Taxminan olti yildan keyin Greta Tunberg uchun ro'yxatdan o'tadi trend "flygskam” , "uchish sharmandasi" deb tarjima qilingan va bu bilan u amalda butun havo sektorini nazorat ostiga olishga muvaffaq bo'ladi, aynan aviakompaniyalar o'yinni davom ettirib, bu mumkin bo'lishi mumkinligini yoki deyarli, uchmoq ifloslantirmasdan.
Navbat a yanada barqaror sanoat sektorning asosiy o'yinchilari, ham aviakompaniyalar, ham ishlab chiqaruvchilar tomonidan endi haqiqatdir. Bular yashil, yashil va barqaror kelajakka ustuvor ahamiyat beradigan eng yaxshi aviakompaniyalardir.
Yana barqaror sanoatga burilish.
PLASTIK BEPUL
Aviakompaniya easyjet shaxsiy hayotingizni davom ettiring plastmassaga qarshi urush va yo'l to'liq bartaraf etilgunga qadar uzoq davom etishiga qaramay, ular kompaniya faxrlanadigan bir nechta janglarda g'alaba qozonishdi. Eng so'nggi va eng originallaridan biri bu taqdimot bo'ldi ekipajingiz uchun yangi forma Qayta ishlangan plastik butilkalardan tayyorlangan.
Tomonidan tayyorlangan Moslashtirilgan rasm Yuqori texnologiyali materialdan foydalangan holda, yangi forma 45 ta plastik butilkadan tayyorlangan va ularni samolyot bortida allaqachon ko'rish mumkin. Bu bilan kompaniya atrofida oldini oladi yarim million plastik butilkalar har yili chiqindiga aylanadi.
Sayohat qilish usulini o'zgartirish mumkinmi?
EasyJet salon xizmatlari direktori Tina Miltonning ta'kidlashicha, ular "qayta ishlangan plastik butilkalardan tayyorlangan yangi formani debyut qilishdan va uni uchuvchilarimiz va hamkasblarimiz bilan tanishtirishdan juda xursandmiz. Biz buni bilamiz barqarorligi muhim masaladir ular uchun ham, mijozlarimiz uchun ham."
Bu plastik bilan shug'ullanadigan yagona aviakompaniya emas. 2019-yil aprel oyida, Etihad Airways uzoq masofaga parvozni amalga oshirmagan birinchi yirik aviakompaniya bo'ldi bortda bir marta ishlatiladigan plastmassa yo'q U yiliga 27 million dona bir martalik plastik kofe stakan qopqog'idan foydalangani ma'lum bo'ldi.
Ammo easyJet-ga qaytadigan bo'lsak, bu tashabbus aviakompaniya allaqachon amalga oshirgan boshqa chora-tadbirlarga qo'shiladi, masalan, dunyodagi birinchi yirik aviakompaniya. uglerod neytral parvozlar tarmog'ingiz bo'ylab, yoqilg'i chiqindilarini qoplash ikkita eng yuqori tekshirish standartlari tomonidan akkreditatsiya qilingan sxemalar bo'yicha barcha parvozlarida foydalaniladi, Oltin standarti va tasdiqlangan uglerod standarti.
Shuningdek, Miltonning so'zlariga ko'ra, "the Iqlim o'zgarishi Bu hamma uchun muammo va biz easyJet-da qayerda bo'lishimiz mumkinligini aniqlash uchun faoliyatimizning barcha qismlarini ko'rib chiqamiz uglerod chiqindilari va chiqindilarni kamaytirish”.
Yangi texnologiyalar rivojlanishda davom etar ekan, uglerod gazini to'lash faqat to'xtatuvchi choradir, shuning uchun easyJet va boshqa aviakompaniyalar kabi innovatsion texnologiyalarni qo'llab-quvvatlashda davom etmoqda. gibrid va elektr/vodorod samolyotlarini ishlab chiqish va uzoq muddatda aviatsiyani qayta ixtiro qilish va dekarbonizatsiya qilish uchun sohadagi boshqa kompaniyalar bilan hamkorlik qilish, IATA qisqa vaqt ichida amalga oshishini ko'rmoqchi bo'lgan majburiyat. 2050 yilga kelib CO2 ni 50% kamaytirish.
HAYR CO2, XAYROT
SimpleFlying tomonidan tasdiqlanganidek, 2019-yil davomida (2020-yil aviakompaniya sohasida esda qoladigan yil emas) reyslar amalga oshirilgan. 915 million tonna karbonat angidrid , garchi bugungi reaktiv samolyotlar 1960-yillarning birinchi samolyotlariga qaraganda 80% dan ko'proq yoqilg'i tejamkor bo'lishiga qaramay.IATA kelgusi va bir yildan boshlab uglerodsiz aviakompaniyalarni ko'paytirish majburiyatini oldi. 50% kamaytirish 2050 yilgacha CO2 emissiyasida.
Shu maqsadda ishga tushirilgan bir nechta aviakompaniyalar mavjud emas kompensatsiya dasturlari uglerod emissiyasi, masalan Push for Change of Finnair . Biroq, bularning barchasi qanchalik samarali ekanligi haqidagi savol 2021-yilning o'rtalarida juda katta, ayniqsa hozirgi paytda sektorning ustuvorligi. eng yomon inqirozlardan biridan qutulish sizning hikoyangizdan.
Air France va KLM barqarorlik uchun o'z majburiyatlarini bir oz oldinga borish va O'tir toza aviatsiyaga yo'l ochadi. Qanday? Kompaniyalar (korporativ mijozlar) bilan shartnomalar imzolash, ular hissa qo'shishlari uchun uning SAF (barqaror aviatsiya yoqilg'isi) dasturi . Aynan shu kompaniyalar faqat aviatsiya uchun barqaror yoqilg'i yetkazib berish va undan foydalanish uchun mo'ljallangan dasturga pul ajratadilar.
CO2 kompensatsiyasi mavzusidan farqli mavzu, ammo bu uning atrof-muhitga bo'lgan majburiyatini kuchaytiradi, agar shunday bo'lsa, mavzusi barqarorlik sayohatlarda bu hammaning majburiyatidir Faqat aviakompaniyalar emas.
Agar siz har kuni dunyo bo'ylab 130 dan ortiq yo'nalishlarga parvoz qiladigan aviakompaniya bo'lsangiz, har bir harakat qo'shiladi . Ushbu shart ostida aviakompaniya Singapur havo yo'llari u dunyoni ko'rsatadi va buni batafsil, kompaniya ichida barqarorlik foydasiga olib borilayotgan barcha ishlarni amalga oshiradi. Aviakompaniya nafaqat yaxshiroq parvoz qilishingizni istaydi - uning sifat standartlari nihoyatda yuqori, balki ekologik jihatdan ham.
Shuning uchun bortda plastmassani yog'och kabi boshqa materiallar bilan almashtirish , the raqamlashtirish bortda o'qish, o'sish samaradorlik yoqilg'i yoki ovqatlanish chiqindilarini kamaytirish yo'lovchilarga har bir reysning o'rnini qoplashga ruxsat berishni o'z ichiga olgan bir qator chora-tadbirlarning faqat uchi.
EMISSIYALARI KAMROQ YOSH FLOT
Filolarning doimiy yangilanishi samolyotlar zamonaviyroq va yoqilg'i tejamkor bu ham hamma uchun katta qadamdir. Va Air France o'zining birinchi kelganini e'lon qiladi Airbus A220 va parkni yangilash siyosatining bir qismi sifatida ushbu yangi va barqaror samolyot modelining 60 birliklarini sotib olish, Finnair qiziqish xatini imzolaydi. Heart Aerospace kompaniyasidan 20 ta elektr samolyot.
2045 yilgacha uglerodsiz havo yo'li bo'lishni maqsad qilgan Finlyandiya kompaniyasi shu tariqa o'z majburiyatini mustahkamlaydi. elektr aviatsiyasi Shvetsiyaning Heart Aerospace startapining ES-19 elektr samolyoti uchun ushbu qiziqish xati bilan aviatsiyada barqarorlik va barqarorlik. ishlab chiqilmoqda va u 2026 yilda birinchi tijoriy reyslari uchun tayyor bo'lishi kutilmoqda.
Finnair har biri 19 yo'lovchiga mo'ljallangan ushbu yangi samolyotlardan 20 tagacha sotib olishi mumkin. 400 km to'liq elektr masofasi , aviakompaniyaning mintaqaviy yo'nalishlarida foydalanish uchun.
Ann Larilahti, Finnair barqaror rivojlanish bo'yicha vitse-prezidenti, " elektr aviatsiyasi lardan biri bo'ladi asosiy vositalar aviatsiya kelajagi uchun. Bu mas'uliyatli va barqaror aviatsiyani rivojlantirishga yordam beradi, ayniqsa qisqa yo'nalishlarda va Finnair faol ishtirok etishni xohlaydi. yangi texnologiyalarni ishlab chiqish va joriy etish Bu uglerod chiqindilarisiz parvoz qilish imkonini beradi.
Aviatsiya kelajagi allaqachon shu erda.