Yunoniston orollari orqali o'tishi oldida Qirollik Karib dengizi dengizlarining ulug'vorligi
Birinchi kruizga borishga qaror qilganimizdan so'ng, shunday imkoniyatlar ochiladiki, biz qaror qabul qilishdan oldin bir necha hafta davomida kemalar, marshrutlar va kabinalarni aylanib chiqishimiz mumkin va hatto keyinroq maslahat bermagan bo'lsak, muvaffaqiyatga erisha olmasligimiz mumkin. to'g'ri bo'lganlar. Biz kruiz kemasida sayohat qilishning ijobiy va salbiy tomonlarini tahlil qilib, ushbu kruiz qo'llanmasini uch qismga ajratdik. Ushbu birinchi qismda biz standart kruizlarni ajratamiz, qolgan ikkita to'lov uchun Luxury va Premium kruizlarni ajratamiz.
Biz o'zimizga savol berishimiz kerak bo'lgan birinchi savol: biz qanday kruiz qilishni xohlaymiz va shaxsiy sharoitimiz qanday? Er-xotin bo'lib sayohat qilish bolalar bilan sayohat qilish, ingliz tilini bilish yoki bilmaslik, jozibadorlik yoki oddiy zavq izlash bilan bir xil emas, shuning uchun biz yuk tashish kompaniyalarini bozorda birinchi o'ringa qo'yganimiz ma'qul. Ko'pincha biz kruizlar haqida o'qiymiz, ularda "hashamatli" familiyasi bor, haqiqat shundaki, bugungi kunda haqiqiy hashamatli kruizlar yigirmatadan oshmaydi. To'g'ri, ko'plab standart va yuqori darajadagi kruiz kemalarining jihozlari ajoyib besh yulduzli mehmonxonalardan ustun turadi, ammo hashamat har doim nomoddiy sifatda bo'ladi: xizmat ko'rsatish, gastronomiya va Good Lifening kichik detallari.
Kruizlarning eng keng toifasi standart kruiz liniyalari bo'lib, quruqlikdagi to'rt yulduzli mehmonxonaga teng bo'ladi. , lekin kruiz kemalarida langar yoki yulduz reytinglaridan ehtiyot bo'ling: ularning toifasini tartibga soluvchi organ yo'q, shuning uchun kim bu reytinglarni qo'ysa, buni faqat o'z fikriga ko'ra qiladi.
Ispaniyada biz milliy va xalqaro standart kompaniyalarni ajrata olamiz. Milliy bo'lganlar, ikkalasi ham Shimoliy Amerika korporatsiyalariga tegishli bo'lsa-da, Pullmantur va Iberocruceros bo'lib, ikkalasi ham o'rta kattalikdagi kemalar, 95% ispan yo'lovchilari va bortda ispan tilida so'zlashuvchi xodimlar. Pullmantur "hammasini qamrab oluvchi" tamoyili asosida ishlaydi, ya'ni bortga borgach, ba'zi yuqori sifatli alkogolli ichimliklar bundan mustasno, xohlagancha ko'p qahva, salqin ichimliklar yoki ichimliklar iste'mol qilishimiz mumkin. Iberocruceros ham bu imkoniyatni taklif qiladi, ammo agar biz bir hafta ichida juda ko'p konsentrlangan ichimlikni qoplamasligiga ishonsak, uni narxdan chegirib tashlash mumkin.
Pullmantur ham, Iberocruceros ham o'rta o'lchamdagi va yaxshi saqlanib qolgan kemalar bilan o'xshash tajribani taklif qiladi. oddiy bo'lsa ham , ispancha o'tish juda xilma-xil bo'lib, ko'p avlod oilalari, yangi turmush qurganlar va dunyoni ko'rishni xohlaydigan qariyalar.
Norwegian Cruise Line-ning Norvegiya eposidagi standart xonalardan biri
Xalqaro yuk tashish kompaniyalariga kelsak, biz ispan jamoatchiligiga moslashtirilganlarni va mos kelmaydiganlarni farqlashimiz mumkin. Shunday qilib, Costa Cruises va MSC Cruises ko'p tilli kompaniyalar bo'lib, unda menyular, bort kundaliklari va muhim ma'lumotlar ingliz, italyan, ispan, nemis va frantsuz tillarida taqdim etiladi. Shuningdek, biz ispan tilida gaplashadigan ko'plab ekipaj a'zolarini topamiz. Xuddi shunday, Royal Caribbean va Norwegian Cruise Line O'rta er dengizida ishlaydigan yoki Ispaniya jamoatchiligini ko'proq qiziqtiradigan kemalarni moslashtiradi. Shunday qilib, dengizlar erkinligida, Ispaniyadagi Royal Caribbean yulduz kemasi Barselonadan ishlaydi, biz bortda ispan tilida menyular va ma'lumotlarga ega bo'lamiz, ispan tilida gaplashadigan ko'plab ekipaj a'zolari va hokazo. mintaqada ishlaydigan boshqa kemalarda bo'lgani kabi, lekin Karib dengizida yoki undan uzoqroqda ishlaydigan kemalarda emas. Norwegian Cruise Line ham o'z kemasida ushbu moslashuvni taklif qiladi Norwegian Epic, shuningdek, Barselonadan ketish bilan.
Costa Cruises kemalari o'z bezaklarida fantaziya va rang-baranglikni o'ziga jalb qiladi, yo'lovchini odatdagidan butunlay tashqari muhit bilan o'rab olishga intiladi. MSC Cruises hamma narsadan ustun Yevropa nafisligini qidiring. Royal Caribbean faol yo'lovchiga yo'naltirilgan bo'lib, konkida uchish maydonchasi va sörf hovuzi kabi sport inshootlarini umumiy joylarda juda nafis bezak bilan birlashtirgan. va o'zining ixtisoslashgan restoranlarida tematik park. O'z navbatida, Norvegiya kruiz liniyasi Bu sof eklektizm yaxshi amalga oshirilgan, chunki o'zining Freestyle Cruising falsafasida u yo'lovchining tanlash erkinligiga sodiqdir, shuning uchun uning kemalari turli mavzularga ega bo'lgan o'ndan ortiq turli xil restoranlarni va turli xil dam olish xonalarini taklif qiladi. uslublar.
Ko'pgina kruizlar ikki marta kechki ovqat smenasida ishlaydi , ya'ni kechki ovqat chiptasining yarmi, masalan, tushdan keyin soat 8 da, ikkinchi yarmi esa kechasi 10 da. Sof Amerika kompaniyalarida birinchi smena 18:30 da, ikkinchi smena 20:30 da bo'lishi mumkin, bu ispan yo'lovchisi uchun noqulay vaqt, shuning uchun smena jadvallarini bron qilish vaqtida so'rash va ro'yxatdan o'tish tavsiya etiladi. bizga eng mos keladigani. Norwegian Cruise Line-da hech qanday smenalar yoki oldindan belgilangan stollar mavjud emas va yo'lovchi qaysi restoranda va qancha vaqt ovqatlanishni xohlashini, agar joy bo'lsa, o'zi hal qiladi. Ushbu restoranlarning bir nechtasi qo'shimcha to'lovni talab qiladi.
Ispaniya bozoriga o'ziga xos moslashuvga ega bo'lmagan yagona standart yuk tashish kompaniyasi Carnival Cruise Line bo'lib, u asosan Karib dengizida ishlaydi, garchi 2013 yilda O'rta er dengizida ikkita kemaga ega bo'ladi.
Ushbu kruiz liniyalarining barchasida atmosfera norasmiy, kurort uslubida, barcha yoshdagi va o'rta ijtimoiy-iqtisodiy darajadagi yo'lovchilar bilan. Gala kechalari endi smokinglar va uzun kostyumlar paradi emas, chunki ko'pchilik yo'lovchilar janoblar uchun quyuq kostyumni va ayollar uchun kokteyl ko'ylaklarini tanlashadi.
_* Feliks Gonsales Ramilo infocruceros.com muharriri _
Qirollik Karib dengizi Dengizlar Ozodligi