Monakoning panoramik ko'rinishi
20-asrning dastlabki yillarida. avtomobil poygasi janob haydovchilarga, ya'ni mashina sotib oladigan yagona haydovchilarga tegishli bo'lganida, aylanmalarning aksariyati shaharcha edi.
** Madrid, Barselona, Gavana, Buenos-Ayres, Le Mans yoki Monza ** ko'chalari har yakshanba kuni o'sha jasur uchuvchilar o'z hayotlarini xavf ostiga qo'yadigan yo'l edi.
Tarixiy Formula 1 ko'chalaridan faqat bittasi, Monakodagi (Monte-Karlo) saqlanib qolgan. Bir o'rindiqlilar knyazlik markazining tor ko'chalari bo'ylab gursillab o'tadi, bu erda yilning qolgan qismida bu mitti mamlakatning badavlat aholisining Rolls Royce, Ferrari, Bentley yoki Maserati avtomobillarini ko'rishingiz mumkin.
Stirling Moss 1956 yilda Maserati 250F ni boshqargan
Ushbu Gran-prining kelib chiqishi 1929 yilga borib taqaladi va bu Monako avtomobil klubi va uning bosh komissari tashabbusi edi. Entoni Noges.
Birinchi urinish Xalqaro avtomobil federatsiyasi (FIA) tomonidan rad etildi, chunki ular kichik hududdan tashqariga chiqqan poygani taqdim etishdi, shuning uchun ular mamlakatdagi yagona shahar - Monakoning ko'chalaridan foydalanib, tom ma'noda sxema o'rnatdilar.
O'shanda bu biroz kulgili bo'lishi mumkin edi, chunki birinchi g'olib Bugatti o'rtacha 80 km/soat tezlikka yugurdi. bugungi kunda bu jozibadorlik, hashamat va Kot-d'Azur tezlik, tormoz va kuygan kauchuk hidi bilan aralashgan noyob tomoshadir.
An'anaga ko'ra, F1 Monako Gran-prisi Osmonga ko'tarilish kuni, may oyida bo'lib o'tdi, ammo oxirgi paytlarda logistika va kalendar sabablarga ko'ra ushbu bayramga yaqin sanada o'tkazilmoqda. Bu yil 24, 26 va 27 bo'ladi.
Marhum Ayrton Senna Monako ko'chasi bo'ylab harakatlanmoqda
O'ZIGA KARAYA
Ushbu Gran-pri o'ziga xos xususiyatlarga to'la, masalan, bepul mashg'ulotlar juma kuni o'rniga payshanba kuni o'tkaziladi va poyga odatdagi 300 o'rniga atigi 270 km.
Tashkilotchilar Jahon chempionatida qatnashish uchun to'lov to'lamaydilar. nazariy jihatdan tarixiy tabiatiga ko'ra (Monako 1955 yildan beri uzluksiz F1ga mezbonlik qiladi), lekin, ehtimol, F1 sirkining ko'plab qahramonlariga Knyazlik tomonidan taklif qilingan yaxshi soliq shartlari ham ta'sir qiladi.
Shuningdek, 1933 yilda birinchi marta saralash vaqtlari bo'yicha boshlang'ich panjara tartibi o'rnatildi. Shu paytgacha bu lotereya orqali amalga oshirildi. U chempionatdagi eng sekin egri chiziqqa ega, u soatiga 50 km tezlikda boshqariladi, bu Loews egri chizig'i deb ataladi, Faimont mehmonxonasi ro'parasida joylashgan bo'lsa-da.
Bu mehmonxona ustidagi tunnelga kirishdan oldingi oxirgi burilish. Va, ehtimol, eng diqqatga sazovor narsa bu quvib o'tish deyarli mumkin emas.
Har bir juft yil ham bir necha kun oldin nishonlanadi Tarixiy Monako Gran-prisi, bu yil 11 maydan 13 maygacha bo'ladi. Sinov, unda tarixiy transport vositalari turli toifalarda ishtirok etadi va bu F1 uchun hamma narsa mukammal ekanligini tekshirish uchun xizmat qiladi.
Loews egri chizig'i chempionatdagi eng sekin va soatiga 50 km tezlikda boshqariladi
SHAHAR TRANSFORMASIYA
Monako Gran-pri uchun tub o'zgarishlarni boshdan kechirmoqda. Ko'chalar to'siqlar va to'siqlar bilan o'ralgan, aylanaga olib boruvchi yo'llar kesilgan, stendlar o'rnatilgan va barcha narxlar stratosferaga ko'tarilgan.
Boshlanish chizig'i, marra chizig'i va asosiy to'g'ri eski portga qaragan Albert I bulvarida yoki poyga kunlarida port Herkulda joylashgan. Dunyodagi eng hashamatli yaxtalar bog'langan, chunki ulardan siz marshrutning bir qismini ko'rishingiz mumkin.
Qutilar va podium ham shu bulvarda joylashgan, lekin u tor yo'l bo'lgani uchun va hamma narsani bir qatorga qo'yishdan boshqa joy yo'q. g'olib o'z sovrinini olish uchun bir oz yugurishi kerak.
Yaxtalar vs. Monako Gran-prisida turing
Agar biz poyga marshrutini takrorlamoqchi bo'lsak Santa Devota ustida egri chiziq yasashimiz kerak, Knyazlikning homiysini kutib olgan tosh ostidagi kichik ibodatxona. Bu egri chiziqda bir necha yillar ajoyib baxtsiz hodisalar ro'y berdi.
Bu erga juda yaqin, Grimaldi Rue ko'chasida joylashgan Automobile Club de Monaco rasmiy do'koni, avtomobil ixlosmandlari uchun muhim tashrif va xuddi shu ko'chaning 15 raqami, Butik Formule 1, miniatyura avtomobillariga ixtisoslashgan.
Massenet egri chizig'i joylashgan Casino de Monako
KAZINOGA
So'ngra aylanma avenyu d'Ostende va avenyu de Monte-Karlo bo'ylab Plaza del Casino tomon ko'tariladi, u erda siz kuzatib borishingiz kerak. Massenet egri chizig'i gazni to'liq o'tkazib yuboradi va avtomobillar to'siqlarga qarshi siljiydi.
Yaqin atrofda eng hashamatli brendlarning do'konlari, Jardines del Casinoda, dengizga qaragan balkon oldida. Bir necha burilishdan so'ng maydonni aylanib o'tish uchun, Biz Fairmont tog'ining egri chizig'iga duch kelamiz, chizish qiyin.
Yana bir nechta egri chiziqdan keyin biz tunnelga kiramiz, u yumshoq pastga tushish bilan bizni portga olib boradi. Quai des Etats Unis dengiz va bog'lanish zonasi bilan chegaradosh bo'lib, dengizdan o'z maydonini o'g'irlagan shahar suzish havzasidan qochib, yana asosiy to'g'riga qarab keskin o'ngga buriladi.
F1 haydovchilari bu kursni bajaradilar 78 marta gacha va maksimal tezlikka erishadi 295 km/soat
Rene Dreyfus Maserati rulida
Ko'tarilishlar, tushishlar, soch turmagi burmalari va ajoyib manzaralar ular bizni tezlikka bosilmaganlarga yo'l ko'rsatadi. Butun marshrut bo'ylab siz poyga kunlarida trekka aylanadigan to'siqlarni o'rnatish uchun asfaltdagi teshiklarni ko'rishingiz mumkin.
Poyga mavsumidan tashqari, yanvar oyida u ham nishonlanadi Monte-Karlo rallisi, bu vaqtda mehmonxona taklifi yanada maqbul narxlarda.
Monakoda barcha did uchun ko'plab mehmonxonalar mavjud, ammo ikkita yaxshi tavsiya 2001 yilda F1 haydovchisi tomonidan ochilgan Kolumbus Monte-Karlo bo'lishi mumkin. Devid Kulthard va qaysi ajoyib manzarasi bor, yoki Monte-Karlo janob mehmonxona, Bundan tashqari, dengiz va qaragan oq qumli tubiga ega ulkan hovuz bilan, chunki bu kichik mamlakatda plyajlar ham yo'q.
Mixael Shumaxer Formula 1 avtomobili rulida
300 KM/SOAT DAGI ADABIYOT
Men o'ldiraman, ko'p qirrali italyan muallifi Giorgio Faletti, Monte-Karlo F1 Gran-prisida ba'zi qotilliklar bilan boshlanadi va bilan rivojlanadi Monako va uning atrofida tezkor tergov.
Formula 1 markaziga sayohat, Karlos Mikel, ehtirosli va qiziquvchilar uchun latifalar to'plamidir Grand Prix The Runner, Hans Ruesch, 20-asrning 30-50-yillarigacha haydovchi bo'lgan haydovchi barcha F1 poygalarida ko'cha poygalarida o'tgan vaqtdagi hayotini hikoya qiladi.
Siz uni butun yil davomida minishingiz mumkin (poyga kunlaridan tashqari)
Montekarloda sizni dengiz va asfalt kutmoqda!