Boultbee Brooks và Jones hạ cánh đúng lúc Giáng sinh
Máy bay chiến đấu một chỗ ngồi nổi tiếng nhất trong lịch sử ngành hàng không và chiếc Watch của Phi công cũng không kém phần nổi tiếng Họ trở về sau chuyến bay dài nhất của họ. Các phi công Steve Boultbee Brooks và Matt Jones đã làm nên lịch sử hàng không sau khi hoàn thành chuyến bay vòng quanh thế giới đầu tiên trong Spitfire.
Boultbee Brooks và Jones đã đến đúng lúc Giáng sinh hạ cánh tại đường cao tốc Goodwood , ở Quận West Sussex, đúng bốn tháng sau khi bắt đầu chuyến thám hiểm hoành tráng của mình từ chính địa điểm này.
Cũng chính trên đường đua này, những tay đua xe mô tô và đua xe giỏi nhất của Anh trong những năm 1950 và 1960 đã đụng độ nhau và nơi, kể từ năm 1998, Goodwood Revival đã được tổ chức.
Trên đường đi khắp thế giới, chuyến bay kỷ lục bao phủ tổng cộng gần 43.000 km và đến thăm hơn 20 quốc gia.
Sau khi rời Goodwood vào tháng 8, ** chiếc máy bay đã được phục chế 76 tuổi đã đi khắp vùng băng giá của Greenland ** và trượt qua New York trước khi băng qua Hoa Kỳ để đến Las Vegas và mặt trời California.
Tài xế Steve Boultbee Brooks và Matt Jones
Từ đó, Spitfire ** bay về phía bắc đến Canada và Alaska **, trước khi đi về phía tây đến Nga. Ở Nhật Bản, nhóm nghiên cứu đã phải tránh một cơn bão trước khi từ từ đi qua châu Á, từ Myanmar đến Ấn Độ.
Sau một thời gian ngắn nghỉ ngơi ở Abu Dhabi, các phi công trở về châu Âu, thăm Ý và Hà Lan, trước khi trở lại Vương quốc Anh.
Một nhà chứa đầy những người ủng hộ và biểu ngữ chúc mừng đã đón tiếp phi hành đoàn của Spitfire để ăn mừng chiến công của anh ta.
Khi họ đi qua các múi giờ khác nhau, Boultbee Brooks và Jones đã sử dụng Phiên bản Spitfire của Máy đo thời gian đồng hồ phi công Chuyến bay dài nhất (Tham khảo IW395501), chiếc đồng hồ chính thức của cuộc thám hiểm với vòng bezel xoay có thể điều chỉnh thời gian tương ứng với từng quốc gia.
4 tháng (chính xác là 123 ngày), 43.000 km và hơn 20 quốc gia
RIDING TO CETHER SINCE 2003
ngọn lửa, được thiết kế bởi RJ Mitchell vào những năm 1930 , là một trong những máy bay chiến đấu nổi tiếng nhất trong lịch sử; một viên ngọc thực sự đã được làm sống lại du lịch thế giới trong bốn tháng trên chuyến bay dài nhất của nó.
Mối quan hệ gắn kết IWC Schaffhausen với huyền thoại hàng không này đã được niêm phong vào năm 2003 với một trong những bộ sưu tập đồng hồ nổi tiếng và được thèm muốn nhất trên thế giới.
6 tháng 3 năm 1936 một máy bay chiến đấu một chỗ ngồi được Không quân Hoàng gia Anh (RAF) và một số nước Đồng minh sử dụng trong Thế chiến II lần đầu tiên anh ấy lướt đi một cách thách thức, trên bầu trời đầy tranh chấp.
Bằng tên khạc lửa , tiếp tục được sử dụng cho đến những năm 1950, vừa là máy bay chiến đấu tiền tuyến vừa đóng vai trò thứ yếu. Nó được sản xuất với số lượng lớn hơn bất kỳ loại máy bay nào khác của Anh và được máy bay chiến đấu duy nhất của Đồng minh được sản xuất liên tục trước, trong và sau Thế chiến II.
Khoảng 600 km từ đó, ở Thụy Sĩ thuộc Đức, cùng năm đó IWC Schaffhausen đã tạo ra một trong sáu dòng đồng hồ mà ngày nay tạo nên DNA của nó: Pilot's Watch, sẽ thay đổi khái niệm thẩm mỹ về đồng hồ trong nhiều năm và điều đó sẽ trở thành tài liệu tham khảo trên thế giới.
Đó là vào năm 2003 khi lịch sử của hai thiết bị bay này kết hợp với nhau, tạo nên huyền thoại về bộ sưu tập Đồng hồ Phi công Spitfire đến mức mà quỹ đạo thành công của nó vẫn tiếp tục với thiết kế và kích thước chế tạo được tối ưu hóa, cho đến ngày nay, khi hành trình dài nhất của cả hai thiết bị đã kết thúc.
Chuyến bay dài nhất của IWC