Ahtapot bilan bog'liq iste'mol odatlarimizni o'zgartirishimiz kerak
Kundan boshlab 1 iyul Taqiq ochildi va endi **Galisiyada yana sakkizoyoqni ovlash** mumkin. Bo'lgan 45 kunlik taqiq . Ba'zilar uchun abadiylik va boshqalar uchun galereya oldida arzimas narsa. Bu, hech bo'lmaganda, sakkizoyoq quruqlikka etib bormaganligini anglatmaydi, shunchaki bozorlar va restoranlar o'zlari uchun (ko'p) ko'proq pul to'lashlari kerak edi. Galisiya sakkizoyoq zahiralari.
Baliqchilik flotining buyurtmalarini istamay qabul qilishdan boshqa iloji qolmadi Dengiz bo'limi va qayiqlarni portga bog'lang. Bu kichik to'lqin to'lqini eng ko'p orzu qilingan sefalopodni himoya qilish bo'yicha eksperimental rejaning bir qismidir. Chunki sektor ichidagi va tashqarisidagi ovozlar shunday deydi: juda ko'p og'izlar uchun sakkizoyoq yo'q. Va Galisiya sakkizoyoq, hatto kamroq.
Shu ma'noda, o'z nomini anonim saqlashni afzal ko'rgan illa de Ons (Pontevedra) hududidagi Galisiya kompaniyasi bilan sodir bo'lgan voqea istehzoli. Ular o'rnatilgan modelni o'zgartirishni va **mavsumiylik (faqat qishda tutish) **, turli xil sifatlar kabi yangi tushunchalarni stolga qo'yishni xohlashdi. baliq ovlash joylari yoki cheklangan hududlarga muvofiq shiddatli raqobatdan ajralib turish. Juda qisqa vaqt ichida va ko'p tushuntirishlarsiz, Mijozlarning etishmasligi tufayli ular bankrot bo'lishdi. Bu ergashishni tekshirish uchun satrlar orasiga o'qish shart emas atrof-muhitga nisbatan barqaror va axloqiy siyosat ahtapot sektori ichida olib kelishi va halokatga olib kelishi mumkin.
"Ushbu vaziyatlar bizni barqarorlik masalalari va kamroq makro darajada iste'mol qilish odatlarimiz haqida o'ylashga majbur qilishi kerak", deb ishontiradi u Condé Nast Traveller. Xorxe Giitian , Guitian Mayer'deki Galisiya gastronomik merosining oshpazlik agitatori. " Bu erda miqdor sifatdan ustun turadi . Ko'p ahtapot iste'mol qilinadi, lekin mahalliy ahtapot sotilgan narsaning 20% ga etib bormaydi . Balki bor narsaga unga ko'nikish - sakkizoyoqni kamroq iste'mol qilish . Bu resursdan ortiqcha foydalanishga olib keladigan narsadir ”.
Garov ta'siriga sabab bo'lgan ortiqcha ekspluatatsiya. Ispaniya sakkizoyoq millionlab odamlarni harakatga keltirishini biladi , lekin asosiy muammo shundaki, har yili talab taklifdan ancha oshadi va bu erda pufakchalarni ko'taradigan yangi tushuncha paydo bo'ldi: sakkizoyoq fermalari.
Olimlar, faylasuflar va psixologlar misli ko'rilmagan bir qarorga kelib, **insho nashr etish orqali to'g'ridan-to'g'ri aralashishga** qaror qildilar, chunki ahloqiy va ekologik sabablarga ko'ra sakkizoyoqlarni oziq-ovqat uchun asirlikda o'stirish yomon g'oyadir.
Jahon Iqtisodiy Forumi pulpeiros va pulpeiralar orasida hech narsani yoqtirmagan provokatsion sarlavha bilan nashr etilgan nashr bilan so'zma-so'z ratifikatsiya qilgan narsa: " Millionlab odamlar sakkizoyoq iste'mol qiladilar. Mana nima uchun bunday qilmaslik kerak ”.
Ajablanarlisi shundaki, a Notijorat fondi Dunyo oldida turgan eng dolzarb muammolarni tahlil qiluvchi tashkilot 2019-yilda sakkizoyoq mavzusiga eʼtibor qaratadi: “Oʻrta yer dengizidan Yaponiya dengizigacha, ahtapotlar pazandalik nozikligi hisoblanadi , talab esa tobora ortib bormoqda”, deyiladi imzolangan matnda Devid Noulz . “Yillik ovning taxminiy miqdoridan 350 ming tonna , uchdan ikki qismi Yaponiya va Janubiy Koreya kabi Osiyo mamlakatlariga toʻgʻri keladi (global ovning uchdan bir qismi Xitoyga toʻgʻri keladi), lekin Yevropa mamlakatlari Ispaniya va Italiya ham sakkizoyoqning asosiy importchilari hisoblanadi ”.
Agar shuncha og'iz uchun sakkizoyoq bo'lmasa-chi?
Aynan shular birinchi sakkizoyoq fermasi prototiplari barcha tanqidlarga e'tibor qaratadiganlar: "Yirik sanoat fermalarida sakkizoyoq kabi aqlli hayvonlarni saqlash ko'plab axloqiy muammolar va ko'p jihatdan bu so'nggi o'n yilliklarda akvakulturaning qanday rivojlanganligi bilan bog'liq. dan tashqari axloqiy nizolar , sakkizoyoq yetishtirishning atrof-muhitga ta'siri ham olimlarni xavotirga solmoqda. Miqdori sakkizoyoqni boqish va ko'paytirish uchun zarur bo'lgan oziq-ovqat hayvonning og'irligidan uch baravar ko'p va sakkizoyoqlar yirtqich bo'lib, baliq yog'i va oqsillari bilan yashaydi, shuning uchun ularni etishtirish xavf tug'diradi allaqachon haddan tashqari ekspluatatsiya qilingan dengiz ekotizimiga ko'proq bosim o'tkazing ”.
Ispaniya tajriba o'tkazgani rost qafaslar, quruqlikdagi akvariumlar va dengizdagi to'rli to'siqlar , ammo aynan Yaponiya 2020 yilda birinchi sakkizoyoq fermasini ochish orqali oldinga qadam tashlashga qaror qildi.
Agar shuncha og'iz uchun sakkizoyoq bo'lmasa-chi?
Xorxe Giitianning ta'kidlashicha, "ahloqiy masalalarni bir chetga surib, qishloq xo'jaligida etishtirilgan sakkizoyoq muammosi, menimcha, bu ikki tomonlama ustunlikka ega bo'lishi mumkin. mahsulotni ahamiyatsiz qilish , afsuski, orkinos bilan allaqachon sodir bo'ladi, masalan. Va u buni hayratlanarli taqqoslash bilan tasvirlaydi: “Ehtimol, biz buni taxmin qilishni boshlashimiz kerak. yovvoyi baliq va qisqichbaqasimonlar, dengizda, quruqlikdagi ovning ekvivalenti. Xuddi shu tarzda, barcha ispanlarning kundalik iste'moli uchun yovvoyi kiyik tapaslari yo'q (va bu biz taxmin qilgan narsadir), ehtimol bizni iste'mol qiladigan darajada iste'mol qiladigan sakkizoyoq ham yo'q ”.
Qaytib bo'lmaydigan bu nuqtada, buni aniq qilish kerak Galisiya ahtapotining o'ziga xosligi Bu odamlar orasida bir nechta do'stlarni yaratishi mumkinligini bilish pulpeiros : "Ehtimol, biz buni o'ylab ko'rishimiz kerak sakkizoyoqdagi istisno qiymati . Uning orqasida butun bir sanoat borligini va bu nutq, albatta, uning nuqtai nazari bo'yicha eng mashhur emasligini tushunadi.
Haqiqat shundaki, maqoladan kelib chiqqan chang Jahon iqtisodiy forumi va sakkizoyoq fermalarini ijobiy narsa uchun ishlatish mumkin: "Men bu bahs-munozaralarning barchasiga xizmat qilishini xohlardim bu nuqtaga qanday etib kelganimiz haqida o'ylang . Ispaniya baliq ovlash flotining (va ayniqsa Galisiya flotining) iqtisodiy ahamiyati haqida ko'p aytilgan, ammo o'rta muddatli istiqbolda uni saqlab qolish uchun deyarli hech qanday choralar ko'rilmadi . Har safar baliq ovlash kvotalari muhokama qilinganda (va bu tizim bo'yicha, har yili amalga oshiriladi) biologik yoki ekologik mezonlarga rioya qilmasdan amalga oshiriladi, stolga faqat iqtisodiy qo'yish ”.
Va ahtapotga nisbatan iqtisod quyidagicha edi: 31 avgustgacha , bu tur uchun maksimal ushlash kvotasi bo'ladi Bir qayiq uchun kuniga 30 kilogramm . Ushbu miqdorga qo'shing Bortdagi har bir ekipaj a'zosi uchun kuniga 30 kilogramm, maksimalgacha Kuniga 210 kilogramm . Bu 210 kilogramm ekologlar uchun dahshatli ko'rsatkichlar va shu bilan birga baliqchilar uchun ham kulgili ko'rsatkichlar bo'lib, ular tuzoqlardan qolgan sakkizoyoqni qonuniy ravishda tijoratlashtira olmasliklarini ko'rishdan xavotirda.
Boshqa ko'plab cheklangan mahsulotlarda bo'lgani kabi (kakao misoliga qarang), balansni o'zgartirishi kerak bo'lgan tomon mas'ul iste'molchidir: " Nega iste'molchi o'qitilmagan? Qanday qilib cheklangan mahsulotning qiymati ko'tarilmadi?", deb o'ylaydi Xorxe Giitian.
“Jadvaldagi javoblar bilan biz endi savolni qo'shamiz tutqun ishlab chiqarish Mavjudga o'xshagan va hal qilish juda qiyin bo'lgan turlarning ko'payishi bilan bog'liq muammolardan tashqari, axloqiy muammolarni va mahsulotning ahamiyatsizligini qo'shadi . Dengiz bilan bog'liq boshqa ko'plab masalalarda bo'lgani kabi, biz ko'proq gapirishimiz kerak va agar resurs cheksiz bo'lmasa (va dengiz resursi bo'lmasa), balki u bilan munosabatlarimizni qayta ko'rib chiqishimiz kerak ”.