Tàu vòng quanh Yangon
Chuyến tàu cũ chạy qua trung tâm và ngoại ô của ** thủ đô cũ của Myanmar ** thực sự là một con dao lưỡi cùn nó thâm nhập, mà không làm hỏng nó, vào lớp da bao trùm thực tế xã hội của một đất nước có tâm hồn sâu sắc và tôn giáo, nơi mà người dân luôn nở nụ cười và công việc vĩnh cửu bất bình đẳng xã hội tràn lan.
Các ga tàu nhanh hiện đại. Những người điều hành, sinh viên và khách du lịch trộn lẫn dưới một mẫu số chung: tất cả đều hồi hộp theo dõi giờ đến của chuyến tàu tiếp theo. Bạn sẽ không tìm thấy bất cứ điều gì giống như vậy Ga xe lửa trung tâm Yangon, vì ở đây nhịp sống trôi qua với một tốc độ khác.
Ngay khi bạn bước vào nhà ga, bạn thấy một ông già ngồi bên cạnh một chiếc cân cũ vẫn giữ vị trí của nó cho tiền xu, mặc dù chúng đã biến mất nhiều năm trước đây khỏi cuộc sống hàng ngày của người Miến Điện.
Ga trung tâm Yangon
Ai đó tự cân đo chính mình, nhưng điều anh ta thực sự muốn biết là tương lai sẽ dành cho anh ta những gì, bởi vì số dư, với mỗi đồng xu, sẽ đẩy ra một mảnh giấy với một dự đoán được điều chỉnh bởi dấu hiệu hoàng đạo.
Mặt trời tỏa sáng trong một Yangon nhiệt đới. Ngày chỉ có thể mang đến những tin tốt lành.
TRẠM TỔNG HỢP CỦA ROOFS BURMESE
Là Người Anh những người do khó phát âm nên đã đổi tên Yangon thành Rangoon. Nhiều thập kỷ sau, trong 1877 , họ đã xây dựng Ga xe lửa trung tâm Rangoon. Từ đây họ khởi hành hơn 5.000 km đường cũ của Anh kết nối Yangon với các khu vực miền trung, miền bắc, miền đông và ven biển của đất nước.
Du lịch bằng tàu hỏa ở Myanmar, đối với những người có thời gian, cách tốt nhất để biết về một vùng đất vẫn đang mở cửa cho du lịch và trong đó, trong phần lớn lãnh thổ, họ thậm chí không biết đó là gì.
Đoàn tàu đi qua lĩnh vực trong đó trồng ớt cay, xoài, gừng, ngô hoặc lạc; núi hoàn toàn được thực hiện bởi thảm thực vật rừng; cầu cạn rùng rợn giống như ** Gokteik **, kể từ năm 1900, cao hơn 100 mét so với rừng rậm…
Phong cảnh là để yêu, nhưng những người đánh cắp trái tim của bạn là hành khách và con người lời chào từ những nơi diễu hành trước mắt bạn chỉ trong vài giây, nhưng sẽ khắc sâu mãi mãi trong trí nhớ của bạn.
Đừng mong đợi tìm thấy các đài giống như những đài bạn đã quen
Nhà ga trung tâm đã bị chính người Anh phá hủy vào năm 1943, khi họ chạy trốn khỏi thành phố trước khi quân Nhật ập đến. Vài năm sau khi Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc, năm 1948, Myanmar giành được độc lập khỏi Đế quốc Anh và Năm 1954, một ga trung tâm Yangon được khai trương, các mái vòm của nó thể hiện vinh quang của người Miến Điện trong nhiều thế kỷ qua.
MỘT CHUYẾN ĐI ĐẦY ĐỦ CUỘC SỐNG
Sau khi băng qua cây cầu trên cao nối sảnh chính của nhà ga với đường ray, bạn đi xuống một nền tảng đổ nát, nơi không ai tôn trọng bất kỳ loại tín hiệu nào. Mọi người băng qua đường ray mà không thèm nhìn sang hai bên, biết rằng đoàn tàu Miến Điện đang di chuyển với tốc độ cho phép bạn hút một trong những con cheo cheo nổi tiếng của Hồ Inle trước khi bị chạy qua, ngay cả khi bạn nhìn thấy nó ở khoảng cách 200 mét.
Cuối cùng ai đó thổi còi và một đoàn xe ô tô màu xanh đổ nát và sứt mẻ anh ta đi vào nhà ga một cách miễn cưỡng lối vào. Sau đó, Mọi người bắt đầu xuất hiện từ khắp mọi nơi. Những người tưởng như không có trên sân ga, nhưng giờ đã lấp đầy gần như tất cả các toa tàu.
Một tiếng còi khác, và một tiếng lục lạc dữ dội truyền tải cảm giác về tốc độ. Tuy nhiên, một đứa trẻ đạp chiếc xe đạp của mình bên cạnh bạn và trong vài giây, nó đã vượt qua đoàn xe và biến mất khỏi tầm mắt của bạn. Chậm rãi, chuyến tàu rời trung tâm Yangon, thành phố phát triển mà không cần hỏi ai hay nhìn lại. Một thành phố trong đó một phần lớn của 7 triệu người của nó đã thấy bùn, trong lũ lụt nhiệt đới, hy vọng của họ về một cuộc sống tốt hơn bằng cách rời khỏi vùng nông thôn.
Việc thiếu kính và những khung cửa trống trải là cách điều hòa không khí tốt nhất
Cửa sổ thiếu kính và cùng với những khung trống của cửa ra vào toa xe, chúng tạo nên mạch điều hòa không khí cổ xưa nhưng hiệu quả của đoàn tàu. Nhiệt độ bên ngoài thường ẩm ướt và nặng nề, nhưng nó dường như không ảnh hưởng đến Rất nhiều nhà cung cấp tiếp quản các lối đi trên tất cả các con đường.
Một người phụ nữ mang trên đầu một khay đầy trứng cút. người khác bán xoài xanh sốt và dứa tươi , và một trong những thứ khác táo và hồ lô Một đứa trẻ cung cấp hợp chất gây nghiện mà rất nhiều người Myanmar nhai: miếng cau, trộn với thuốc lào và thứ vôi sống lạ lùng, tất cả được gói trong một lá trầu. Ngoài việc làm cho miệng của bạn hết đỏ, nó dường như khiến bạn tỉnh táo.
Tuy nhiên, với quá nhiều chuyển động và màu sắc, không cần thiết phải nhai bất cứ thứ gì cho các giác quan của bạn luôn tỉnh táo và hấp thụ tất cả những kích thích mới này. Những người trong xe mua, mỉm cười với bạn, trò chuyện, đi lên, đi xuống, thò đầu ra cửa và cửa sổ để giải nhiệt. Một sự chuyển giao mang lại hạnh phúc và cảm giác đang ở trong một thế giới hoàn toàn khác với của bạn. Rốt cuộc, đó là lý do chúng tôi đi du lịch.
MỘT HÀNH TRÌNH ĐẾN NGAY BÂY GIỜ. MỘT CHUYẾN ĐI BẤT NGỜ
Chuyến tàu tròn, thực sự, nó không đưa bạn đến đâu cả. Trong chuyến tham quan của anh ấy về gần ba giờ và 37 điểm dừng, bạn đi từ các tòa nhà của trung tâm thành phố Yangon đến nhiều khu ổ chuột xung quanh nó, đi qua một số cánh đồng nông trại, sân bay quốc tế và một số thị trường tràn đầy sức sống.
Cuộc sống trong các mùa trông giống như thế này
Trong số những thứ sau nổi bật Danyingon. Cho đến một vài năm trước, chợ Danyingon đã một mớ hỗn độn vô cùng của các quầy hàng gắn liền với đường tàu. Những người xa quê thường đến với ông từ 4 giờ sáng để bán trái cây và rau của họ. Chính phủ quyết định cải thiện các điều kiện của họ và đã xây dựng một số nhà chứa máy bay khổng lồ cách đường ray xe lửa khoảng 200 mét. Ý tưởng là tạo cho họ một chợ đầu mối rau quả lớn nhất cả nước.
Chà, trong hai hoặc ba năm, những người bán hàng đã phớt lờ lời đề nghị. Đến cuối cùng, họ quan tâm đến việc ở bên cạnh các đường ray, bởi vì đó là nơi chuyển động.
Mỗi khi đoàn tàu dừng lại ở Danyingon, cảnh tượng không hề chớp mắt. Những người đàn ông và phụ nữ nâng lên và hạ xuống những bao tải khổng lồ lên tàu như thể lông chim. Mặc dù có hàng trăm người - và chất đầy các gói hàng! - Những người đồng thời di chuyển, dường như mỗi người đều biết đường đi từng milimet của mình trong những con đường vô hình lưu lại trong không khí nặng nề của Miến Điện. Không ai va vào nhau hoặc hét lên trong điệu nhảy được phối hợp hoàn hảo này với không khí lãng mạn của đồng quê thuộc về một thời kỳ khác khi thế giới đơn giản hơn.
Cuối cùng, chính phủ buộc các nhà cung cấp chuyển đến nhà chứa máy bay mới, và buổi khiêu vũ đã làm mất đi một phần lớn những người tham dự.
Khi tàu chạy vào ga trung tâm Yangon, bạn có vẻ như tỉnh dậy từ một giấc mơ. Một giấc mơ mà bạn đã trải qua một đất nước tươi cười, cổ kính, khiêm tốn, nơi có mặt trời mạnh mẽ đánh dấu nhịp sống. Và bạn đã làm điều đó một cách không vội vàng, trên một con tàu muốn phục hồi đầu máy hơi nước của nó để hét lớn với thế giới hiện đại và tàn nhẫn, rằng không muốn biến mất. Và nó là Với anh ấy, một phần bản chất của một thành phố vốn đã rất khó nhớ sẽ là ai sẽ rời đi.
Ghi chú của tác giả: Công việc thay thế tàu tròn Yangon cũ bằng tàu hiện đại của Nhật Bản đang được tiến hành và dự kiến hoàn thành vào tháng 1 năm 2020.
Tàu vòng tròn Yangon sẽ được thay thế bằng tàu hiện đại của Nhật Bản