Agar siz metro o'rniga velosipedda ketsangiz nima bo'ladi?
Madrid bo'ylab doimo velosipedda yurganlar uchun, u bilan yangi bo'lganlar uchun, marshrutlarni (qayta) kashf qilmoqchi bo'lganlar uchun, yangi mahallalar va marshrutlarni ochmoqchi bo'lganlar uchun, odatlanganlar uchun velosport, lekin bu shaharda velosipedda emas... Qisqasi, metro liniyalarini pedal bosish bilan amalga oshiriladigan marshrutlar bilan almashtiradigan poytaxt xaritasi U velosipedda Madrid bo'ylab sayohat qilishni istagan har bir kishi uchun mo'ljallangan.
1 dan 11 gacha bo'lgan qatorlar ushbu xaritani ko'rsatadi "Velosipedda shaharning bir nuqtasidan boshqasiga velosipedda o'tish mumkin bo'lgan bir qator amaliy marshrutlar", tushuntiradi Traveller.es Henar Salas, uning yaratuvchilaridan biri va yetti yarim yildan beri Madrid bo'ylab velosipedda yurgan shaharlik velosipedchi.
Siz Madrid haqida ko'p narsalarni bilasiz deb o'ylaysiz, chunki siz uni qayta-qayta bosib o'tgansiz, lekin u orqali o'tishingiz kerak bo'lganda hamma narsa o'zgaradi.
Va bu Madrid juda katta, juda katta va uni yaxshi boshqaradi, deb o'ylash mumkin, chunki u yurishdan ko'ra ko'proq narsaga ega. Shunga qaramay, ko'p marta velosipedda uzoq masofalarga sayohat qilish niyatida sayohat qilasiz, bu sizni tanish hududdan olib chiqadi unda u taqiqlangan hislar yoki o'tish uchun to'siqlar qaerdaligini biladi.
Bu xarita o'sha erda paydo bo'ladi. "Bu bizning marshrutimizning biz bilmagan ko'chalari haqida ma'lumot berishga xizmat qiladi" va shuningdek xotirjamlik aylanishni boshlashdan oldin birinchi marshrutni hisobga olgan holda ta'minlanadi.
Shunday qilib, deyarli barchamizning boshimizda Madrid sxemasi bor degan fikrdan boshlab Ko'p marta biz metro bekatlaridan ma'lumot sifatida foydalanamiz, Bu xarita tug'ildi va u yaxshi g'oyalar tug'ilgandek ozgina (yoki ko'p) qildi: boshqa narsa sifatida, silliqlash va shakllantirishga o'tish.
"Men bu haqda uzoq vaqt o'ylardim va shu haftalarda nihoyat UrbanBiciMap bilan shug'ullanishga vaqt topdim", deydi Xenar o'zining kasbi, geografi va ikki ishtiyoqini, velosiped va xaritalarini ushbu loyihada birlashtirdi. u aks ettirdi Madrid bo'ylab velosipedda sayr qilish uchun 10 ta yo'nalish.
“Men ulardan ikkitasini kiyganimda, Ameliya, dan Madrid Ciclista g'oyasini taklif qildi Metro tarmog'iga asoslangan xaritani tuzing assotsiatsiya veb-saytida joylashtirilishi mumkin. Keyin, ko'pchilik chiziqlar uyushmaning boshqa a'zosi tomonidan chizilgan, Xuanma, Men o'zim chizganlarimni boshqalar qatori tuzatgan», - deya xulosa qiladi u.
Natijada yaratilgan xarita ochiq manba texnologiyasi qatlamlarda ishlaydi. Shunday qilib, Har bir metro liniyasiga ko'rinadigan yoki ko'rinmas holga keltirilishi mumkin bo'lgan ikkita qatlam (har bir yo'nalishda bitta) tayinlangan har bir ko'chish uchun ular qiziqish yoki yo'qligiga bog'liq. Yo'nalishni tanlashdan tashqari, foydalanuvchi xuddi metroda bo'lgan va pul o'tkazmasini amalga oshirgandek, bir vaqtning o'zida maslahatlashishi mumkin, bir nechta chiziqlar va shaharning turli nuqtalarini bog'laydi.
Bundan tashqari, har doim kamida ikkita muqobil mavjud. “Biri ko'chalarda, ikkinchisi esa asosiy yo'llarda sayr qilmoqda, chunki har qanday didga mos velosipedchilar bor yoki bir kun o'zingni ertaga boshqa narsa kabi his qilasan. Ikkala variant ham ba'zi bo'limlarni baham ko'rganligi sababli, bir xil metro liniyasi va yo'nalishining barcha yo'nalishlari bir xil qatlamda ", deb tushuntiradi Xenar.
Xaritada piyodalar uchun uchastkalar, metroga kirishlar, velosipedlar to'xtash joyi va Bicimad bekatlari haqida ko'rsatmalar mavjud.
"Biz ham o'z ichiga olamiz chorrahani yoki piyoda kichik uchastkani yaratishga arziydigan belgilar; yoki qaysi tunnel va viyaduklarni tavsiya qilamiz va qaysi birini tavsiya etmaymiz”. va joylashgan joylari Bicimad bekatlari, velosipedlar to'xtash joylari va metroga kirishlar.
XARITA QANDAY ISHLADI
Xaritaning yuqori chap burchagida biz boshqaruv buyruqlarini topamiz: masshtablash, manzil qidirish, toʻliq ekran, almashish, xaritani markazlashtirish, masofalarni oʻlchash, fon xaritasi va qatlamlarni oʻzgartirish.
“Agar siz metro xaritasidan yurishingiz kerak bo'lgan yo'lni sezsangiz, metroda olib boradigan chiziqlar qatlamlarini va yo'nalishlarini tanlang va ular belgilagan yo'lni kuzatib borish uchun kattalashtiring. Eng nozik chiziqlar ko'chalar bo'ylab marshrutlarni ko'rsatadi, ehtimol ba'zi aylanma yo'llar yoki qiyaliklar va odatda kamroq transport bilan; va qalin chiziqlar asosiy ko'chalarning qismlarini belgilaydi, odatda to'g'ridan-to'g'ri. Eng yaxshi marshrut - o'sha kun uchun sizning didingizga yoki xohishingizga eng mos keladigan yo'ldir" - ishontiradi Xenar.
“Agar siz yurishingiz kerak bo'lgan joy yoki tegishli bildirishnoma bo'lsa, u nuqta bilan belgilanadi. Ogohlantirish yoki maslahatni ko'rish uchun bosing. Agar siz hududni allaqachon bilsangiz, aniq kelib chiqishingiz va maqsadingiz uchun sizga mos keladigan muqobilni topasiz. metro kabi harakat qilishning hojati yo'q, Siz har qanday ko'cha bo'ylab haydashingiz va metroning aylanma yo'llaridan qochishingiz mumkin. Bu sizga mumkin bo'lgan marshrutni loyihalashda yordam beradigan qo'llanma."
Yangi boshlanuvchilar uchun shahar velosipedchilariga maslahatlar
Yangi boshlanuvchilar uchun shahar velosipedchilariga maslahatlar. Bu uning yana bir ajoyib diqqatga sazovor joyi va uni velosiped marshrutini hisoblash imkonini beruvchi Google Maps kabi vositalardan farq qiladigan narsa. "Ular sizni bir joydan boshqa joyga olib ketishadi, lekin ba'zida ular sizni noto'g'ri yo'nalishda yoki piyodalar ko'p bo'lgan bog'dan yoki hatto zinapoyadan pastga qarab bir necha metrga olib ketishadi", deb o'ylaydi u.
Madridga voyaga yetganida kelgan Henar ko‘chalar bilan tanishish va doimiy ravishda xaritaga murojaat qilmasdan shahar bo‘ylab harakatlana olish uchun uzoq vaqt talab qildi. "Velosiped haydash uchun Men yaxshiroq tushunishga erishdim ruxsat etilgan yo'nalishlar va burilishlar, harakat miqdori bo'yicha ko'chalar turlari, soyalar, qiyaliklar va boshqalar. va endi men har safar velosipedda yangi joyga borishni xohlaganimda boshida his qilgan ishonchsizlikni endi his qilmayman ". Bu tajriba ular endi boshqa velosipedchilar bilan baham ko'rishadi.
Jadvalga yoki mashinani qayerga qo'yishga bog'liq emas, erkinlik hissi, yuzingizda shabadani his qilish imkoniyati ... Velosipedda shahar bo'ylab yurishning afzalliklari
KO'PROQ TAVSIYALAR
Bu sizga vertigo berishi mumkin. Madrid kabi shaharda velosiped haydashni boshlash. Shuning uchun, Henar muhimligini ta'kidlaydi yo'l harakati qoidalariga rioya qiling, bo'lakning o'rtasidan ko'rinadigan bo'ling va ko'r nuqtalardan qoching va oldindan aytib bo'ladigan signalli manevrlarga ega bo'ling. "Qizil chiroqda to'xtasangiz, hali hech kim o'tmasa, orqangizdagi mashina xuddi shu qoidalarga amal qilayotganingizni tushunadi."
Shuni ham yodda tutingki, shaharda minimal tezlik yo'q, shuning uchun o'zimizni qulay his qiladigan tezlikda aylanishni tavsiya qiladi. "Mashina siz soatiga 12 yoki 15 tezlikda yurasizmi, parvo qilmaydi va siz uchun, velosipedchi sifatida, juda tez borishga urinish sizni tezda charchatishi mumkin."
U Velosipedchi ayollar ustaxonasida o'qituvchi sifatida o'rgangan oxirgi maslahati bilan o'rtoqlashdi. "Agar bir kuni ular sizni hushtak chalishsa yoki sababsiz biror narsa aytishsa, Sizni hurmat qilgan va hatto yo'l huquqini berib, aylanishni osonlashtirgan boshqa barcha haydovchilarni o'ylab ko'ring. Taroziga qo‘yganingda darhol yana tabassum qilasan”.
Shaharda velosiped haydash sizga yurish kabi erkinlikni beradi, ammo vaqtning yarmidan kamini oladi
Va Madridda velosiped haydashning o'ziga xos qiyinligi bor. Asosan uchun qayerga borishni bilmay, bu sizning butun e'tiboringizni atrofingizdagi transport va piyodalarga qaratishingizga xalaqit berishi mumkin; balki uchun ham tengdoshlar bosimi "Ular har doim bu xavfli ekanligini yoki jasur ekanligingizni eslatishlarini aytishadi, lekin bizda velosiped minadiganlar oddiy va oddiy odamlardir, buning alohida ahamiyati yo'q".
Velosiped haydashning (o'zi va jamiyat uchun) afzalliklarini hisobga olsak ham, ularda qandaydir foyda bordir. Erkinlik hissi, jadvalga yoki mashinani qayerga qo'yishga bog'liq emas, yuzingizda shabadani his qilish imkoniyati, jismoniy va ruhiy salomatlik uchun foydali bo'lgan mashq ...
"Velosiped eng samarali transport vositasi sarflangan energiya va bosib o'tgan masofa ma'nosida, va shaharda u sizga yurish kabi erkinlikni beradi, lekin vaqtning yarmidan kamroq vaqtini oladi", deb o'ylaydi Xenar. Iqtisodiyotga kelsak, "bu bilan bog'liq tadqiqotlar mavjud yo'lda yuqori iste'mol bilan velosipedda yurish. velosiped bilan Qaytishda mahalladagi do‘konda bir zum to‘xtash yoki ayvonda ichimlik ichish men uchun qiyin emas. Mashina bilan har bir bekat uchun to'xtash joyini topishingiz kerak bo'ladi."