Tog'lar, ko'llar, qal'alar ... Transfagarasan sizni hayratda qoldirsin!
The Transfagarasan Bu dunyodagi eng hayratlanarli yo'llardan biri, shuningdek, eng afsonaviy yo'llardan biri, asosan uning tufayli. 150 kilometr uzunlikdagi soch turmagi, keng ochiq burchaklar, tik ko'tarilishlar va tushishlar, ko'proq o'tishdan tashqari tunnellar va viyaduklar Ruminiyadagi boshqa yo'llarga qaraganda.
U xalq orasida ma'lum "Chaushesku jinniligi" , diktator ta'minlash uchun 70-yillarda uni qurilgan beri Sovet tahdidiga qarshi tezkor harbiy kirish.
Ushbu aylanma marshrut bo'ylab siz afsonaga ham borishingiz mumkin Qo'rg'onchi Vlad III qal'asi, nomi bilan yaxshi tanilgan Drakula.
Bu beqiyos yo'l balandlikka cho'ziladi 2042 metr balandlikda va Ruminiyaning eng muhim cho'qqilari orasidan o'tadi: Moldova va Negoiu.
o'tish Fagaras tog'lari, Karpatning bir qismi janubiy Ruminiya, va mamlakatdagi ikkinchi eng baland alp dovoni bilan tajribali. Bu aylanma yo'l bo'lib chiqdi, haydashga ishtiyoqmandlar uchun mutlaqo jozibali.
Transfagarasan, Chausheskuning jinniligi
qurilgan 1970-1974 yillarda diktator Nikolay Chaushesku buyrug'i bilan 1968 yilda Sovet Ittifoqi tomonidan Chexoslovakiya bosqinidan keyin profilaktika chorasi sifatida.
Chaushesku ishonch hosil qilmoqchi edi tezkor harbiy kirish tog'lardan o'tib, o'sha vaqtgacha mavjud bo'lgan janubiy Karpatning boshqa dovonlariga qaraganda yangi yo'lni himoya qilish osonroq.
Yo'l asosan qurolli kuchlar tomonidan qurilgan, yuqori iqtisodiy va insoniy xarajatlar bilan. Hech qanday portlatish tajribasiga ega bo'lmagan zaxira askarlar 2000 metrdan ortiq balandlikdagi alp iqlimida olti tonnadan ortiq dinamit bilan ishlash uchun ishlatilgan.
Rasmiy statistik ma'lumotlarga ko'ra, 40 ga yaqin askar halok bo'ldi, boshqa norasmiy hisob-kitoblarga ko'ra, bu raqam yuzlab.
Balea ko'liga boradigan yo'lda
Yo‘l rasman ochildi 1974 yil 20 sentyabr garchi u hozirgi ko'rinishini 1980 yilgacha egallamagan bo'lsa-da alp cho'zilishi balandroqda u faqat ochiq 30 iyundan 1 noyabrgacha: kuchli qor yog'ishi va qor ko'chkisi xavfi uni qish oylarida va ba'zan, hatto uzoqroq muddatlarga yopishga majbur qiladi.
The turistik diqqatga sazovor joylar Transfagarasan (tabiiy va sun'iy) juda ko'p va ajoyib.
Masalan, bale sharsharasi, Balandligi 60 metr, mamlakatdagi eng katta pog'onali sharshara Balya ko'li, yo'lning eng yuqori nuqtasida, eritilgan hovuz unda cho'milish qanchalik jozibali ko'rinmasin, chunki yozning eng issiq kunlarida ham suv harorati 3 ºC dan oshmaydi.
Transfagarasan, ko'plab egri chiziqli sarguzasht
Qish oylarida sayyohning yashash imkoniyati mavjud Sharqiy Yevropada ochilgan birinchi muz mehmonxona va 2006 yildan beri har yili qayta qurilib, yaqin atrofdagi ko'ldan shaffof muz bloklari bilan tiklanadi. Bu o'ziga xos turar joy faqat kirish mumkin Balea sharsharasidagi teleferikdan.
Yana janubda Transfagarasan yana bir ta'sirchan sharsharadan o'tadi Kapra va allaqachon Fagaras tog'lari etaklarida, u sharqiy qirg'oq bilan chegaradosh vidraru ko'li, perimetri 10 kilometr boʻlgan, 465 million kub metr suv sigʻimiga ega suv ombori; Vertiginous Vidraru to'g'oni bilan qulflangan, 166 metr balandlikda, tegishli gidroelektr stantsiyasi bilan.
Va, albatta, Transilvaniyaga sayohat qilganingizda, buni eslatib o'tolmaysiz Poenari qal'asi. Shahar yaqinida, yo'lning eng janubiy qismi yonidagi granit tepasida silkitilgan. Arefu, bu qal'aning engib bo'lmas qarorgohi edi Vlad III qoziq, Brem Stoker o'zining unutilmas xarakterini yaratishga ilhom bergan Graf Drakula.
Poenari qal'asi, graf Drakula nomi bilan mashhur bo'lgan Vlad III ning qarorgohi
Ushbu taklif qiluvchi ekskursiya orqali 2019 versiyasining taqdimoti va sinovi Mazda MX-5. Afsonaviy kabriolet hozirda 29 yoshda, 280 dan ortiq mukofotlarga sazovor bo'ldi va uning ortida bir million dona ishlab chiqarilgan, bu esa uni Ginnes rekordlari bo'yicha dunyodagi eng ko'p sotilgan yo'ltanlamasga aylantiradi.
Uni Transilvaniya yo'nalishi bo'ylab haydash Mazdaning Jinba Ittai falsafasini his qilishning eng zo'r usuli edi: mashina va haydovchi mukammal uyg'unlikda.
Ushbu toʻrtinchi avlodning 2019-yilgi versiyasi oʻzining dizayni, ichki tuzilishi, dinamik xatti-harakatlarini takomillashtiradi va i-ACTIVSENSE xavfsizlik texnologiyalariga yangiliklar kiritadi.
Bundan tashqari, uning dvigatellari endi 184 ot kuchiga ega yangi dvigatel bilan iste'mol va emissiyani kamaytirmasdan, ko'proq momentni etkazib beradi. Va, birinchi navbatda, u maksimal haydash qiziqarli taklif davom etmoqda, Biz ko'rib turganimizdek r Ajoyib Transfagarasanning aks-sadosi.
Vidraru ko'li, Transfagarasan magistralidagi eng ta'sirchan manzaralardan biri
Mazda MX-5 harakatda