Hyperloop do Virgin phát triển có thể bao phủ tuyến đường đầu tiên của phương tiện giao thông này trên thế giới
160 km ngày nay tách biệt Mumbai và Pune, một tuyến đường yêu cầu lái xe hơn hai giờ rưỡi hoặc đi tàu hỏa mất, tốt nhất là ba giờ rưỡi và tệ nhất là năm giờ.
Đầu tiên là trên bờ biển; thứ hai, bên trong. Cả hai đều thuộc bang Maharashtra, Ấn Độ. Và họ có thể đi vào lịch sử vì đã trở thành hai thành phố đầu tiên trong lịch sử được kết nối thông qua Hyperloop, môi trường đất nhanh nhất trên thế giới.
“Nếu quá trình mua sắm công kết thúc vào cuối năm 2019, chúng tôi có thể dự kiến việc xây dựng sẽ bắt đầu vào quý 1 năm 2020. Sau đó, chúng tôi sẽ có một năm để thực hiện việc xây dựng. chứng nhận an toàn Sarah Lawson, trưởng bộ phận tiếp thị của Virgin Hyperloop One (VHO), giải thích với Traveler.es.
Sau tất cả những điều đó, vẫn sẽ có một số bước phải thực hiện cho đến khi đoạn này hoàn thành: “Dự án sẽ được hoàn thành trong hai giai đoạn: giai đoạn đầu sẽ đạt đến đỉnh điểm là hoàn thành và cấp chứng chỉ cho đoạn đường trình diễn dài 11,7 km, tiếp theo là việc xây dựng tuyến đường thương mại hoàn chỉnh, dài 117,5 km, trong giai đoạn 2. Thời gian để xây dựng giai đoạn cuối này là từ bốn đến năm năm và chỉ có thể khởi công khi giai đoạn 1 đã hoàn thành thành công ”, vị chuyên gia nêu rõ.
Do đó, chúng ta đang nói rằng trong vòng chưa đầy một thập kỷ nữa, chúng ta có thể thấy một trong những công nghệ được mong đợi nhất trong những năm gần đây trở thành hiện thực. Hyperloop, được đề xuất bởi nhà phát minh và tài phiệt Elon Musk vào năm 2013, đã gây xôn xao kể từ đó, và mặc dù có nhiều giả thuyết về nó, nhưng vẫn chưa biết nó sẽ diễn ra khi nào và ở đâu. con đường thực sự đầu tiên của anh ấy . Thậm chí không phải ai sẽ xây dựng nó, bởi vì Musk đã viết bằng sáng chế mã nguồn mở, vì vậy bất kỳ công ty quan tâm nào cũng có thể khai sinh ra cái được công bố là "phương tiện giao thông của tương lai".
“Vào cuối tháng 7 năm 2019, Chính phủ Maharashtra, một trong những người đề xướng công nghệ Hyperloop sớm nhất trên hành tinh, đã coi việc xây dựng của mình là một dự án cơ sở hạ tầng công cộng, biến nó trở thành dự án như vậy đầu tiên trên thế giới. Nhưng chúng tôi cũng đang khám phá các kế hoạch tương tự khác trên toàn cầu, bao gồm Bắc Mỹ, Châu Âu và Trung Đông. Ngay bây giờ bất cứ ai có thể giành chiến thắng. Lawson tiếp tục.
Tất nhiên, Virgin Hyperloop One là công ty đã ký kết khởi động của mình với các tổ chức của Maharashtra, vì vậy, nếu mọi thứ phát triển như mong đợi, có khả năng một ở Mumbai và Pune sẽ kết thúc. tuyến đường đầu tiên của loại hình này trên thế giới. “Hệ thống VHO có thể mở ra một sự thay đổi mô hình trong giao thông vận tải bằng cách cung cấp đường trục vận tải công cộng hoàn toàn bằng điện, di chuyển nhiều hành khách hơn và với tốc độ nhanh hơn máy bay, với ít năng lượng hơn các phương thức di chuyển khác và không phát thải trực tiếp.”.
Trên thực tế, vào một thời điểm quan trọng đối với hành tinh, không đủ khả năng để tăng nhiệt độ của anh ấy thêm một độ , có vẻ như VHO sẽ là một phản ứng không chỉ hiệu quả mà còn bền vững. Ông Lawson nêu chi tiết: “Chúng tôi đang xây dựng một hệ thống vận tải khối lượng lớn 100% bằng điện, có thể đạt tốc độ bay với năng lượng ít hơn máy bay từ 5 đến 10 lần và ít năng lượng hơn so với các giải pháp bay từ trường tốc độ cao hoặc chậm hơn khác.
“Hyperloop có thể được cung cấp năng lượng tái tạo trực tiếp từ lưới điện hoặc nhờ các tấm pin mặt trời bao phủ ống của nó. Thiết kế tiết kiệm không gian mà nó đã được nghĩ ra cho phép nó chạy dưới mặt đất hoặc trên mặt đất hoặc để giảm thiểu tác động đến môi trường, và chỉ cần khoảng 2/3 diện tích dành cho đường sắt tốc độ cao ”, nhà chuyên môn kết luận.