để chúng tôi tận hưởng nhiều thành phố đã phục hồi các con sông của họ , những người sống quay lưng lại với công dân của họ, với những khu vực chán nản và bị bỏ rơi mà giờ đây đầy ắp sự sống. Khi vận động viên đóng gói giày chạy bộ của mình để đi du lịch đến một thành phố có sông, anh ta biết rằng một kế hoạch thú vị đang chờ đợi anh ta. Thoreau đã nói: "Ai biết lắng nghe tiếng chảy rì rào của sông sẽ không bao giờ cảm thấy tuyệt vọng hoàn toàn".
Sông và hành lang chạy song song và đồng thời, đôi khi cùng hướng và đôi khi ngược hướng. Tôi được khuyến khích biết điều đó nước cũng chuyển động , điều này không tĩnh và là một lời mời khác để chạy bộ và di chuyển . Bởi vì tôi thích hành động chạy nhiều như chính từ ngữ. Tôi không cảm thấy bị đồng nhất với từ chạy bộ, chạy bộ - một người bạn gần đây đã nhắc tôi về từ này, thời trang trong những năm 80-, cũng không phải hiện tại, đang chạy. "Chạy" Y "người chạy" họ chỉ ra mọi thứ cần thiết, mà không cần phải vay bất cứ thứ gì từ bất kỳ ai. Các thuật ngữ xuất hiện trong tiêu đề của một số cuốn sách liên quan đến chủ đề: Sự cô đơn của vận động viên chạy đường dài Y Chạy –Bởi Allan Sillitoe và Jean Echenoz, tương ứng-, hoặc Ý tôi là gì khi nói về việc chạy bộ , bởi Murakami. Tôi không thể hình dung chúng theo cách khác. Và thậm chí ít hơn nếu chúng ta dự định đi cùng một con sông trong vài km, theo dòng điện của nó hoặc chống lại dòng điện.
Bài viết này là một lời mời khám phá các con sông của ba thành phố, khám phá bờ biển bằng cách chạy bộ nhẹ nhàng, liên tục, thư thái, để cảnh quan tự bộc lộ theo nhịp bước chân của chúng ta.
Trên bờ Manzanares, ở Madrid.
MADRID RÍT, DÒNG CHẢY TUYỆT VỜI CỦA CON NGƯỜI
Tôi đã không biết rằng tôi đã sống trong một thành phố có sông cho đến khi tôi đi bộ toàn bộ chu vi của Madrid Rio , dự án cải tạo ven sông được quốc tế ca ngợi. Tôi cho rằng điều tương tự cũng xảy ra với hàng nghìn người từ Madrid, những người tràn ngập bờ biển của nó mỗi ngày, một dòng người có giá trị tự hào về sự can thiệp. Fernando Porras-Island , một trong những kiến trúc sư đứng sau công trình, nói với tôi: “Điều tốt nhất là xem cách người dân đã lấy dòng sông, biến nó thành của riêng họ và sống nó với cường độ trong từng đoạn”.
Manzanares, dòng sông khiêm tốn và yên tĩnh, có lẽ lần đầu tiên trong lịch sử của nó mỉm cười. Giờ đây, hơn cả việc khôi phục một danh tính đã mất, anh đã chinh phục được nó, bởi vì anh chưa bao giờ có được nó. Sự can thiệp - phức tạp và mất nhiều thời gian hơn dự kiến- nó là quyết định, tinh tế và không xâm lấn , và năm ngoái đã nhận được Giải thưởng Veronica Rudge cho không gian đô thị bền vững, do Đại học Harvard trao tặng.
Từ Vòng xoay Principe Pio bắt đầu khóa học hoành tráng nối sông với Một bên là ngôi nhà thôn quê , và mặt khác là trung tâm lịch sử của thành phố. “Một trong những địa điểm yêu thích của tôi là Quan điểm Huerta de la Partida , một số quan điểm tốt nhất của thành phố. Từ đó nó được tạo ra, trong s. XVI, bức vẽ đầu tiên về Madrid, tác phẩm của Anton van der Wyngaerde , được biết đến ở Tây Ban Nha với cái tên Antonio de las Viñas ”, Fernando Porras-Isla giải thích.
Quan điểm của Huerta de la Partida.
Đi xa hơn một chút - đoạn hoàn chỉnh có bảy km, khoảng -, xuất hiện Hall of Pines , cho phép bạn chạy được bao quanh bởi hàng ngàn cây thông. Bạn đi vào nhà kính tuyệt đẹp của Công viên Arganzuela, và bạn đến Matadero, nơi con sông tiếp tục chảy đến Jarama.
Tôi thích đi qua mỗi cây cầu: Công quốc Andorra, cầu đi bộ Arganzuela của kiến trúc sư Dominique Perrault và hai cây cầu đôi -của nhà kính và Matadero- với cấu trúc hình vòm chứa hai màu sắc tranh ghép của Daniel Canogar cho thấy trẻ em và người lớn lơ lửng trong không trung, nhảy.
Cầu Arganzuela.
PORTO VÀ SÔNG DORADO
Porto và Douro, Porto và Douro , hai thực tại không thể chia cắt đã tạo nên tính cách cảng của thành phố phía bắc Bồ Đào Nha, với nước hiện diện trong mọi lĩnh vực của cuộc sống. Sau khi đi một con kênh dài 900 km, sông đổ ra Đại Tây Dương: một trong những ngân hàng dành riêng cho ngành công nghiệp rượu và thị trường , và ở khu vực khác, khu vực tượng đài tràn ra một ngọn đồi.
Một trong những tuyến đường yêu thích của tôi để chạy và đi qua Douro là "đi từ cây cầu này sang cây cầu khác và bắn vì dòng điện mang tôi", nhớ lại trò chơi thời thơ ấu của con ngỗng. 30 phút chạy bộ dễ dàng từ cầu Arrábida - chiếc có vòm thép, một trong sáu chiếc nối hai bờ - đến cây cầu Don Luis I hùng vĩ. Theophile Seyrig anh ấy đã đạt được dự án khi đánh bại Gustave Eiffel trong một cuộc thi.
Đặc điểm nổi bật nhất của cây cầu là mái vòm tuyệt vời - càng tôn lên vẻ đẹp của nó- và các ứng dụng trang trí tinh tế -cũng được làm bằng sắt- trong cầu thang xoắn ốc bên trong và trên các lan can ở trên cùng.
Từ cây cầu này sang cây cầu khác, bạn có thể thưởng thức một cái nhìn chung của sự tiến hóa của kiến trúc thành phố . Công nghiệp đầu thế kỷ 20 Bảo tàng xe điện -của đường xe điện-, những ngôi nhà ở cảng với mặt tiền được lợp bằng ngói và quần áo treo trên cửa sổ, Alfandega , trung tâm triển lãm có nội thất đã được phục hồi bởi Souto de Moura -nữ của Álvaro Siza-, hoặc những ruộng bậc thang nhộn nhịp của Ribeira. Ngay trước khi đến cây cầu, bạn có thể bắt gặp một tác phẩm điêu khắc nhỏ, một lần nữa của Souto de Moura, để vinh danh cây cầu được tạo thành từ những chiếc thuyền nơi hàng nghìn người chạy trốn khỏi quân đội Pháp đã bỏ mạng vào năm 1809.
Porto và dòng sông 'vàng'.
CHẠY QUA MÁY CHẠY PARIS
Không quan trọng ở độ cao nào Dấu hiệu bắt đầu chạy, hoặc trên bờ nào: mỗi phần đều choáng ngợp, và bạn không quen với vẻ đẹp của thành phố hiển thị trong từng mét mà bạn tiến lên.
Ngoài khả năng đi qua alamedas của Vườn Tuileries - nằm cạnh bảo tàng Louvre - và đến được Grand Palais , một tuyến đường cổ điển dành cho người Paris, bạn có thể đi xuống các vịnh của sông Seine và theo hướng ngược lại, lặn trên bờ sông. Chúng ta sẽ có mặt tiền chính của Louvre ở một bên và Place de la Concorde, Rue Rivoli và Musée d'Orsay cái khác. chúng tôi sẽ đến Pont des Arts , chúng tôi sẽ vượt qua Ile de France và Notre Dame và, nếu chúng ta còn sức lực, chúng ta có thể vượt qua Vườn thực vật , ga xe lửa Austerlitz, tòa nhà phát quang và nhấp nhô ấn tượng Les Docks, Thành phố của Chế độ và Thiết kế , và đến Thư viện Quốc gia Pháp - của Dominique Perrault -, nơi các bài tập kéo giãn có thể được thực hiện trên các sân vận động rộng rãi của nó.
Thành phố của Chế độ và Thiết kế.
Một trong những mạch yêu thích của tôi là Canal Saint-Martin . Nó băng qua một khu phố có thể được coi là một thành phố nhỏ trong một thành phố khác và với một con sông thực sự không phải vậy. Nước xanh và những cây cầu màu xanh lục của nó kéo dài suốt 4,5 km chiều dài trong bóng râm của cây máy bay lớn và cây hạt dẻ. Ở đó dường như luôn luôn là mùa xuân: vào bất kỳ thời điểm nào trong năm, bạn có thể thấy người dân Paris đi dã ngoại trên các bờ sông của nó. Các nghệ sĩ, nhà thiết kế và nhà sáng tạo từ mọi tầng lớp xã hội sống và làm việc trong khu vực.
Nó đáng để Parc de la Villette từ Quai de Valmy hoặc bắt đầu ở đó và kết thúc ở ngôi nhà của kiến trúc , trước đây là tu viện des Récollets, một nơi rất yên tĩnh, có hành lang và sân trong, nơi bạn có thể thực hiện các bài tập cuối cùng của mình.
Sau đó, người chạy có một niềm vui khác là xem xét tinh thần của tuyến đường, Vì vậy, nhiều tòa nhà, khuôn mặt, quần áo, âm thanh và màu sắc vẫn còn trên võng mạc đến mức bạn nên nhắm mắt lại một lúc để não bộ ngừng chạy đua điên cuồng và kích thích. Một cuộc chạy đua để bản thân bị cuốn theo nhịp điệu của cơ thể chạy theo dòng điện hoặc đi ngược lại dòng điện.
Bến tàu Les, Paris.
Đọc thêm các bài viết khác:
- Các tuyến đường tốt nhất để chạy ở Madrid.
- các khu phố bên kia sông.
- Những cây cầu ở Châu Âu cần được vượt qua một lần trong đời.