Ảnh chụp ngày 17/11 ở Venice
Nguy cơ lớn là khi nghĩ rằng Venice đang chìm xuống, vâng. Nhưng không chỉ vì mực nước dâng cao. Có khả năng Venice biến mất vì ** du lịch hàng loạt rỗng **. Du lịch tương tự sẽ lấp đầy mạng lưới #PrayForVenice nếu điều gì đó khủng khiếp xảy ra.
"Trớ trêu thay, căn phòng đã bị ngập trong hai phút sau khi hầu hết các bên từ chối các sửa đổi của chúng tôi đối với chống biến đổi khí hậu . Không có hình ảnh nào quan trọng hơn nước ngập phòng hội đồng để minh họa cho tất cả sự bất nhất và hành động hành chính khốn nạn của chính phủ này ". Đây là những lời của andrea zanoni , phó khu vực của Đảng Dân chủ, trên trang Facebook của mình. Các chính trị gia từ chối biến đổi khí hậu với hàng lít nước ngâm đôi giày Ý đắt tiền của họ.
Ảnh chụp ngày 15/11/2019 ở quảng trường San Marco
Một bức tranh bi thảm sẽ khiến cộng đồng quốc tế ớn lạnh . Sự thật là hiện tượng ngày càng phổ biến là “ mực nước cao ”Đã phục vụ cho việc phát hiện ra rằng có điều gì đó đang được thực hiện một cách thẳng thắn là sai trái ở thành phố Veneto.
Và nó là trong khi một trong những di sản thế giới quan trọng nhất của thời đại chúng ta có nguy cơ không chống nổi sức đẩy của Biển Adriatic, các nhà chức trách không thể hiểu nổi nhìn theo hướng khác hoan nghênh sự xuất hiện của các tàu du lịch vào trung tâm thành phố.
“Điều gây tò mò là chính sách của Veneto đã quay lưng lại với biến đổi khí hậu và những hậu quả của nó. Họ đã đồng hóa rằng những điều này xảy ra ở Venice và đó là . Tất nhiên, tôi nghi ngờ rằng nhiều chính trị gia sống ở thành phố Venice, nơi đang trở thành một thành phố rất cổ, bởi vì dân số trẻ chạy đi ngay khi họ có thể . Tôi sợ rằng chỉ một thảm họa kinh hoàng hơn (chẳng hạn như một tòa nhà bị đổ) có thể làm cho sức hấp dẫn của tình hình đồng hóa trên toàn cầu ”.
là những lời của Miguel Angel Cajigal , được biết đến nhiều hơn trên Twitter dưới bí danh ** El Barroquista ** và thành viên của ICOMOS , một tổ chức phi chính phủ quốc tế chuyên bảo tồn các di tích trên thế giới, đã tận dụng một trong những trận lũ lụt tồi tệ nhất đã ảnh hưởng đến 80% thành phố để lật tẩy huyền thoại về sự tùy tiện của thủy triều, bật tín hiệu báo động chống lại sự qua lại của các tàu du lịch lớn và kêu trời trước hiện tượng rỗng du lịch.
Tóm lại, hiển thị với số liệu cụ thể , thông tin chặt chẽ và hình ảnh thực tế Venice được xây dựng trên hàng triệu cọc gỗ chìm trong bùn điều đó có thể thất bại nếu tàu du lịch đi qua tiếp tục làm thay đổi đáy biển.
Một cái gì đó sẽ gây ra một thảm kịch thực sự nó sẽ làm cho các nhà chức trách phản ứng chậm trễ và tồi tệ.
Cách đọc tích cực duy nhất của tất cả những điều này là nó đã giúp nhiều người khám phá ra sự tồn tại của một khái niệm mới xung quanh du lịch Đại chúng.
“Lũ lụt ở Venice đã là một phần của du lịch đại chúng văn hóa dân gian . Các " mực nước cao "thực tế đã trở thành một điểm thu hút khách du lịch khác. Venice chắc chắn là thành phố bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi du lịch đại chúng rỗng . Ngày càng rõ ràng rằng nhiều người đến thăm những nơi có giá trị lớn mà không hề biết giá trị đó. Quảng bá mô hình du lịch này , đó là một cái gì đó được thực hiện một cách bừa bãi, chỉ dẫn đến tất cả các loại vấn đề, bởi vì nếu khách du lịch không biết giá trị của nơi mình đến thăm, thì rất có thể anh ta sẽ không tôn trọng nó. ”, Anh ấy bình luận với Traveler.es.
Hãy tha thứ cho họ, bởi vì họ không biết những gì họ làm
Để chứng minh điều đó, anh đã thực hiện một cuộc khảo sát trong số hàng nghìn người theo dõi của mình. Một cuộc khảo sát sẽ kinh hoàng hơn nếu nó được thực hiện với những người không quan tâm đến nghệ thuật :
“Hình thức du lịch chủ yếu đến Venice là thời gian lưu trú rất ngắn và có ít hoặc không có chuyến thăm nào ngoài San Marcos . Gần 40% số người không vào bất kỳ bảo tàng hoặc triển lãm nào, 86% không tham dự bất kỳ loại hình triển lãm nào và gần như 35% không cho rằng cần thiết phải vào bất kỳ không gian văn hóa trả phí nào . Nhớ rằng chúng ta đang nói về một trong những thành phố quan trọng nhất trên thế giới ở cấp độ văn hóa, tôi nghĩ đây là những con số rất hùng hồn. Như thể ai đó nói với chúng tôi rằng anh ấy đến Punta Cana nhưng không đặt chân đến bãi biển ”.
Dữ liệu quan trọng cho thấy rằng có một loại hình du lịch không thể nâng cao nhận thức ngay cả khi thảm kịch đã cận kề . Ý tưởng về " tôi đã ở đó vào ngày hôm đó "Nó quá mạnh đối với một số người.
Hơn nữa, nếu thảm kịch xảy ra, nó sẽ là cái cớ lý tưởng để lấp đầy mạng xã hội #PrayForVenice và nhận được thêm một số lượt thích. Nhưng, làm thế nào để khách du lịch đi trên tàu du lịch có thể hiểu được rằng cuộc tấn công của anh ấy vào phần cũ của thành phố bằng hay kém hơn tác động của biến đổi khí hậu?
“Có một phần của thị trường đó không thể nâng cao nhận thức, bởi vì chúng ta đang nói về du khách từ các lục địa khác , những người có quan niệm khác về di sản văn hóa, lỏng lẻo hơn và ít hạn chế hơn nhiều ”, El Barroquista đảm bảo.
"Vì vậy, tôi e rằng giải pháp duy nhất là làm cho nó hiểu cho các công ty vận chuyển chúng . Tại thời điểm này, tôi nghĩ rằng tác động của du lịch tàu biển ở nhiều thành phố chỉ được người dân (và thậm chí không phải tất cả) nhìn nhận là tiêu cực. Nếu bạn đến thăm một không gian mong manh, có thể là một công viên quốc gia hoặc một khu phố cổ hàng ngàn năm tuổi, có một số quy tắc cần tuân theo, cho dù bạn muốn hay không. Nếu bạn hành động như một kẻ phá hoại khi làm khán giả ở một địa điểm thể thao, họ sẽ phạt bạn, nhưng nếu bạn làm điều đó trong một di tích có giá trị hoặc một môi trường lịch sử, rất có thể họ sẽ không xác định được bạn ”.
Một điều rất khác là giải pháp đi qua che chắn sự xâm nhập của khách du lịch dưới bất kỳ hình thức nào . "Tôi tin rằng giải pháp nằm trong việc bảo vệ tính bền vững của nó d. Nó không phải là cấm du lịch, vì nó không có ý nghĩa. Đó không phải lỗi của du lịch nhưng du lịch mà không có sự kiểm soát hoặc quản lý các dòng chảy ”.
Ảnh chụp ngày 17 tháng 11 năm 2019 ở Venice
Và ông chỉ ra những người phải chịu trách nhiệm hoặc gánh nặng trách nhiệm trên lưng: “Chúng ta đừng quên rằng nếu mọi người đi du lịch đến các điểm đến thì đó là vì điểm đến thúc đẩy nó, đặc biệt là với các công ty du lịch trọn gói lớn ”.
Vì lý do này, nó trông thực tế hơn giải quyết vấn đề bằng cách tập trung vào các cấp độ khác nhau : “Giải pháp là nhiều: phủ quyết các tàu du lịch khắp Laguna ; giới hạn nghiêm ngặt của lưu thông cho xe cơ giới cho người dân và chỉ giao hàng; xúc tiến giao thông công cộng (ở Venice là cách tốt nhất để đến đó và di chuyển xung quanh); và, trong những trường hợp cụ thể và nghiêm trọng, thiết lập hạn ngạch lượt truy cập hàng ngày nếu đặt trước . Việc kiểm soát dòng chảy ở Venice dễ dàng hơn bất kỳ thành phố nào khác, vì các điểm đến rất cụ thể. Cách khác là giáo dục di sản đầy đủ , nhưng tôi e rằng trong guồng máy du lịch ngày nay rất khó để một khách du lịch bị xử phạt hay phạt tiền. Dường như khi làm du lịch, chúng tôi được miễn trả cho lỗi lầm của mình ”.