Avlo, 'AVE giá rẻ', sẽ đến vào tháng 4 năm 2020
Có lẽ Avlo (AVE chi phí thấp của RENFE) là một minh chứng về cách Tây Ban Nha di chuyển theo hai nhịp điệu. Mặt khác, những vùng đất có thể vận chuyển dễ dàng, như cá trong nước, giữa các kết nối tốc độ cao (và từ tháng 4, với chi phí thấp); mặt khác, những điểm đến nơi AVE không có ở đó và cũng không được mong đợi (Galician, Extremadura, sự kiên nhẫn).
Sự xuất hiện được chờ đợi từ lâu của dịch vụ AVE chi phí thấp vừa được công bố. Người ta cho rằng những chuyến tàu nhanh rẻ hơn này "tạo thuận lợi cho việc đi lại theo nhóm, cho các gia đình và thanh niên, để thu hút lưu lượng truy cập từ những du khách hiện đang sử dụng đường", như đã nêu trong thông cáo báo chí chính thức của RENFE.
Một lời kêu gọi cần thiết cho sự bền vững nhằm mục đích trở thành hiện thực từ Ngày 6 tháng 4 năm 2020 trong hành lang Madrid-Zaragoza-Barcelona (theo thông báo hôm nay của quyền Bộ trưởng Bộ Công chính, José Luis Ábalos) và, sau đó và dần dần, nó sẽ được thực hiện theo các tuyến mới từ năm 2020 đến năm 2021.
Do đó, giá cơ bản của Avlo cho hành trình giữa Madrid và Barcelona sẽ dao động từ 10 đến 60 euro, thay đổi tùy thuộc vào tuyến đường và số tiền mua hàng. Giá này sẽ cho phép hành khách vận chuyển một túi cabin (kích thước tối đa 55x35x25 cm) cộng với một túi xách hoặc ba lô (kích thước tối đa 27x36x25 cm).
Từ đó, khách du lịch sẽ có thể thuê các dịch vụ bổ sung như lựa chọn chỗ ngồi, thay đổi hoặc hủy vé và hành lý bổ sung. Trong giai đoạn tiếp theo, sẽ có khả năng bao gồm các dịch vụ khác như Wi-Fi, sự kết hợp của Cercanías, vật nuôi, đặt trước hoặc Phòng Club . Và đó là vé được bán trên thị trường sẽ chỉ dành cho Hạng Du lịch.
Giá vé cho trẻ em dưới 14 tuổi sẽ là 5 euro, với điều kiện đi kèm với việc xuất vé người lớn (với tối đa hai trẻ em trên một người lớn). Đối với các gia đình đông người cũng được giảm giá 20% cho những người trong danh mục chung và 50% cho những gia đình lớn trong danh mục đặc biệt.
AVLO, bộ trưởng nhấn mạnh trong bài thuyết trình, "đại diện cho phản ứng của RENFE đối với môi trường cạnh tranh hơn sẽ xuất hiện với tự do hóa trong vòng một năm" và nói thêm rằng đó là "a n sản phẩm hiện đại, được điều chỉnh theo loại nhu cầu khác , nhưng điều đó sẽ tôn trọng dịch vụ chất lượng cao do RENFE cung cấp với tốc độ cao ".
AVLO VS AVE
Ngoài giá vé cạnh tranh nhất, các chuyến tàu được sử dụng cho dịch vụ này (trong đó họ cho biết rằng họ sẽ duy trì mức giá cao tốc của Renfe, "an toàn, đáng tin cậy, đúng giờ và liên phương thức" ), là Bộ truyện Talgo 112 , sẽ được điều chỉnh và chuyển đổi cho hệ thống mới này. Vì vậy, mỗi đoàn tàu sẽ chứa không gian cho 438 hành khách , cụ thể là, Thêm 20% địa điểm so với 112 đoàn tàu hiện tại (nhiều hành khách hơn trong cùng một không gian, để làm gì, họ sẽ phân phối với xe của quán cà phê?).
Thông cáo báo chí chính thức cũng chỉ ra rằng, trong tương lai, "các đoàn tàu mới của 106 sê-ri , với công suất lớn hơn, 581 chỗ trên mỗi chuyến tàu ".
* Bài viết đầu tiên được xuất bản vào ngày 11.12.2019 và được cập nhật