Khi đi máy bay việc cầm máy bay trở nên xa xỉ

Anonim

Giường tầng trong một 'mô-đun ngủ' trong tương lai được lắp đặt trong khoang chứa của máy bay Airbus A330.

Giường tầng trong một 'mô-đun ngủ' trong tương lai được lắp đặt trong khoang chứa của máy bay Airbus A330.

Thế giới hàng không không ngừng nỗ lực cải thiện trải nghiệm chuyến bay cho hành khách - không sao, những chiếc ghế gần như thẳng đứng cho những chuyến đi ngắn mà công ty nội thất Ý Aviointeriors vừa giới thiệu có thể không phải là một ví dụ - nhưng chúng tôi thích khám phá những nguyên mẫu như cái do Airbus cùng với công ty Zodiac Aerospace nghĩ ra: 'mô-đun ngủ' sẽ được triển khai vào năm 2020 trong hầm hàng của mẫu A-330 (họ đang nghiên cứu để làm điều đó sau này trong A-350 XWB).

Các mô-đun hành khách mới này, sẽ có không gian mở và giường tầng để nghỉ ngơi tốt hơn trong các chuyến bay đường dài, Chúng sẽ đi trên boong dưới của máy bay và có thể hoán đổi dễ dàng với các thùng chở hàng thông thường đã có trên máy bay A-330 của công ty châu Âu Airbus.

Liên quan đến hệ thống sáng tạo này, đã được trình bày tại Triển lãm Nội thất Máy bay ở Hamburg, giám đốc Chương trình Cabin & Hàng hóa của Airbus, Geoff Pinner, cho biết anh đã nghe được những nhận xét tích cực từ một số hãng hàng không và đảm bảo rằng "Trọng tâm mới này vào các chuyến bay thương mại thể hiện sự thay đổi căn bản hướng tới sự thoải mái của hành khách và trải nghiệm mới sẽ tăng thêm giá trị khác biệt cho các hãng hàng không".

Các 'mô-đun ngủ' cũng có thể là các khu vực y tế và vui chơi.

Các 'mô-đun ngủ' cũng có thể là các khu vực y tế và vui chơi.

Trong các mô hình do cả hai công ty cùng giới thiệu, các cách sử dụng thay thế khác mà các mô-đun chở khách này có thể đã được tiết lộ: từ việc sống như một văn phòng y tế để dành riêng cho khu vực hội nghị, đi qua một không gian kiểu phòng chờ nơi du khách có thể thư giãn và thưởng thức đồ uống một cách thoải mái.

Và tại sao không có sân chơi với các cầu trượt bao gồm ? Đó sẽ là giấc mơ của bất kỳ đứa trẻ nào, nhưng còn hơn thế nữa đối với những bậc cha mẹ phải thực hiện một chuyến bay xuyên lục địa - từ 8 đến 14 giờ - cùng với trẻ vị thành niên (không yên tâm).

Danh mục các giải pháp này, ban đầu được chứng nhận cho năm 2020 trên mẫu A330, sẽ có nghĩa là hiện đại hóa trong các chuyến bay thương mại và là kết quả của Kinh nghiệm của Airbus và Zodiac Aerospace trong việc sản xuất và tích hợp các cơ sở nghỉ ngơi cho phi hành đoàn trong hầm hàng, theo lời của ông Christophe Bernardini, Giám đốc điều hành Chi nhánh Cabin Hàng không Vũ trụ Zodiac: "Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với Airbus trong dự án mới sáng tạo này, nhằm tái khẳng định chuyên môn của chúng tôi trong các giải pháp boong dưới. Ngày nay, hành khách đã nâng cao trải nghiệm cho hành khách yếu tố then chốt và khác biệt của các hãng hàng không ".

Các khu vực thư giãn hoặc hội nghị cũng có thể được lắp đặt trong hầm hàng của máy bay.

Các khu vực thư giãn hoặc hội nghị cũng có thể được lắp đặt trong hầm hàng của máy bay.

Đọc thêm