Poyezdda bulutlar sari sayohat
Bir nechta sayohatlar, qilingan sayohatlar kabi tasavvurni rag'batlantiradi poezdda . Bu, bundan tashqari, bizni bulutlarga olib borishga va'da beradi . Garchi u ma'lum garov zararini keltirsa ham: ba'zi bosh aylanishi, yetarli balandlik kasalligi va juda ko'p ulkan manzaralar derazadan, fotosuratga mos kelmaydiganlardan biri.
The Bulutlar uchun poezd yurish Salta viloyati , Argentina shimoli-g'arbida, shaklida turistik temir yo'l . U dengiz sathidan 4220 metr balandlikka ko'tarilguncha platoni kesib o'tadi, lekin u ham hayotni kesib o'tadi: Amaliya Martines, poezd yo'riqchisi , kim kashshof quruvchilardan birining nabirasi va temiryo'lchining qizi; shundan Roberto Ledesma, 38 yil davomida bulut mashinisti to'lqini Patrisio Peyret, bortdagi shifokor , bu har bir mashinada hamshiraning yordamiga ega. Bu erda har kimning o'z missiyasi bor, bu yurishda tajribachini tom ma'noda nafassiz qoldiradi.
Poyezdda bulutlar sari sayohat
“Biz hamma narsadan ko'ra ko'proq xizmat qilamiz gipoksiya rasmlari , bu osonlikcha hal qilinadi kislorod bilan ta'minlash zararlangan sayohatchiga. So'nggi besh yil ichida yurak xuruji bilan bog'liq faqat bitta holat bo'lgan, ammo tibbiy idorada tegishli jihozlar mavjudligi tufayli ayolga yordam ko'rsatilishi mumkin edi.
Aniqrog'i, bulutlarga sayohatimiz kuni Doktor Peyret Bu hazillardan biriga o'xshasa ham, u o'z tanasida ta'sir ko'rsatdi. Bu poyezd shunchalik injiq , unda har kim bilan shug'ullanishi mumkin "tog' kasalligi" , bu erda ham deyiladi "soroche" yoki "apunamiento" , chunki mintaqa sifatida tanilgan Puna.
Bu qachon ta'sir qiladigan kasallikdir 3000 metr balandlikda , qonda kislorod etishmasligi tufayli va bu hissiyotni keltirib chiqaradi shishiradi , engil bosh aylanishi, doimiy yawning va bosh og'rig'idan tashqari. Shuning uchun ekipaj yo'lovchilarni doimo ogohlantiradi yurish va nafas olish Sayohat paytida xotirjam.
Dunyodagi eng baland poyezdlardan biri
Ularning aytishicha, siz hech qachon balandlikka ko'nikmaysiz va sayohat tajribasi sizni hayratda qoldirmaydi. Roberto Ledesma umrining yarmidan ko'pi bilan shug'ullangan . 38 yil davomida lokomotivni boshqaring , hozirda 2000 ot kuchiga ega dizel modeli, uning ishlashi uchun 7000 litr yoqilg'i tashiydi va uning tan olishicha, manevr qilish oson emas: u tor o'lchagichga ega (relslar orasidagi masofa) , 1 metrdan, ba'zilarini ishlab chiqaradigan 1,60 ga teng bo'lgan odatdagilarga nisbatan juda o'ziga xos haydash tuyg'ulari . Shpallar qizil quebrachodan, ya'ni Salta Chako yog'ochidan qilingan, bu juda qattiq.
Tartib dastlab kengaytmaga ega edi 217 kilometr , Salta shahridan to La Polvorilla Viaduk , qisqargan marshrut, chunki ichida ba'zi tarmoqlarda yo'llar yo'lovchilarni tashish uchun ishlatilmaydigan sharoitlarda, lekin ha, yuk tashuvchilar uchun. Shuning uchun hozir birinchi bo'lim amalga oshirilmoqda avtobusda, aniq shahriga Mislarning avliyo Entoni , biz poezdga o'tirgan joy.
Allaqachon, biz kirishimiz bilan Buqa jarligi , biz deraza orqali landshaftni qanday bosib olganini ko'ramiz choyshab , altiplano uchun endemik kaktus, u yiliga atigi ikki santimetr o'sadigan bo'lsa-da, u qadar yetadi. 10 metr balandlikda, shunday yetib boradi besh asrlik ba'zi nusxalarda.
San-Antonio de los Kobres shahri
Bundan tashqari, ajablanarli binafsha tuproq rangi , kabi minerallarning oksidlanish mahsuloti temir va marganets . Bundan tashqari, agar siz tog'larning yonbag'irlariga e'tibor qaratsangiz, uni ko'rish mumkin And kondori, Inklar uchun muqaddas qush , va unga majestic sifatdoshi katta emas. Janubiy Amerikadagi to'rtta tuyadan uchtasi doimiy sayohatchilardir: vikunya, guanako va lama.
Yo'l chetida ko'rish mumkin bo'lgan yana bir qiziq narsa bu kichik qabristonlar qaerda dam olishadi temir yo'l qurilishida halok bo'lgan ishchilar , dinamit zaryadlari, ko'chkilar, og'ir ob-havo sharoiti va baland tog' uskunalari o'sha paytda deyarli yo'q edi.
Ekskursiya qachon tugaydi poezd fotogenik La Polvorilla viyadukini kesib o'tadi , sharqiy tog' tizmasining bir qismi bo'lgan kuchli jarlikni kesib o'tish uchun ishlab chiqilgan murakkab muhandislik ishlari, uzunligi 223 metr va erdan 63 metr balandlikda. Ushbu bo'limda dengizga nisbatan ham maksimal balandlikka erishiladi.
La Polvorilla Viaduk
Qaytganda Mislarning avliyo Entoni , bir yarim soatlik to'xtash bizga davom etishdan oldin energiyani tiklashga imkon beradi Salta shahri , yana avtobusda. Buning uchun ideal imkoniyat qishloq ovqat xonalarida tatib ko'ring , shunchalik rustikki, ular sevib qolishadi, bu hududning pazandalik qiziqishi: olov.
Ha, yo‘l-yo‘lakay derazadan kutib olgan do‘stona tuyasi yesa bo‘ladi. Yoki güveç, loin (sirloin) yoki milanesa (kachoponing ajdodi) shaklida. Shuningdek, tipik bolalar ovqatlari, irmik tamales va makkajo'xori humitalari (makkajo'xori) .
Albatta, bu erda hech qanday kamchilik yo'q Empanadas Saltenas butun mamlakat bo'ylab mashhur. Hazil an'anasi ularni "oyoqlari ochiq" yeyishni buyuradi. , chunki uning o'ta suvli to'ldirilishi kechki ovqatning kiyimi uchun ma'lum bir xavf tug'dirishi mumkin.
Poyezddan bulutlarga o‘tayotganda topib bo‘lmaydigan ranglar
Bu sayyoradagi uchinchi eng baland temir yo'l , va tez orada ular amalga oshadi Doston boshlanganiga 100 yil . U ichida edi 1921 yil Milliy hukumat amerikalik muhandisni yollaganida Richard Maury juda murakkab vazifa uchun: Shimoliy Argentinani Chilidagi Antofagasta porti bilan bog'laydigan, And tog'larini kesib o'tadigan temir yo'l tarmog'ini kuzatib boring.
Mauri ilgari Gudzon daryosidagi (Nyu-York) loyihalarda va Kuba temir yo'llarini loyihalashda ishlagan. Ishni bajarish uchun 27 yil kerak bo'ldi , Argentina tarixidagi o'zgarishlar bilan to'xtatildi. ular qurilgan vaqt 2 ta halqa, 3 ta o'tish joyi, 9 ta shiypon, 13 ta viyaduk, 21 ta tunnel va 29 ta ko'prik.
Poyezdda bulutlar sari sayohat
“Buni amalga oshirish qanchalik murakkab bo'lganini tushunishingiz kerak o'sha paytdagi jasorat , ayniqsa, La Polvorilla viyadugi, - deydi Amaliya g'urur bilan. Biz mashinadan tushishimizdan oldin, u bizga yo'lboshchi sifatida aytadi: Bu yerda u eng xilma-xil vaziyatlarga, jumladan, bortda ikkita to'yga guvoh bo'lishga majbur bo'ldi.
U bizni ishontiradiki, ular shaxsiy bo'lishdan tashqari, ular juda qiziqarli bayramlardir. Chunki ha, sayohat paytida turmush qurish ham mumkin. Balandligi bilan, albatta, va Puna yorqin ranglari bilan derazalarni yoritadi . Peyzajlar kabi fotosuratga ham to'g'ri kelmaydigan, lekin eslab qolish oson bo'lgan ranglar.
O‘sha poyezdga o‘tirishingiz kerak shekilli u bulutlarga boradi, nafasingizni oladi va bir kunda qaytib keladi.
Poyezdning bulutlarga sayohati paytidagi manzara