Mùa đông ở Copenhagen
Nhiệt kế hiển thị dưới 0 ở Copenhagen. Mikael Colville-Andersen Anh ấy lấy chiếc áo khoác lót lông cừu mới, quấn khăn quanh cổ và với chiếc máy ảnh trên tay, chuẩn bị cho một ngày đạp xe quanh thị trấn trên chiếc xe đạp kiểu cổ điển của mình. Người tạo ra blog Copenhagen Cycle Chic bắt gặp một phụ nữ trẻ trên chiếc xe đạp màu hồng phù hợp với váy và giày cao gót của cô ấy. Ở góc bên kia, một người đàn ông mặc vest và thắt cà vạt rời khỏi chiếc xe đang đậu của mình để đạp đến văn phòng. Không có quy tắc nào về cách mặc quần áo trên yên xe . Mikael nói: “Bạn không cần phải mặc quần áo đặc biệt khi đi quanh thị trấn. “Mở tủ quần áo của bạn, nó đầy quần áo để đạp xe trong mùa đông này! Áo nào mặc đi dạo phố cũng hợp để đạp ”. Sự sang trọng và quyến rũ không phải là đối nghịch với hai bánh xe.
Vào mùa đông năm nay, Mikael nói với chúng tôi rằng trong tủ quần áo của anh ấy có một chiếc áo khoác mới của Calvin Klein và một chiếc bằng len dài khác từ Bruuns Bazaar để phòng khi trời trở lạnh. “Bạn đưa cổ áo lên và thì đấy! Anh ấy trông giống như một ngôi sao điện ảnh Pháp! ” Ngoài ra, cô ấy còn có hai chiếc khăn quàng cổ mới, một đôi găng tay da đen và một đôi găng tay trượt tuyết mỏng khác để phòng trường hợp trời quá lạnh không thể nhét chúng vào bên trong những chiếc khác. “ Đôi giày ? Vẫn như mọi khi, mặc dù một đôi giày thể thao mới từ Pantofora d'Oro đang rất háo hức để có được bàn đạp của tôi ”, anh ấy nói với chúng tôi. Đối với các cô gái, Mikael gợi ý mặc giày cao cổ, quần legging và áo khoác hào nhoáng . "Thêm một đôi găng tay cổ điển và một chiếc mũ hào nhoáng và bạn sẽ trở nên hoàn hảo trên chiếc xe đạp", cô ấy khuyến khích chúng tôi.
Và đó là bất chấp cái lạnh khắc nghiệt, ở Copenhagen mọi người vẫn ra ngoài đạp xe ngay cả giữa bão tuyết . “Ở đây chúng tôi đã quen với việc nhìn thấy những điều kỳ lạ trên xe đạp hàng ngày, nhưng điều đó vẫn khiến tôi kinh ngạc khi hàng trăm nghìn người đạp xe ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt”, Mikael, người sở hữu chiếc xe đạp giải thích. một hình thức di chuyển đô thị sinh thái, thiết thực và phong cách.
Copenhagen Tháng Giêng Đạp xe - Quốc gia của bạn từ Copenhagen trên Vimeo.
Mikael, được coi là một guru hai bánh thực sự, đã biên soạn từ năm 2006 hơn 15.000 hình ảnh về cách chiếc xe đạp được hòa nhập vào cuộc sống hàng ngày của người Đan Mạch trong suốt 12 tháng của năm. “Các thành phố thường được xác định bởi các di tích lịch sử của họ đánh dấu các mốc quan trọng trong lịch sử và Đan Mạch không phải là ngoại lệ. Tuy nhiên, một trong những di tích vĩ đại của đất nước này là văn hóa xe đạp và mạng lưới cơ sở hạ tầng rộng khắp đã được xây dựng như một di sản sống của cuộc sống bền vững ”, Dane 43 tuổi này giải thích. Ông tiếp tục: "Sự di chuyển liên tục của một khối lượng công dân trên xe đạp là hữu cơ, năng động và có lẽ là tượng đài vĩ đại nhất mà Đan Mạch đã dựng lên". Và đó là thủ đô của Đan Mạch tính với 350 km làn đường dành cho xe đạp, một cơ sở hạ tầng đáng ghen tị để đạp một cách an toàn khắp thành phố. Mikael nói: “Bạn có thể đến bất cứ đâu bằng xe đạp.
May mắn thay, các thành phố khác ở châu Âu lấy Copenhagen làm hình mẫu để cải thiện khả năng di chuyển bằng xe đạp. Một ví dụ là Barcelona, nơi Mikael đã trải qua kỳ nghỉ cuối cùng của mình và nơi anh ấy có thể tận hưởng cơ sở hạ tầng và dịch vụ xe đạp của thành phố. “Trong mười hai ngày, tôi đã cùng các con đạp xe khắp nơi ở Barcelona nhờ cơ sở hạ tầng mà thành phố có. Xe đạp là dấu ấn của một thành phố đáng sống , một nơi mà bạn có thể đạp cùng cậu con trai chín tuổi của mình một cách an toàn và dễ dàng ”. Ấn tượng của anh ấy tốt đến nỗi Dane này bao gồm cả thành phố Catalan trong số các thành phố tốt nhất ở châu Âu để đi xe đạp, cùng với Copenhagen, Amsterdam và Paris.
Mọi thứ thay đổi khi chúng ta nói về Madrid. Đối với chuyên gia về di chuyển này, "thành phố này cần coi xe đạp là phương tiện giao thông, đầu tư vào cơ sở hạ tầng, loại bỏ những khuôn mẫu sáo rỗng coi xe đạp là thứ chỉ liên quan đến thể thao và giải trí và nhìn vào cốt lõi của giao thông ảnh hưởng đến cả hai bánh" .
Mikael với các con Felix và Lulu-Sophia
Mikael, người đi khắp nơi trên thế giới để thuyết trình về “sức mạnh của bàn đạp”, thừa nhận rằng anh ấy thích đạp xe, mặc dù anh ấy nói rõ rằng anh ấy không phải là người yêu thích hai bánh. “ Xe đạp đã luôn là một phần cuộc sống của tôi, kể từ khi tôi còn là một đứa trẻ. Chiếc xe đạp đầu tiên của tôi có màu xanh dương với yên xe. Mặc dù tôi nhớ rất ít về cô ấy, nhưng điều tôi sẽ không quên đó là cảm giác tự do và sự hiện diện của cô ấy ở tất cả những nơi đã xác định tuổi thơ của tôi ”, Mikael hóm hỉnh nói.
Mặc dù anh ấy tự nhận mình là người Đan Mạch 100%, Michael sinh ra ở Canada nơi anh ấy đã trải qua những năm đầu đời của mình. Sinh ra với mẹ là người Anh và cha là người Đan Mạch, anh sớm chuyển đến Copenhagen, nơi anh nuôi nấng gia đình của mình. Chiếc xe đạp yêu thích của ông là Thụy Điển: một chiếc Crescent 1955 phong cách cổ điển. “Đó là chiếc xe đạp tốt nhất mà tôi từng có,” anh thừa nhận. Anh ấy cũng có một chiếc xe đạp chở hàng thứ hai, LarryvsHarry Bullitt mà anh ấy sử dụng để đưa các con Felix và Lulu-Sophia đến trường hoặc đi mua sắm. Chỉ riêng ở Copenhagen đã có tới 40.000 chiếc xe đạp như vậy.
Trước khi kết thúc cuộc phỏng vấn, Mikael thách thức chúng tôi đi du lịch đến Copenhagen và đạp xe qua Nørrebrogade, một trong những con đường đông đúc nhất thế giới bằng xe đạp với hơn 30.000 người đi xe đạp mỗi ngày . "Đó là một nơi tốt để thực hiện một cuộc đua vào giờ cao điểm." Tuy nhiên, điều này Dane đảm bảo với chúng tôi rằng "con đường tốt nhất là con đường đưa bạn đến quán cà phê yêu thích của bạn hoặc đến nơi mà bạn bè của bạn đang đợi bạn". Và đối với anh ấy và nhiều người đi xe đạp cũng nghĩ như anh ấy, “ chiếc xe đạp được tạo ra để xã hội hóa ”.