Manila mingta transport vositasida (transport)
Kamerangizni yelkangizga qo'ying va Maniladagi motorli yovvoyi tabiatni suratga olishga tayyor bo'ling. Go'yo bu safari transport vositasi . Agar siz asosiy xiyobonda bo'lsangiz, (shahar Manila) o'rmon qiroli paydo bo'lishi uchun ko'p vaqt talab qilinmaydi. Siz uni egzoz trubasining pufakchasidan, chiqaradigan qora tutun va doimiy shoxidan taniysiz. Yaqinroq, siz uning rang-barang bezaklarini qadrlashingiz mumkin bo'ladi. Endi hech qanday shubha yo'q: bu jip. Ular eng muhim transport vositasidir va bu kam emas. jipni Bu Ikkinchi Jahon urushidagi Amerika jiplari va mikroavtobusning aralashmasi . Ular, odatda, uzun orqa uchi bilan (payvandlovchi orqali) o'rnatiladi, bir-biriga qaragan ikki qator skameykalar, agar kerak bo'lsa, 12 yo'lovchidan ... m... 25 gacha bo'lgan har qanday joyda sig'adi.
Uch g'ildirakli velosipedlar, pedikabning evolyutsiyasi
Bu kaltaklangan mashinalar asosan Manila ifloslanishining aybdorlari . Aytish kerakki, yo'l qoidalari ularga mos kelmaydi. Biroq, uning tashqi ko'rinishi eng hayratlanarli , NBA jamoasi qalqonlari, bukolik-pastoral sahnalar, munajjimlar bashorati, Dragon Ball qahramonlari va azizlar o'rtasida tebranadigan chizmalar bilan. Kumush rangdagi shponlari va qo‘pol shakllari bilan ular Transformerlarning o‘ziga xos badbaxt qarindoshini eslatadi. Optimus Primening Manilada oilasi bor va buni bilmaydi.
Agar siz baranga (mahalla) bo'ylab sayr qilish uchun jipdan tushgan bo'lsangiz, Manila asfaltining yana bir klassikasiga qarashingiz ko'p vaqt talab qilmaydi: pedikab, biriktirilgan kabinali velosiped, pedalli yon aravacha . Ularga eng katta ko'chalarga chiqish taqiqlanadi (ularning eng yuqori tezligi haydovchining oyoqlari va yo'lovchining qoriniga bog'liq). Bu takroriy suv toshqinlari paytida eng samarali transport vositasidir Bu Manilani har safar bo'ron yoki to'fon deyarli mavjud bo'lmagan drenajlardan oqib o'tib, Filippin poytaxtining bir qismini suzish havzasiga aylantirganida, ba'zi bolalar nafratlanmasdan cho'milishadi. Zanjir va ba'zi pedallardan boshqa motori yo'q, ular ter to'kmasdan toshqinlarga kirishadi. Va bu sodir bo'lganda, egalari poyga narxini oshiradilar, Ko'pchilik uchun bu balandda yolg'iz qolish va kichik tom bilan himoyalanish uchun yagona muqobil ekanligini bilish.
Skytrain, yaxshi transport yomon ishlatilgan
Jeepney ham, pedikab ham futbolkalar, kepkalar va hatto yodgorlik do'konlarida sotiladigan miniatyuralarda ko'rinadi. Ular shaharda va mamlakatda eng taniqli bo'lishlari bejiz emas. Pedikabning mantiqiy evolyutsiyasi trikedir. Bu umr bo'yi motorli yon aravacha bo'lardi, faqat yopiq idishni bilan . Yomg'ir bilan teng qismlarga navbatma-navbat olib, shaharni odatda urgan jazirama quyoshni hisobga olsak, qadrlash kerak. Qo'shni bo'ylab harakatlanish uchun tavsiya etilgan alternativa taksi etishmovchiligi shaharda hukmronlik qilish va boshqa transport vositalarining to'yinganligi, masalan, baland metro, shuningdek, deb nomlanuvchi. osmon poezdi.
Bu baland poyezd (masalan, Bangkokda bo'lgani kabi) eng zo'r yo'l bo'lardi, agar u bo'lmaganida Manilaning keng hududlarini o'z tarmog'idan uzoqda qoldiradigan uchta chiziq bor. va ular tez va arzon harakatlanishga intilayotgan yo'lovchilar soniga bardosh bera olmaydi. Shoshilinch vaqtda, skytrainga kirish uchun liniyalar hatto stantsiyalardan tashqarida ham yuzlab metrga cho'zilishi mumkin.
Uch g'ildirakli velosipedlar, shuningdek, siesta uchun
Shuning uchun, abadiy Manila tirbandligidan qochish uchun, metropolning eng badavlat aholisi vertolyotda sayohat qilishadi , va moliyaviy tuman, Makati yoki Fort Bonifacio osmonida ko'tarilgan odamni ko'rish odatiy hol emas. Yoki ulardan biriga o'tiring. Hech qanday mubolag'asiz, vertolyot maydonchalari skytrain bekatlariga qaraganda ko'proq.
Boy va qudratlilar uchar aravalarida aylanib yurganlarida, ularning hujjatlari va pullari ko'cha bo'ylab yuradi barcha rangdagi zirhli furgonlar . Xuddi _ Metro Manila _ filmida tasvirlanganlar kabi. Turli xil ranglar mavjud, har doim silliq va har doim kamida bir nechta qo'riqchilar tomonidan o'lchamlari bo'yicha ulardan oshib ketadigan miltiq bilan qo'riqlanadi.
BamBike, pedallar uchun juda mos keladi
Ammo vertolyotlar ham, zirhli furgonlar ham cheksiz tirbandlikka o'rganib qolgan oddiy manilanliklarning qo'li yeta olmaydi, ular shaharning butun dunyo bo'ylab transportni rivojlantirish majburiyatini xushxabar sifatida qabul qilishdi. sassiq pasig daryosi . Shunday qilib, daryo bo'ylab bir nechta paromlar harakatlanadi, yil oxirigacha bitta liniya 13 tagacha bekat ochishni rejalashtirmoqda. Bu Manilaning Chinatown, Binondo va tarixiy markaz Intramurosga borish yo'llaridan biridir. , ispan ko'chmanchilari asrlar oldin to'plangan. Bu hududni piyoda mukammal o'rganish mumkin, garchi tashrif buyuruvchi uchun ekskursiya qilishni taklif qiladigan ko'plab pedikablar bo'ladi.
Ammo agar siz Intramuros-ni muqobil usulda kashf qilishni afzal ko'rsangiz, BamBike-da yechim bor: eski shahar ko'chalari orasida harakat qilish uchun bambuk velosipedlari . Biroq, bu transport hali ham Sevilya orqali sayyohlarni olib o'tadigan kalesas, ot aravalariga soya solmaydi. Bir necha pesoga tashrif buyuruvchilar Manilaning ispan merosi hududi bo'ylab ot aravasi bilan sayohatga chiqishlari mumkin, masalan, ko'chalarni kesib o'tishlari mumkin. Beato yoki Muralla ko'chasi . Chunki Manila ham o'ziga xos rangga ega! Va o'ziga xos hid ... otlar ovqat hazm qilish paytida aravachalar yonida qolsa.
*** Sizni ham qiziqtirishi mumkin...**
- Filippin keyingi ajoyib sayyohlik maskani bo'lishining 20 ta sababi - Bangkok, kelajakka xush kelibsiz - Bangkokga borish uchun o'nta yangi (va yaxshi) sabab