekisligida, yuzlab ishtirokchilar orasida, ushbu nashrning ikkita g'olibidan tashqari, Automobile ixtisoslashtirilgan jurnali quyidagi 10 ta modelni ajratib ko'rsatdi:
- FERRARI 365 GTB / 4 "DAYTONA" (1972) . U vagonga o'xshash korpus bilan yaratilgan, ammo ikkita eshigini saqlab qolgan. Uning uslubi Angliyada otishma tormozi sifatida tanilgan.
- CHEVROLET CORVETTE CONVERTIBLE (1963) . Buning asl egasi c Yoqilg'i quyish bilan Aztek oltinidagi konvertatsiya qilinadigan korvet Bu panamerikalik uchuvchi edi, u o'z aviakompaniyasining reklamasida xuddi shunday mashinani ko'rdi.
- CHEVROLET CORVETTE GTP (1984) . Bu o'rta dvigatelli Corvette IMSA poygalarida qatnashish uchun maxsus qurilgan GM ning 90 gradusli V-6 dvigatelini ishlab chiqish paytida.
-PORSCHE 935/76 (1976). Eng mashhur Porsche 911 poyga avtomobillaridan biri bu yil boshlanishini belgilagan yuqori quvvatli, turbo zaryadlangan Porschelar davri 510 ot kuchiga ega 3,0 litrli olti silindrli dvigateli bilan.
- LANCIA DELTA S4 (1985). Bu Delta Integralening evolyutsiyasi bo'lib, to'liq g'ildirakli haydovchi va Lampredi ikki kamerali 1,8 litrli turbo va super zaryadlangan dvigatelga ega. Natijada 500 ot kuchiga erishildi.
-1967 MGC-GTS (1967). Ikkisidan biri MGC yengil poyga avtomobillari , Mable nomi bilan tanilgan. U dastlab 1967 yilda mashhur italyan Targa Florio poygasida British Racing Green rangini kiygan.
- ALPINE M64 LE MANS PROTOTYPE (1964). U musobaqada qatnashdi Le Manda 24 soat ikki marta, o'z sinfida g'alaba qozondi. Shuningdek, u o'sha yili poyga davomida 3920 kilometrni o'rtacha 162 km/soat tezlikda bosib o'tib, termal samaradorlik indeksini qo'lga kiritdi.
Xayriya asosidagi bu hashamatli tadbir yiliga bir marta o'tkaziladi
- PENSKE-MERCEDES PC-23 (1994) . U Mercedes 500i dvigateli uchun sinov mashinasi sifatida ishlatilgan, Indy 500 ni yutib olish uchun atigi yarim yil ichida ishlab chiqilgan, ishlab chiqilgan va qurilgan. Uni sinovdan o'tkazish uchun Emerson Fittipaldi va Al Unser Jr. U ikkinchi g'alabani qo'lga kiritdi va Mersedesga 1915 yildan beri Indy 500da birinchi g'alabasini taqdim etdi. Dvigatel raqobatdan chetlatilganidan ko'p o'tmay.
- JEEP WRANGLER (1968). Maxsus ov jipi, nufuzli Kleberg oilasi va ularning Texasdagi King Ranchodagi do'stlari bedana ovlash uchun foydalanganlarning nusxasi. Avtoulovlardan foydalangan mashhur mehmonlar orasida Bing Crosby va Trader Vic asoschisi Viktor Bergeron ham bor edi. Maxsus teginishlar orasida har bir old qanotga o'rnatilgan teri bilan o'ralgan ov miltig'i g'iloflari va ko'tarilgan orqa o'rindiqlar kiradi.
- 1968 SHELBY LONESTAR (1968) . GT-40 negizida o'rnatilgan Ford V-8 dvigatelli sport avtomobili Kobraning zamonaviyroq versiyasi sifatida ishlab chiqilgan. Ichkarida Cobra III nomi bilan tanilgan, Shelbi allaqachon Cobra nomiga bo'lgan huquqlarni sotgan va uni Lonestarga o'zgartirgan.
Ularning barchasi sanoat va avtopoyganing oltin davrlarini orzu qilish va eslash uchun orzu qilingan narsalardir. Va agar u Amelia orolidagi Ritz-Carlton mehmonxonasi devorlarida bir stakan yaxshi shampan bilan bo'lsa, Xayriya bilan shug'ullangan ushbu hashamatli tanlov ishtirokchilari kabi, kim qarshilik ko'rsatishi mumkin? Chin Chin!