Khánh thành con đường chu kỳ ở Zwolle
Zwolle và Giethoorn , hai thị trấn ở tỉnh Overijssel nằm cách khoảng 100 và 120 km về phía đông bắc am Amsterdam , đã tạo ra một vị trí thích hợp cho chính họ trên bản đồ tái chế thế giới và cuộc chiến bảo vệ môi trường.
Và đó là trong một vài tháng, mỗi người đều có làn đường dành cho xe đạp dài 30 m được làm từ nhựa tái chế. Với cả nhựa tái chế và nhựa tương đương 218.000 cốc hoặc 500.000 nắp nhựa.
Trên thực tế, mỗi bộ phận tạo nên những làn đường dành cho xe đạp này đã được thiết kế với sử dụng càng nhiều nhựa tái chế càng tốt, mà ngày nay vẫn được xử lý như chất thải trong các bãi chôn lấp hoặc đốt. Mục tiêu là bản thân các đường ray chúng có thể được tái chế trong tương lai để cuối cùng trở thành yếu tố của những con đường trong tương lai hoặc làn đường nhựa mới.
Cấu trúc bên trong của một trong những làn đường dành cho xe đạp
Có bề ngoài tương tự như những gì chúng ta thường thấy, những làn đường dành cho xe đạp này được tạo thành từ các mô-đun đúc sẵn, tạo điều kiện thuận lợi và đơn giản hóa việc xây dựng và bảo trì. Điều này cùng với các số liệu mà KWS, Wavin và Total, những người tạo ra PlasticRoad, đã xáo trộn về sự nhẹ nhàng của nó (giảm tới bốn lần trọng lượng), tuổi thọ cao nhất của bạn (dài hơn đến ba lần) và giảm 70% thời gian cần thiết để xây dựng nó chúng làm cho lượng khí thải carbon của chúng ít hơn so với các cấu trúc thông thường.
Ngoài ra, các đường ray có một nội thất thực tế rỗng , giúp bạn có thể sử dụng không gian này để đặt cáp và ống dẫn và tận dụng nó để thoát nước mưa chống ngập úng.
Người tiên phong đưa sáng kiến này vào cuộc sống của thành phố là ** Zwolle. ** Làn đường dành cho xe đạp đã được lắp đặt trên 11 tháng 9 từ năm ngoái trên Deventerstraatweg giữa Lindestraat và Verenigingstraat. Nó được trang bị với cảm biến cho phép giám sát hoạt động của nó để biết thông tin về những thứ như độ nóng của nó, số người đi xe đạp và tuổi thọ khỏe mạnh của nó. Làn đường dành cho xe đạp thông minh? Cũng thế.
của Giethoorn , một thị trấn cách Zwolle khoảng 45 km về phía bắc, đến vào tháng 11, nằm cạnh tỉnh lộ N334. Nó cũng đang được theo dõi và với dữ liệu thu được từ cả hai trong năm năm tới, có thể tiếp tục với sự phát triển của dự án này để cuối cùng đạt được một giới thiệu đáng kể trên thị trường.
Trong khi đó, ba công ty lái xe tìm kiếm địa điểm cho các dự án thí điểm mới cho phép họ kiểm tra các ứng dụng khác của hệ thống này, chẳng hạn như bãi đậu xe, sân ga hoặc vỉa hè.