Surat 17-noyabr kuni Venetsiyada olingan
Katta xavf - bu Venetsiya cho'kmoqda, deb o'ylash, ha. Lekin nafaqat suv sathining ko'tarilishi tufayli. Bu Venetsiya ehtimoli bor **bo'sh ommaviy turizm** tufayli yo'qoladi. O'sha turizm tarmoqlarini to'ldiradi #Venetsiya uchun ibodat agar dahshatli narsa yuz bergan bo'lsa.
“Ajablanarlisi shundaki, ko‘pchilik partiyalar bizning tuzatishlarimizni rad etganidan ikki daqiqa o‘tgach, xona suv ostida qoldi iqlim o'zgarishiga qarshi kurash . Bundan muhimroq tasvir yo'q kengash xonasini suv bosdi Bu hukumatning barcha nomuvofiqligi va ayanchli ma'muriy harakatlarini tasvirlash uchun". Bu so'zlar andrea zanoni , Demokratik partiyadan viloyat deputati, Facebook’dagi sahifasida. Siyosatchilar o'zlarining qimmatbaho italyan poyabzallarini bir litr suvga botirib, iqlim o'zgarishini inkor etadilar.
Surat 2019-yil 15-noyabrda San-Marko maydonida olingan
Tragikomik rasm xalqaro hamjamiyatning umurtqasini titrashi kerak . Haqiqat shundaki, tobora keng tarqalgan hodisa " yuqori suv ” Veneto shahrida nimadir ochiqchasiga noto'g'ri qilinayotganini aniqlashga xizmat qildi.
Va bu vaqt zamonamizning eng muhim jahon merosidan biri Adriatik dengizining zarbasi ostida qolib ketish xavfi bor, rasmiylar shaharning markaziga sayohat kemalarining kelishini boshqa tarafdan olqishlab, tushunarsiz qarashadi.
“Qiziq tomoni shundaki, Veneto siyosati iqlim oʻzgarishi va uning oqibatlaridan yuz oʻgirgan. Ular bu voqealar Venetsiyada sodir bo'lishini o'zlashtirib olishdi va tamom . Albatta, men juda ko'p siyosatchilarning juda qadimgi shaharga aylanib borayotgan Venetsiya shahrida yashashiga shubha qilaman, chunki yosh aholi imkon qadar tezroq qochib ketadi . Men faqat dahshatli falokat (masalan, binoning qulashi) vaziyatning og'irligini global miqyosda o'zlashtirishi mumkin deb qo'rqaman.
so'zlaridir Migel Anxel Kajigal , Twitterda **El Barroquista** taxallusi ostida yaxshi tanilgan va ICOMOS a'zosi , dunyo yodgorliklarini asrab-avaylashga bag'ishlangan xalqaro nohukumat tashkiloti, shaharning 80 foiziga ta'sir ko'rsatgan eng dahshatli suv toshqinidan foydalangan holda, suv toshqini o'zboshimchaliklari haqidagi afsonani yo'q qilish uchun signal signallarini yoqadi. katta kruiz kemalarining o'tishiga qarshi va bo'sh ommaviy turizm fenomeniga qarshi osmonga faryod qiling.
Qisqasini etkanda, aniq raqamlar bilan ko'rsatish , qattiq ma'lumot va haqiqiy tasvirlar, deb Venetsiya loyga botgan millionlab yog'och qoziqlar ustiga qurilgan Agar kruiz kemalarining o'tishi dengiz tubini o'zgartirishda davom etsa, bu muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin.
Haqiqiy fojiaga sabab bo'ladigan narsa bu hokimiyatni kech va yomon munosabatda bo'lishga majbur qiladi.
Bularning barchasini yagona ijobiy o'qish shundaki, u ko'pchilik uchun atrofida yangi kontseptsiyaning mavjudligini aniqlashga xizmat qildi ommaviy turizm.
“Venetsiyadagi suv toshqinlari allaqachon bir qismidir ommaviy turizm folklor . " yuqori suv " amalda yana bir sayyohlik joyiga aylandi. Venetsiya, shubhasiz, eng ko'p ta'sirlangan shahardir bo'sh ommaviy turizm . Ko'p odamlar qimmatbaho joylarga bu qadr-qimmatini umuman bilmasdan tashrif buyurishlari tobora ayon bo'lmoqda. Turizmning ushbu modelini targ'ib qiling , bu beg'araz qilingan narsa, faqat har xil muammolarga olib keladi, chunki sayyoh tashrif buyurgan joyning qadrini bilmasa, uni hurmat qilmasligi ehtimoli katta ", deb izoh beradi u Traveller.es nashriga.
Ularni kechiring, chunki ular nima qilishlarini bilishmaydi
Buni isbotlash uchun u minglab izdoshlari o‘rtasida so‘rovnoma o‘tkazdi. Agar u bilan amalga oshirilsa, yanada dahshatliroq bo'lgan so'rov san'atga qiziqmaydigan odamlar :
“Venetsiyaga sayohatning asosiy formati juda qisqa vaqt qolish va San-Markosdan tashqariga kam yoki umuman tashrif buyurish bilan . Deyarli 40% odamlar hech qanday muzey yoki ko'rgazmaga kirmagan, 86% hech qanday ko'rgazmaga bormagan va deyarli 35% hech qanday pullik madaniy maydonga kirishni zarur deb hisoblamagan . Madaniy miqyosda dunyodagi eng muhim shaharlardan biri haqida gapirayotganimizni hisobga olsak, menimcha, bular juda ta’sirli shaxslar. Go‘yo kimdir bizga Punta-Kanaga borganini, lekin sohilga qadam qo‘ymaganini aytgandek”.
mavjudligini ko'rsatadigan muhim ma'lumotlar fojia yaqin bo'lsa ham ogohlikni oshirish mumkin bo'lmagan turizm turi . g'oyasi " o'sha kuni men u erda edim "Bu ba'zilar uchun juda kuchli.
Bundan tashqari, agar fojia sodir bo'lsa, bu ijtimoiy tarmoqlarni to'ldirish uchun ideal bahona bo'ladi #Venetsiya uchun ibodat va bir hovuch qo'shimcha yoqtirishlarni oling. Biroq, kruiz kemasida sayohat qilgan sayyoh buni qanday tushunishi mumkin? uning shaharning eski qismiga hujumi iqlim o'zgarishi ta'siriga teng yoki undan yomonroqmi?
“Ushbu bozorning bir qismi borki, undan xabardorlikni oshirish mumkin emas, chunki biz bu haqda gapiryapmiz boshqa qit'alardan kelgan sayohatchilar Madaniy meros to'g'risida boshqacha tushunchaga ega bo'lganlar, ko'proq yumshoq va kamroq cheklovchilar", deb ishontiradi El Barroquista.
"Shunday ekan, men yagona yechim deb qo'rqaman ularni tashuvchi kompaniyalarga tushunarli qilish . Shu nuqtada, menimcha, ko'plab shaharlarda kruiz turizmining ta'siri faqat uning aholisi tomonidan (va hatto hamma tomonidan ham) salbiy deb qabul qilinadi. Agar siz mo'rt joyga tashrif buyursangiz, u milliy bog' yoki ming yillik eski shahar bo'ladimi, sizga yoqadimi yoki yo'qmi, ba'zi qoidalarga rioya qilish kerak. Agar siz sport maydonchasida tomoshabin bo'lganingizda vandal kabi harakat qilsangiz, ular sizni jazolaydi, lekin agar siz buni qimmatbaho yodgorlik yoki tarixiy muhitda qilsangiz, ular sizni hatto tanitmasliklari ham mumkin. ”.
Yana bir juda farqli narsa - bu yechim orqali o'tadi har qanday turdagi turistlarning kirishini himoya qilish . "Ishonamanki yechim uning barqarorligini himoya qilishda yotadi d. Bu turizmni taqiqlash haqida emas, chunki bu hech qanday ma'noga ega emas. Bu turizmning aybi emas lekin oqimlarni nazorat qilmasdan yoki boshqarishsiz turizm ”.
2019-yil 17-noyabr, Venetsiyada kunning fotosurati
Ayb yoki mas’uliyat og‘irligini o‘z zimmasiga yuklashi kerak bo‘lganlarni ham shunday ta’kidlaydi: “Unutmaylikki, agar odamlar manzillarga sayohat qilsalar, bu borar joy targ‘ib qilgani uchundir. ayniqsa yirik tur paket kompaniyalari bilan ”.
Shuning uchun u yanada real ko'rinadi turli darajalarga e'tibor qaratish orqali muammoni hal qilish : “Yechim bir nechta: Laguna bo'ylab kruiz kemalariga veto qo'yish ; ning qattiq cheklanishi avtotransport vositalari uchun aylanma aholiga va faqat yetkazib berish; jamoat transportini targ'ib qilish (Venetsiyada u erga borish va harakatlanishning eng yaxshi usuli); va alohida va o'ta og'ir holatlarda, o'rnatish oldindan bron qilgan holda kunlik tashrif kvotalari . Venetsiyada oqimni boshqarish har qanday boshqa shaharga qaraganda osonroq, chunki kelish nuqtalari juda aniq. Boshqa yo'l - etarli meros ta'limi , lekin men hozirgi turistik texnikada turistga sanksiya yoki jarima solish juda qiyin, deb qo'rqaman. Aftidan, biz turizm bilan shug'ullanar ekanmiz, biz o'z ayblarimiz uchun to'lashdan ozod bo'lamiz ».