Hóa đơn một huyền thoại maori rằng , ở trung tâm Đảo Bắc của New Zealand, đã xảy ra một cuộc chiến giữa hai ngọn núi lửa và dung nham. Người khổng lồ Tongariro và Taranaki họ đã chiến đấu nhiều ngày vì tình yêu của người đẹp Pihanga cho đến khi thất bại cuối cùng trước chàng trai trẻ Taranaki. Điều này, theo truyền thống, rời chân khỏi mặt đất và, đầy nỗi buồn, anh rời nơi này về phía mặt trời lặn, rơi nước mắt với Sông Whanganui. Quá mệt mỏi, Taranaki cuối cùng cũng nghỉ ngơi ở góc cuối cùng mà anh tìm thấy ở phía tây của hòn đảo.
Nếu chúng ta nhìn vào bản đồ của New Zealand, chúng ta có thể khám phá cuộc di cư Taranaki bằng cách lần theo dấu vết một đường giữa cả hai núi lửa. Ở đó, ở trung tâm của nó, chúng ta sẽ tìm thấy Whanganui và, không xa giường của nó, một trong những các tuyến đường bí ẩn nhất Trái đất: Đường cao tốc Thế giới bị Lãng quên hoặc Đường cao tốc Tiểu bang New Zealand 43.
Truyền thuyết không nói gì về Thế giới bị lãng quên đó, nhưng con đường 43 của New Zealand tích lũy những câu chuyện ấn tượng và gây bão như câu chuyện của người Maori. Những câu chuyện như thị trấn được lấy cảm hứng từ Shakespeare, ngôi làng tự xưng là nước cộng hòa, dòng sông được tuyên bố là người hoặc ngôi mộ cô đơn của con người người đã chết khi thiết kế bố cục của nó.
Stratford, New Zealand.
STRATFORD, SẮP XẾP TIẾP THEO VOLCANO
Cư dân của Stratford thức dậy mỗi sáng với ánh mắt quan sát của Taranaki bị đánh bại. Nằm cách đó chỉ 20 km, sự hiện diện hùng vĩ của nó - đây là ngọn núi lửa lớn thứ hai trong nước - đã trở thành một thói quen hàng ngày. Tuy nhiên, vị trí gần núi lửa này không phải là điều khiến Stratford trở nên độc đáo, nhưng sự toàn diện trong quy hoạch đô thị của tác giả người Anh quan trọng nhất trong lịch sử: William Shakespeare . Địa danh Stratford bắt nguồn từ Stratford-upon-Avon, nơi sinh của nhà văn. Trên thực tế, phiên bản đầu tiên là Stratford-upon-Patea, liên quan đến sông Patea gần đó.
Stratford, Đường cao tốc thế giới bị lãng quên.
Nhưng mối liên hệ của Shakespeare không kết thúc ở đó: có tới 67 đường phố được đặt tên theo các nhân vật trong các tác phẩm của ông và, trong tháp đồng hồ chuông - tháp duy nhất ở New Zealand - Romeo và Juliet thực hiện cảnh ban công ba lần một ngày. Bằng cách này, trong một lần lang thang mất tập trung, chúng tôi thấy Fenton, Hamlet, Macbeth, Lear hay Romeo và Juliet nói trên, số phận bi thảm của họ cũng được phản ánh trên bản đồ: vuông góc với nhau, Juliet tiếp cận Romeo chỉ một con phố trước cuộc họp của họ, đi chệch hướng mà không bao giờ băng qua.
Tiếp tục song song văn học-bản đồ, Phố Regan, con gái giữa Machiavellian của Vua Lear, cuối cùng chết, đói khát quyền lực, giống như trong tác phẩm: bị biến thành đường cao tốc, từ đống tro tàn của nó, tuyến đường dài 151 km nối Stratford với Taumaranui ra đời, một trong số ít các tuyến đường liên lạc trong khu vực này có trung tâm của đảo bắc và đồng thời, một trong những thứ ít được sử dụng nhất do bố cục quanh co: đường cao tốc thế giới bị lãng quên.
Đường cao tốc thế giới bị lãng quên, New Zealand.
TRONG TÌM KIẾM CON ĐƯỜNG ĐẾN THẾ GIỚI ĐÃ QUÊN
Từ một quan điểm thực tế, sẽ không có lý do gì để đi trên Xa lộ Thế giới Đã quên. Nếu chúng ta sử dụng bản đồ, chúng ta sẽ thấy rằng đó là con đường ngắn nhất giữa Taranaki và trung tâm của Đảo Bắc. Tuy nhiên, điều này gây hiểu lầm: được xây dựng vào thế kỷ 19 trên những con đường cũ Cưỡi ngựa mở bởi những người định cư châu Âu, cách bố trí của nó, mang thai với những đường cong, đường hầm, cầu, đồi và thậm chí một đoạn dài 12 km không được lát đá, nó gợi nhớ đến những chiếc xe đẩy của thế kỷ 19 hơn là một con đường của thế kỷ 21.
May mắn thay, không phải tất cả các quyết định đều được đưa ra vì tính thực tế. Trên đường ra khỏi Stratford, một bảng chỉ đường đóng vai trò như một đoạn mở đầu –kích thích–: Đường cao tốc thế giới bị lãng quên bắt đầu. "Trò chơi bắt đầu," nó dường như nói. Khi vùng đồng bằng của vành đai núi lửa bị bỏ hoang, địa hình có các dạng nhấp nhô. Những ngọn đồi nhỏ gợi nhớ đến Hobbitton của Chúa tể của những chiếc nhẫn làm ngập cảnh quan và, song song với con đường, một đường ray xe lửa trong trạng thái zombie ngoằn ngoèo và né tránh tốt nhất có thể nhiều chướng ngại vật.
Đường cao tốc thế giới bị lãng quên, New Zealand.
Trên đoạn đường đầu tiên, đoạn đường nối Stratford với Whangamomona kỳ lạ, ba độ cao lớn gây rắc rối cho người lái thiếu kinh nghiệm: yên xe Strathmore, yên xe Pokohura và yên xe Whangamomona. Hai điều đầu tiên cho phép nhìn rõ toàn cảnh, một thực tế là tiết lộ sự hiện diện của con người trong lãnh thổ: những ngọn đồi trọc, rất hấp dẫn đối với mắt, trên thực tế, Người đẹp không đầu, kết quả của việc phá rừng của những người định cư đầu tiên.
Sau Pokohura, thảo nguyên nhường chỗ cho rừng nguyên sinh và, đã có trong yên ngựa Whangamomona, hệ thực vật bản địa, dày đặc và nhỏ gọn, bóp nghẹt không gian đất liền. Bị thảm thực vật nhấn chìm, một áp phích thông tin giải thích rằng phần này của con đường được hoàn thành vào năm 1897, cho phép kết nối dứt khoát giữa S Tratford và Whangamomona, thị trấn, một thế kỷ sau, sẽ có một trong những người làm nghề giả kim kỳ lạ nhất của lịch sử
Một trong những mặt tiền của thị trấn cộng hòa đáng kinh ngạc Whangamomona, New Zealand.
WHANGAMOMONA, THỊ TRẤN BẰNG CỘNG HÒA
Billy Gumboot, tổng thống thứ hai của Cộng hòa Whangamomona, ông đã không thực hiện một động thái nào trong suốt nhiệm kỳ 18 tháng của mình. Anh ấy thậm chí còn không thốt ra một lời nào. Và nó là Billy Gumboot là một con dê, có thể là động vật có bầu đầu tiên trong lịch sử. Phần thông tin này, xứng đáng với Monty Python, có liên quan hơn dường như vì nó được liên kết với một thực tế là đã cứu người dân khỏi sự đổ nát: tuyên bố của nó như một nước cộng hòa độc lập. Nhưng hãy bắt đầu lại từ đầu.
Cuộc sống ở Whangamomona không bao giờ dễ dàng. Được thành lập vào năm 1895, thị trấn đang trên bờ vực biến mất sau Thế chiến thứ nhất, nơi một phần lớn dân số của nó đã chết. Sự xuất hiện của đường sắt (1933) và điện (1959) gây ra một sự thúc đẩy cho sự phát triển của địa phương, nhưng điều này lại giảm xuống khi trường học và bưu điện đóng cửa vào năm 1988. Khi có vẻ như thị trấn đã bị diệt vong, Sự kiện thay đổi mọi thứ đã xảy ra: chính phủ New Zealand sửa đổi lãnh thổ của Whangamomona mà không hỏi ý kiến cư dân của nó. Những thứ này, bằng cách phản đối, Họ tuyên bố mình là một nước cộng hòa vào ngày 1 tháng 11 năm 1989. Tuyên ngôn độc lập - hư cấu hơn là thực - có tác động đến mức thu hút báo chí khắp nơi trên thế giới.
Kể từ đó, sáu tổng thống, trong số đó có một con dê, một con chó xù và một con rùa, đã nối tiếp nhau trong nhiệm vụ của một nước cộng hòa, tổ chức một lễ hội lớn hai năm một lần, vào ngày 21 tháng Giêng. Điều này đã gây ra làn sóng du lịch có mục tiêu chính là đóng dấu vào hộ chiếu của bạn biểu tượng của nước Cộng hòa, để bán với giá 2 NZD tại khách sạn-bar-chính phủ. Tuy nhiên, có những nơi đã không được may mắn như Whangamomona.
Tangarakau, Đường cao tốc thế giới bị lãng quên.
TANGARAKAU: GLORY VÀ FALL OF A GHOST TOWN
Vài dặm từ Whangamomona là Tangarakau, từng là thị trấn lớn thứ hai trong khu vực và chỉ còn lại một số mảnh vụn cho đến ngày nay. Tangarakau là hạt nhân trung tâm của việc xây dựng tuyến đường sắt giữa Stratford và Okahukura, vào những năm 1920 và, sau khi mở mỏ than, dân số lên đến 2.000 người vào đầu những năm 30. Tuy nhiên, vào năm 1936, với sự bỏ hoang của mỏ, sự suy giảm bắt đầu điều đó sẽ kết thúc với việc đóng cửa trường học vào năm 1959. Nếu không có tuyên bố Độc lập hoạt động như một người hồi sức, ngày nay, Tangarakau đã trở thành một thị trấn ma gần nơi có thể là không gian hoang dã nhất trên toàn bộ Đường cao tốc thế giới bị lãng quên: Khu bảo tồn thiên nhiên Tangarakau Gorge, nơi chôn nhau cắt rốn của người mở đường.
Mộ của Joshua Morgan, Đường cao tốc thế giới bị lãng quên.
JOSHUA MORGAN, ĐỒ CHƠI CỦA ANH HÙNG GẤP
Nhiều người trong số những người đi qua Con đường đến thế giới bị lãng quên bỏ qua nó, nhưng cách đó vài mét là ngôi mộ của người đã sinh ra nó. Cho đến năm 1935, con đường từ Tangarakau khó vượt qua vì ngọn đồi có tên là yên ngựa Moki. Sau đó, việc xây dựng đường hầm Moki được tiến hành, nhiều năm sau đó được đổi tên thành Hobbit's Hole. dự án xây dựng của bạn có từ những năm 1890 và nó được nghĩ ra bởi một trong những nhân vật chính vĩ đại của Con đường đến thế giới bị lãng quên: Joshua Morgan.
Ra đời vào giữa thế kỷ XIX, Joshua Morgan là một nhà khảo sát có kinh nghiệm rằng, sau khi sinh con gái đầu lòng vào năm 1891, ông quyết định từ bỏ công việc khảo sát. Tuy nhiên, sau một thời gian ngắn, người quản lý dự án cho tuyến đường Stratford-Taumaranui đã yêu cầu sự giúp đỡ của bạn. Morgan chấp nhận thử thách mà anh ta giải quyết được mà không gặp vấn đề gì cho đến khi đến sông Tangarakau vào cuối năm 1892, nơi anh ta cảm thấy rất khó tìm thấy một cách bố trí sẽ vượt qua hệ thống đồi núi của khu vực. Chính tại đó, vào tháng 2 năm 1893, ông bắt đầu bị đau bụng dữ dội. Một số thành viên trong nhóm họ rời đi để tìm kiếm thuốc, sử dụng vài ngày cho nó. Không có bất kỳ ảnh hưởng nào. Vì không thể vận chuyển Morgan, một nhóm mới đã yêu cầu thêm sự trợ giúp, nhưng vô ích; khi trở về, Morgan đã qua đời.
Thi thể của ông được chôn cất gần cây cầu giữa sông Tangarakau và dòng Paparata, trong một khu đất trống nhỏ, nơi mà ngày nay, người ta có thể nhìn thấy cây thánh giá trắng được nâng lên bởi đồng đội của mình. Cây cầu nơi Morgan nằm là nơi nơi bắt đầu đoạn không trải nhựa duy nhất của tuyến đường (chờ khởi công một số công trình không bao giờ đến), nằm trong Khu bảo tồn thiên nhiên Tangarakau Gorge: 12 km sỏi trong rừng tự nhiên và những bức tường cao hơn 50 mét. Khi nhựa đường trở lại dưới bánh xe, những ngọn đồi, từng tươi tốt, một lần nữa thể hiện điều đó cừu cắt lông nhìn của phần ban đầu. Địa hình, mặc dù quanh co, ngày càng ít đột ngột và một nguồn nước mới xuất hiện trên sân khấu: sông Whanganui, nước mắt của Taranaki bại trận, còn được gọi là người sông.
Đường cao tốc thế giới bị lãng quên, New Zealand.
WHANGANUI, THE RIVER MAN
Tổ tiên là tất cả mọi thứ đối với người Maori và trong số đó, Không chỉ con người được tính: Người bản địa New Zealand cũng tự nhận mình là hậu duệ của nhiều thực thể tự nhiên khác nhau như núi, rừng hoặc sông. Đối với bộ tộc Maori của Whanganui, con sông đồng âm, được sinh ra từ nỗi buồn của Taranaki, không chỉ là một con sông, mà còn là một trong những tổ tiên của nó. Điều này dẫn đến thực tế là, vào tháng 3 năm 2017, một sự kiện lịch sử đã xảy ra ở New Zealand: sau hơn 160 năm tranh chấp pháp lý, bộ tộc đã cố gắng được Quốc hội thông qua đạo luật công nhận dòng sông là một trong những tổ tiên của nó, do đó trao cho nó tư cách pháp nhân.
Theo cách này, hai mươi km cuối cùng của Xa lộ Thế giới Bị lãng quên họ chạy vuốt ve đường viền của một dòng sông chảy ra nước mắt và bây giờ anh ấy là một người ở tận Taumaranui, “nơi ẩn náu tuyệt vời” trong ngôn ngữ Maori. Taumaranui vừa là điểm đến vừa là nơi trú ẩn, là nơi lý tưởng để tiêu hóa tất cả những câu chuyện được thu thập trên một tuyến đường điều đó, bằng cách không lặp lại tên của mình, đã trở thành một huyền thoại. Giống như ngọn núi lửa bị thương đó nhìn về phía hoàng hôn ngẫm lại sự trả thù của mình.
Báo cáo này đã được xuất bản trong số 149 của Condé Nast Traveler Spain. Đăng ký ấn bản in (€ 18,00, đăng ký hàng năm, bằng cách gọi 902 53 55 57 hoặc từ trang web của chúng tôi). Ấn phẩm tháng 4 của Condé Nast Traveler đã có sẵn trong phiên bản kỹ thuật số để thưởng thức trên thiết bị ưa thích của bạn.