Một phương tiện vận tải hoàn hảo cho sự an toàn và độc lập mà chúng đảm bảo
Bồ Đào Nha là thiên đường cho những người yêu thích du lịch bằng xe máy và xe cắm trại và chúng tôi, những người hàng xóm của nó, biết rõ điều đó.
Dựa theo Hiệp hội Công nghiệp và Thương mại Caravanning Tây Ban Nha (Aseicar) , số lượt đăng ký đã tăng đáng ngạc nhiên vào tháng 6 năm ngoái, khi Gần 9.000 xe máy đã được đăng ký ở Tây Ban Nha.
Đại dịch đã thay đổi cách chúng ta đi du lịch. Thiên nhiên, không khí trong lành, những con đường phụ và những nơi ít xe cộ qua lại đã trở thành điểm đến của các cuộc phiêu lưu, nhiều người trong số họ, với ngôi nhà được kéo.
Xe máy là một phương tiện giao thông hoàn hảo để đi du lịch khắp nơi sự an ninh mà họ đảm bảo, ngoài cảm giác tự do và độc lập mà họ mang lại cho chúng tôi.
Có rất nhiều mô tô và trại viên vượt biên giới với Bồ Đào Nha để tận hưởng Đại Tây Dương hoang dã, nội thất hấp dẫn, những ngôi làng quyến rũ của nó và các kỳ quan Bồ Đào Nha khác.
Tuy nhiên, kể từ tháng 1 năm 2021, Việc lưu trú qua đêm của những người đi mô tô và cắm trại bị cấm bên ngoài những nơi được cho phép, trên toàn lãnh thổ Bồ Đào Nha.
Tiền phạt từ 60 đến 600 euro
SỐ TIỀN LÊN ĐẾN 600 EUROS
Do đó, Chính phủ Bồ Đào Nha đã chấm dứt việc cho thuê mô tô và trại viên miễn phí trên khắp đất nước, phê duyệt Luật Nghị định 102-B / 2020 sửa đổi Bộ luật Giao thông và trong đó điều 50-A nêu rõ:
“Cấm lưu trú qua đêm và đỗ xe tại nhà:
1. (…) Các trường hợp lưu trú qua đêm và đỗ xe mô tô hoặc tương tự bên ngoài những nơi được cho phép rõ ràng cho mục đích này đều bị cấm.
2. Đối với các mục đích của các quy định của số trước, những điều sau đây được xem xét:
a) 'Đỗ xe' là việc đỗ xe chiếm chỗ lớn hơn chu vi của xe;
b) 'Motorhome hoặc loại tương tự', phương tiện có không gian sống được điều chỉnh để sử dụng trong không gian sống, được Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I. P. phân loại là 'motorhome', 'phòng ngủ đặc biệt' hoặc 'caravan'. ;
c) 'Qua đêm', tính lâu dài của một ngôi nhà xe máy hoặc tương tự ở nơi đậu xe, với những người cư ngụ, từ 9:00 tối một ngày đến 7:00 sáng ngày hôm sau.
3 - Ai vi phạm các quy định của số 1 sẽ bị xử phạt với tiền phạt từ (euro) 60 đến (euro) 300, ngoại trừ trường hợp ở lại qua đêm hoặc đậu xe ở các khu vực thuộc Mạng lưới Natura 2000 và các khu vực được bảo vệ, trong trường hợp đó, tiền phạt sẽ từ (euro) 120 đến (euro) 600 (euro) ”.
Các biện pháp đã nêu lên ý kiến của tất cả các loại
Nghị định này, bắt buộc kể từ tháng 1 năm 2021, là Sự chuyển đổi của Chỉ thị Châu Âu 2020/612 và mục đích của nó là kiểm soát tình trạng quá tải của loại hình du lịch này bởi vì, mặc dù hầu hết người dùng thể hiện sự tôn trọng và quan tâm đến môi trường, một số hành vi đáng chê trách.
Không còn nghi ngờ gì nữa, một số khu vực nhận được nhiều mô tô và trại viên nhất là những bãi biển, nơi thu hút những người lướt sóng từ khắp Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha và thế giới.
Bờ biển, một trong những điểm thu hút chính
Rita Marquez, Bộ trưởng Ngoại giao Du lịch Bồ Đào Nha đã bình luận về tài khoản twitter của cô ấy liên quan đến biện pháp "Chương trình Hành động vì Du lịch có trách nhiệm của Bồ Đào Nha đang được thực hiện. Bồ Đào Nha dẫn đầu về du lịch bền vững! Tuy nhiên, người dùng và hiệp hội không đồng ý ở một số điểm.
CÁC HIỆP HỘI NGÀNH, CHỐNG
Các Hiệp hội nhà xe Bồ Đào Nha (CPA) và Liên đoàn Motorhome Bồ Đào Nha (FPA) , các hiệp hội chính của ngành, đã bày tỏ sự không đồng tình với biện pháp mới.
CPA đã đưa ra một tuyên bố chính thức cho biết “Phản đối mạnh mẽ cuộc tấn công vào hoạt động của các công dân motorhome và motorhome mà khái niệm lưu trú qua đêm được đưa ra bởi Nghị định-Luật số 102-B / 2020 thể hiện.
“Trong bóng tối của các biện pháp ngăn chặn covid-19, khi tất cả mọi người trên thế giới đều tranh luận rằng motorhome là cách an toàn nhất và ít lây nhiễm nhất để đi nghỉ cùng gia đình, Chính phủ đã thông qua biện pháp phân biệt đối xử và phi lý rằng người đi xe máy không được qua đêm trong các bãi đậu xe gần các bãi biển. Đây là sự vi phạm rõ ràng quyền của người đi xe máy vào những nơi công cộng ”, tuyên bố tiếp tục.
CPA nói rằng anh ấy sẽ làm mọi thứ trong khả năng của mình để đảo ngược điều mà ông coi là "một quyết định của chính phủ với điều kiện áp dụng cho các hành lang được tổ chức tốt mà không cần lắng nghe những người quan tâm." Và họ khẳng định họ đang làm việc trên đó một cách hợp pháp.
Ngoài ra, CPA đã tham gia lực lượng với FPA để chống lại các hành động có hại của việc thực hành xe máy. đã được công bố trong nhiều tháng, phàn nàn với các đại biểu của Quốc hội nước Cộng hòa, "yêu cầu hỗ trợ và trên hết, sự can thiệp của thể chế và chính trị.