Soria shahridagi transhumatsiya yo'nalishi
The chorva yo'llari Men qilgan yo'llar chorva mollari. Ularning ba'zi yo'llari, ba'zilari Pireney yarim orolini shimoldan janubga kesib o'tishdi yaxshi iqlim va ko'proq oziq-ovqat imkoniyatlarini qidiring. Shunday qilib, yozda ular havo harorati sovuqroq va o't ko'proq bo'lgan shimolga, yozda esa qarama-qarshi yo'nalishga, lekin bir xil uchlari bilan ko'chib ketishdi.
13-asrda eng katta ahamiyatga ega bo'lgan ba'zi yo'llar, qachon Alfonso X El Sabio hukmronlik qildi. O'sha paytda yarim orolda chorvachilik harakati ayniqsa muhim edi jun bozori uchun, bu yo'nalishlarning butun Ispaniya bo'ylab tarqalishiga sabab bo'ldi Ular mamlakat hududining deyarli 1% ni egallaydi. Ya'ni, haqiqiy tarixiy va ekologik boylik.
"Redileo de geometries", Jerez de la Fronterada olingan surat.
ASLI
Ammo bu yo'llar qanday paydo bo'ladi? Violeta Hevia, Madrid avtonom universiteti texnik xodimi Seo Birdlife tomonidan Life Cañadas loyihasi, chorva yo‘llari paydo bo‘lganligini ta’kidlaydi "Yovvoyi o'txo'r hayvonlarning an'anaviy ravishda qilgan yo'llariga taqlid qilish". Yana bir misol, insoniyat yillar davomida e'tibor va tabiat ishlarini takrorlash.
“Bir nechta tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, biz hali ovchi-yig'uvchi bo'lganimizda, biz ovlagan o'txo'r hayvonlarga ergashganmiz. ular resurslarni optimallashtirishga harakat qiladigan migratsiya yo'llarini yaratdilar. Shunday qilib, eng issiq fasllarda hayvonlar balandroq joylarda qolishdi va qishda, bu muhit yomonlashganda, ** issiqroq joylarga ketishdi** ", deydi u.
Shunday qilib, echki yoki qo'y kabi hayvonlar xonakilashtirilgan paytda, chorvadorlar o'sha yo'llarga taqlid qila boshladilar, Bu shunday mashhurlikka erishdiki, ularni tartibga solish kerak edi. Tirnoq bir necha asrlar o'tib, sanoatlashtirishning kelishi bilan tanazzulga yuz tutgan yo'llar va chorvachilik sohasining qisqarishi. “Endi yurish va qolganlar unchalik foydali emas edi ular poezd yoki yuk mashinasida yasala boshlandi ", deb ta'kidlaydi ekspert.
Cañada Real Soriana Oriental Pireney yarim orolidagi eng uzuni.
Shimoldan janubga, sharqdan g'arbga
Yarim orolning katta qismi bu yo'llar orqali o'tadi. Agar siz qishloqqa tez-tez boradigan odam bo'lsangiz, Albatta, siz bilmagan holda o'zingizni tashish uchun foydalandingiz, chunki bu yo'llarning uzunligi bor 125 000 km. Bundan tashqari, Seo Birdlife ijtimoiy sohasi uchun mas'ul Federiko Garsiyaning so'zlariga ko'ra, ular ko'p ma'noga ega bo'lmagan yo'llar.
“Ular radio emas va ular shimoli-g'arbiy-janubiy-g'arbiy yo'nalishga ega edilar. Men ularni avtomagistrallar bilan solishtirishni yaxshi ko'raman: ba'zilari muhimroq, boshqalari esa ikkinchi darajali bo'lgani kabi, chorva yo'llari bilan ham sodir bo'ladi ", deb davom etadi u.
Eng uzun va eng mashhurlari qirol kanyonlari. Violeta Hevia Ispaniyada shunday deydi jami o'ntasi bor va ular shimoldan janubga juda uzoq hududlarni bog'laydigan va kengligi bo'lgan hududlardir 75 metr o't. "Qonuniy jihatdan yana bir narsa shundaki, ular keyinchalik ishg'ol qilinadi", deya aniqlik kiritadi u.
Shu o'nta ichida eng uzuni - Cañada Real Soriana Oriental, ushbu munitsipalitetning shimolida, aniqrog'i Yanguas shahridan boshlanib, Syudad-Real provinsiyasidan o'tadi va Sevilyada tugaydi. taxminan 800 kilometrlik sayohat. Boshqa mashhurlari Canada Real Cuenca, Bu Kuenka, Syudad Real va Jaenni kesib o'tadi G'arbiy qirollik Leonesa, Leonda boshlanib, Badajozda tugaydi. Daralarning orqasida va kengligiga qarab, yo'llar, kordellar va koladalar mavjud. **
Ronda yaqinidagi yo'lda ko'chmanchi mollar.
BIOXILMA-xilma-xillikning ASLI HAVOZI
Chorvachilik yo'llari asta-sekin yo'qolib borayotgan boylik idishlari va Life Canadasdan ular saqlab qolishga harakat qilmoqdalar. Va bu o'zining tarixiy qiymatidan tashqari va ular 95 yil qonuni bilan himoyalangan. Bu marshrutlar biologik xilma-xillikning haqiqiy suv ombori hisoblanadi.
"Bugungi kunga kelib, ularning aksariyati yomon ahvolda, chunki ular bor boshqa maqsadlarda foydalaniladi yoki ular yomon saqlanganligi sababli. Muammo shundaki Bu saqlash ko'p jihatdan qoramollarning o'tishiga bog'liq, O‘tni kim yeydi, kim urug‘lantiradi, kim urug‘larni tarqatadi...”, — deya aniqlik kiritadi mutaxassis. U yerdan ularni saqlab qolish va himoya qilishni davom ettirish zarurati.
Ularni chaqiradigan 95-yilgi qonunchilik bazasi asosida amalga oshirilishi kerak bo'lgan himoya jamoat joylari, shuning uchun ularni egallab bo'lmaydi, o'chirilmaydi yoki tortib olinmaydi. Shu sababli, Violeta Hevia uchun ushbu huquqiy baza “bir imkoniyatdir ekologik koridorlar deb tushunish mumkin bo'lgan narsalarni himoya qilish. Ispaniyada qishloq xo'jaligining intensivlashgan yuzasi juda ko'p. Chorvachilikdan foydalanishni davom ettiradigan chorvachilik yo'li, bu ko'plab tadqiqotlarda ko'rilgan biologik xilma-xillik rezervuarini sezilarli darajada oshiradi, chunki bu uzoq aholi o'rtasida va ular o'rtasida bog'lanish imkonini beradi aks holda boshqa aloqa shakliga ega bo'lmagan himoyalangan joylar".
Tashkilot bir necha yil oldin "Life Cañadas" loyihasini ishga tushirgan va u bilan ular yana faollik ko'rsatishga intilishmoqda. Shunday qilib, Federiko Garsiya shunday deydi Ularni tiklashning birinchi jarayoni jismoniy darajada, "yo'llarni saqlashda davom etishi uchun". Shundan so'ng, g'oya ular sifatida foydalanishni davom ettirish mumkin ekologik koridorlar. “Buning uchun yoʻlning ikki tomonidagi yerlarni dekompatsiya qilish kabi ishlar olib borilmoqda mahalliy o'simliklar qayta tiklanadi; tozalash, chunki ular ko'pincha axlatxonalar sifatida ishlatiladi; va dan aholini xabardor qilish ", umumlashtiradi.
Madridda 2017 yilgi Transhumance festivali
Qo'llab-quvvatlash bilan birlashtirilgan ba'zi harakatlar qaysidir ma'noda qayta tiklangan transhumance pilot loyiha sifatida, garchi uning fikri uni ko'proq takrorlash bo'lsa-da. Shunday bo'lsa ham, ko'plab shohona jarliklar bor, ular orqali chorva mollari yiliga ikki marta o'tadi, shuning uchun, agar siz yaqinroq bo'lishni istasangiz, cho'ponlar bilan bir oz yo'l tutishingiz va hamma narsa haqida ko'proq ma'lumot olishingiz mumkin. bu chorva yo'llari orqasida yashiringan tarix.