Những bằng sáng chế này có thể cứu mạng chúng ta trong trường hợp máy bay gặp nạn
Chắc chắn trong nhiều lần bạn đã nghe nói rằng "máy bay là phương tiện giao thông an toàn nhất" . Tuy nhiên, có nhiều người lại cảm thấy ngược lại khi lên xe. Nếu có sự cố xảy ra, ý tưởng về việc cách bề mặt trái đất vài km là nguyên nhân thực sự kinh hoàng và lo lắng.
Một số chuyên gia bảo mật đã cùng nhau hành động và đã thiết kế một số biện pháp có thể cứu sống hàng trăm người.
Ý tưởng đầu tiên đã được công bố gần đây bởi Tatarenko Vladimir Nikolaevich, một kỹ sư hàng không người Ukraine. Khi bất kỳ yếu tố nào của máy bay không thể sửa chữa được cabin chính sẽ bị đẩy ra và làm chậm quá trình đi xuống của nó nhờ hệ thống dây dù và ống đẩy. Quy trình tương tự sẽ diễn ra trong trường hợp hạ cánh khẩn cấp được thực hiện trên mặt nước, vì cabin sẽ nổi nhờ các khoang khí sẽ tự động thổi phồng ở phần dưới của thiết bị. Điều gì sẽ xảy ra với tất cả các vali của chúng tôi? Đừng lo lắng, phát minh này thậm chí đã nghĩ đến khả năng này. Tất cả hành lý của chúng tôi sẽ ở phần dưới của cabin, vì vậy nó sẽ không bị thất lạc. Chúng tôi sẽ cứu mạng sống và đồ đạc của chúng tôi. Tatarenko đảm bảo rằng ý tưởng này là khả thi, nhưng chúng tôi thấy một số sai sót trong bằng sáng chế này. Điều gì sẽ xảy ra với các phi công tội nghiệp? Kế hoạch trốn thoát của bạn sẽ là gì? Và điều gì sẽ xảy ra nếu tai nạn xảy ra? trong một thành phố hoặc một khu vực miền núi ?
Bằng sáng chế thứ hai trong câu chuyện này cũng đã được ký bởi Vladimir Tatarenko và được xuất bản vào năm 2013. Trong trường hợp này, một khoang chứa tất cả các hành khách trên máy bay sẽ bị đẩy ra khỏi máy bay và việc đổ bộ vào đất liền sẽ được làm mềm thông qua dù và một hệ thống cánh quạt tương tự như lần trước. Sự khác biệt chính trong trường hợp này là chiếc dù sẽ nằm ở phần đuôi của viên nang và thân máy bay sẽ vẫn còn nguyên vẹn (trong bằng sáng chế đầu tiên, buồng lái đã được tách rời khỏi phần còn lại của máy bay). Nhưng bản thân Tatarenko đã nhận ra rằng hệ thống này không an toàn hơn.
Airbus cũng đã thiết kế ý tưởng của riêng mình vào năm 2013, nhưng không bao giờ thực hiện nó. Lần này nhà sản xuất có vẻ quan tâm nhiều hơn đến Logistics . Trong bằng sáng chế của anh ấy, chúng tôi phát hiện ra một số cabin có thể dễ dàng tháo rời khỏi máy bay và nhằm mục đích tăng tốc giao thông tại các sân bay. Các hành khách sẽ được gắn trong những cabin này mà sau này sẽ được gắn vào phần còn lại của thân máy bay. Tuy nhiên, bằng sáng chế này không nêu chi tiết các biện pháp an toàn trong trường hợp buộc phải hạ cánh . Trên thực tế, nó làm dấy lên nhiều lo ngại hơn về vấn đề này, vì các nhà sản xuất nên đảm bảo rằng các cabin không bị văng ra ngoài giữa chuyến bay.
Bằng sáng chế của Airbus
Đây không phải là ý tưởng duy nhất của nhà sản xuất Pháp. Trong một bằng sáng chế khác của mình, ông mô tả một hệ thống sẽ gửi tín hiệu âm thanh từ máy bay để xua đuổi chim và tránh va chạm có thể xảy ra . Một hệ thống lẽ ra đã không xảy ra lỗi trong trường hợp sự cố chuyến bay 1549 của US Airways vào năm 2009, khi phi công của hãng buộc phải hạ cánh khẩn cấp xuống sông Hudson ở New York, sau khi hàng chục con chim va vào động cơ của máy bay.
Liệu những bằng sáng chế này có bao giờ được thực hiện trên máy bay? Bất chấp sự đón nhận tích cực những ý tưởng này đã có trên phương tiện truyền thông xã hội trong những tuần gần đây, không có hãng hàng không nào thể hiện sự quan tâm của công chúng đến việc áp dụng chúng. Việc triển khai loại cabin này sẽ làm tăng chi phí sản xuất máy bay . Các hãng hàng không nên xem xét những gì sẽ có lợi hơn trong trường hợp này. Và nếu các hãng hàng không không muốn đầu tư thêm tiền, họ có thể tài trợ bằng những tấm vé đắt hơn. Theo một cuộc khảo sát do chính Vladimir Tatarenko thực hiện, 95% mọi người sẽ sẵn sàng trả nhiều hơn một chút cho các chuyến bay của họ để đổi lấy các biện pháp an ninh được thực hiện.
Theo @paullenk
*** Bạn cũng có thể quan tâm...**
- Bằng sáng chế điên rồ nhất để đặt nhiều ghế hơn trên máy bay
- Decalogue không điển hình để làm mất đi nỗi sợ hãi khi đi máy bay
- Mẹo để đánh bay nỗi sợ đi máy bay - 17 điều bạn nên biết khi di chuyển qua sân bay để không bị như Melendi - Mọi điều bạn luôn muốn biết khi đi du lịch trên khoang Hạng nhất và bạn không dám hỏi - Năm sân bay mà bạn sẽ không quan tâm (rất nhiều) lỡ máy bay - “Tiếp viên, làm ơn, bạn có thể mở cửa sổ này của máy bay không?
- Điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta có thể chọn những người bạn đồng hành của mình? - 12 sân bay Tây Ban Nha với Wi-Fi miễn phí không giới hạn - 37 loại khách du lịch mà bạn sẽ gặp ở sân bay và máy bay
- Tất cả các bài viết của Marta Sader