Ode to (London) xe buýt
"Tàu điện ngầm tối, đầy người, có mùi buồn cười và vào mùa hè thì rất nóng." Tôi nói nó và nói Andrew Brown và Charlie Stamp, những người hướng dẫn ở London và người hâm mộ du lịch bằng xe buýt . Cũng có một số du khách đến hỏi thông tin tại văn phòng du lịch nơi cả hai làm việc. “Chúng tôi đã phục vụ khách du lịch trong nhiều năm. Họ hỏi rất nhiều câu hỏi đơn giản: tôi có thể lấy tiền ở đâu? Nhà vệ sinh ở đâu? Đây có phải là phòng tắm không? Một điều đã được lặp lại là họ có thể đi xe buýt không dành cho khách du lịch nào để xem 'mọi thứ'. Bởi vì một số khách du lịch muốn đi tham quan mà không cần tìm như khách du lịch, mà không ai biết . Họ nói như 'khách du lịch bí mật' ”.
Từ tình yêu của cả hai đối với phương tiện di chuyển trên mặt đất và nhu cầu bí mật của khách du lịch không muốn có vẻ như nó, ** Toursome đã ra đời: một ứng dụng gợi ý các chuyến tham quan tuyệt vời (ehh) quanh thành phố **. Tất cả đều có trong xe buýt công cộng, rẻ hơn, bền vững hơn và nói ngắn gọn là xác thực hơn. Ý tưởng này như một cái cớ để tạo một tuyến xe buýt với họ và đánh dấu lần lượt lý do để tuyên bố tình yêu vĩnh cửu với phương tiện giao thông này . Ở trên này ở London, cao quá, mát hơn.
** 1) BẠN CÓ THỂ THỰC HIỆN DU LỊCH (TRONG BÍ MẬT) **
Ở hầu hết mọi thành phố đều có một tuyến xe buýt mà cho đến khi các nhà báo kể lại, người dân địa phương hiểu biết mới biết, khách du lịch bằng tay không biết và từ cửa sổ của ai, bạn sẽ thấy mọi thứ mà một công ty du lịch tính phí 28 bảng Anh. Với con số khiêm tốn hơn 91,4%, ở London, đứng thứ 15 . Mặc dù khách du lịch đã phát hiện ra nó vì chiếc xe này là một máy định tuyến (xem điểm thứ hai), thường không quá đông đúc . Và trong mọi trường hợp, bạn tiết kiệm cho mình những lời giải thích lặp đi lặp lại của hướng dẫn và 26 pound.
Tuyến số 15 bắt đầu ở phía đông, nhưng để ngắm nhìn những thứ đẹp đẽ, bạn có thể bắt nó ở Tháp London. Địa chỉ Quảng trường Trafalgar, bạn sẽ đi ngang qua Nhà thờ St. Paul (“Xuống xe và đi xem NGAY BÂY GIỜ”, Brown và Stamp nhấn mạnh) và Rạp xiếc Piccadilly . Nếu bạn tham gia với 38 và 148, bạn sẽ lọt vào top 10 London bao gồm Công viên Hyde, Cung điện Buckhingham và bộ ba Tu viện Westminster, Nhà Quốc hội và Big Ben . Từ đó, băng qua London Eye nổi tiếng khắp nơi, bắt tàu RV1 dọc theo Bờ Nam của sông Thames và quay trở lại điểm xuất phát tại Tháp Luân Đôn. Một tuyến khác hoạt động tốt là số 11, bắt đầu từ ga Liverpool Street và đi qua Thành phố London xám xịt và những địa điểm mang tính biểu tượng khác cho đến khi đến những con phố sang trọng của Chelsea.
Thì đấy! Hầu như không cần rời khỏi xe buýt, bạn đã thấy mọi thứ "có để xem" ở London, hoặc bộ dụng cụ cơ bản của khách du lịch một ngày . Điều tốt là nếu bạn đi ra ngoài, bạn có thể quay trở lại với cùng một mức giá (xem điểm thứ năm).
2) BẠN SẼ CẢM THẤY NHƯ ÔNG HOẶC BÀ BẦU
Các tuyến 15 và 9 là các tuyến di sản , không chỉ vì họ đi qua những gì phải xem mà còn vì họ khôi phục thiết kế của các nhà định tuyến, những xe buýt được truy cập từ phía sau. Trong một thời gian, chúng đã không còn được lưu hành, nhưng trong một kiểu nóng nực hoài cổ, chính phủ đã cho chúng trở lại đường phố. Mọi người thích chúng rất nhiều. “Nó hơi lạ. Các cửa sổ nhỏ hơn nên tầm nhìn không đẹp, chỗ ngồi không thoải mái và bạn thậm chí không thể nhìn thấy mình đang ngồi trong chúng từ bên ngoài, cho dù thiết kế mang tính biểu tượng đến đâu. " Nhưng phía sau mở, vì vậy bạn có thể đi bộ lên đó, nghĩ rằng bạn đang ở London những năm 1950 và gắn thẻ ảnh bạn tải lên Instagram là #vi Movie.
3) HỌ ĐẾN THỜI GIAN LÃNG PHÍ
Đó có thể là điều cuối cùng bạn cần , bởi vì mặc dù bạn có thể đã giả vờ, bạn không sống ở những năm 50 nhưng ở thế kỷ 21, bạn có rất nhiều việc phải làm, nhiều email để trả lời và điện thoại thông minh của bạn đang cháy thông báo ... chờ đã, bạn có chắc không đó là điều cuối cùng bạn cần? Nếu có một điều làm tôi thích thú về xe buýt, đó là khả năng thực hiện chuyến đi của chúng, miễn là bạn tìm được chỗ ngồi, thời gian dừng xe mà bạn cũng có thể đọc tốt hơn so với trên tàu điện ngầm. "Nếu bạn muốn lãng phí thời gian, hãy chọn dòng 23", Brown khuyến nghị . Từ cổng phía đông của thành phố, Phố Liverpool, đến một trong những điểm cực tây, Đường Great West, số 23 cũng dừng lại ở Chợ Portobello nếu bạn không muốn kết thúc. Nhưng nếu bạn có một cuốn sách (hay), bạn đã thắng, bởi vì nó ăn hết kẹt xe.
Xe buýt đi qua cầu qua sông Thames
4) HỌ CÓ CÁCH XEM
Tôi có thể nói điều này, kết thúc bài báo, chuyển câu. Những chiếc xe buýt hai tầng ở London là mấu chốt thực sự duy nhất của vấn đề . Mặc dù họ có những lời gièm pha vì họ không thể tiếp cận chính xác, nhưng thị trưởng đã khiến họ trở thành lá cờ của mình trong chiến dịch bầu cử vừa qua. Ông nhấn mạnh rằng xe buýt accordion, một tầng nhưng miễn là loại mà chúng tôi có ở nhiều thành phố Tây Ban Nha, rất nguy hiểm cho người đi xe đạp (một loại cờ khác của ông). Đến năm 2016, nó hứa hẹn sẽ loại bỏ xe buýt accordion và thay thế tất cả chúng bằng xe buýt mới cho London, nơi có một thiết kế cũng như bo tròn, cũng như rất Apple. Thực tế là ngày nay hầu hết các dòng đều có hai chiều cao. Với bất kỳ may mắn nào, bạn có thể ngồi trên lầu và phía trước, nơi hoàn hảo để lãng phí thời gian - đó là những gì chúng tôi đến đây - trong khi thưởng ngoạn quang cảnh tuyệt đẹp của thành phố.
Lưu ý: Nếu bạn đã từng tham gia văn hóa uống rượu của London trước đây, hãy cẩn thận khi đi xuống cầu thang vì các ngã rẽ không hề tế nhị chút nào. Đó là một lý do khác khiến họ có những lời gièm pha.
5) HỌ RẺ HƠN
Không chỉ xe buýt du lịch (28 bảng so với 2,40 cho một vé), mà cả tàu điện ngầm và vé của nó ở mức 4,50 bảng. Nếu bạn sẽ ở London hơn một ngày, hãy lấy Thẻ Oyster và nạp vào đó với £ 5. C ** mỗi khi bạn lên xe buýt, 1,40 bảng Anh (2,10 đối với tàu điện ngầm) ** sẽ được trừ cho đến khi đạt 4,5 (7 đối với tàu điện ngầm). Sau đó, bất kỳ chuyến xe buýt nào trong ngày hôm đó đều miễn phí. Cả hai con số đều hơi chóng mặt. Nhìn chung, hệ thống định giá vận tải ở London hơi chóng mặt. Nhưng thực tế là 5 bảng tiền đặt cọc Oyster + 5 phụ phí + tự do lên, xuống, bật lại, lùi xe và đi bao nhiêu xe buýt tùy thích = hóa đơn xuất ra.
6) HỌ KHÔNG THỰC HIỆN NHIỀU SENSE
Không ai lên kế hoạch cho London. Xe buýt của họ cũng vậy. “Những chiếc xe buýt đầu tiên là tuyến tư nhân. Lần đầu tiên đi từ Paddington đến Bank, đơn giản vì rất nhiều người sống ở Paddington làm việc trong Thành phố. Ngày nay, rất khó để giải thích mỗi chiếc xe buýt đi đâu, vì nó không có nhiều ý nghĩa. Không có kế hoạch: bây giờ chúng tôi sẽ làm 1, rồi 2, 3 ... ”, Brown nhớ lại.
Một số mẹo để không bị lạc: bản đồ, bản đồ đẹp và bản đồ trên điện thoại di động . Citymapper là một ứng dụng luôn cho bạn biết phương tiện giao thông nào phù hợp nhất với bạn.
** 7) CHÚNG CÓ MÀU ĐỎ (VÀ KẾT HỢP VỚI REST CỦA THÀNH PHỐ) **
"Con trai của mẹ, trước khi tất cả điều này tan thành mây khói" . Hãy quên những hình ảnh đẹp đẽ của những con phố bị bao phủ bởi sương mù vì chúng không phải là sương mù mà là ô nhiễm. Những người đang chết để thở và những người sống không nhìn thấy những bước đi của họ. “Khói từ than có màu đen và cùng với độ ẩm đã tạo ra một bầu không khí không thể xuyên thủng. Nó không được nhìn thấy. Mọi người nhớ đến anh ấy như một sự gợi nhớ, nhưng anh ấy là một kẻ giết người! ”Stamp và Brown nói. Nhiều đến mức những người đưa thư không thể tìm thấy hộp thư màu xanh lá cây cho đến năm 1874 khi Bưu điện đưa ra một màu dễ thấy hơn: màu đỏ. Năm 1912, chính bưu điện đó đã tiếp quản các bốt điện thoại, chúng cũng được nhuộm đỏ. Nhiều năm sau, Arsenal ra đời ...
Thịt xông khói có liên quan gì đến tốc độ hay tất cả những điều này liên quan đến xe buýt? Đó là một câu hỏi mà các hướng dẫn viên cũng tự hỏi nhưng đó có thể là câu hỏi của họ: sau cùng, nếu london có bất kỳ màu nào trong trí tưởng tượng chung , đó là màu đỏ . Năm 1997, sau khi tư nhân hóa thông qua Thatcher, tất cả các xe buýt đều trở thành màu đỏ theo luật. Có phải vì Pantone 485 đã là một loại biểu tượng của thành phố? Họ giải thích: “Trên thực tế, màu sắc của công ty vận hành hầu hết các xe buýt là vậy, vì vậy việc sơn các phần còn lại sẽ dễ dàng hơn,” họ giải thích. "Nhưng có lẽ có một chút điều đó." Vì vậy, nếu bạn muốn nghĩ rằng người Anh là người Anh đến mức theo luật họ đã quan tâm đến chi tiết này, bạn có thể. Nếu không, bạn sẽ luôn có chủ nghĩa vị lợi của nó, đó là một điều khác cũng không quá tệ.
*** Bạn cũng có thể quan tâm...**
- 100 điều bạn nên biết về London - 25 điều về London mà bạn sẽ chỉ hiểu nếu bạn đã sống ở đó - Gastromorriña ở London: hướng dẫn sinh tồn - Hướng dẫn đến London
- Tất cả thông tin về London
Một tấm áp phích quảng cáo cũ với một chiếc xe buýt điển hình của London