Tuyến đường sẽ nối cảng Tarfaya với Maroc.
Lần cuối cùng một chuyến phà thương mại đi từ cảng Tarfaya ở Maroc đến quần đảo Canary là vào năm 2008 . Cuộc phiêu lưu chỉ kéo dài năm tháng vì chiếc phà mắc cạn ngoài khơi bờ biển Ma-rốc và không bao giờ hoạt động trở lại. Năm 2021 này dường như có thể là năm mà Quần đảo Canary một lần nữa được kết nối bằng đường biển theo cách du lịch với Maroc.
Điều này đã được Bộ Thiết bị, Vận tải, Hậu cần và Nước (METLE) của Maroc công bố vào ngày 17 tháng 11. Sáng kiến hàng hải mới này của đất nước nhằm “đóng góp vào sự phát triển kinh tế và xã hội của các tỉnh phía Nam của Vương quốc Anh và tạo thuận lợi hơn nữa cho luồng hàng hóa và hành khách. Đồng thời giảm thời gian vận chuyển hàng hải giữa Maroc và quần đảo Canary”.
Chưa có ngày nào được thiết lập nhưng mọi thứ đều chỉ ra rằng nó sẽ là từ tháng 1 năm 2021.
Theo nghĩa này, chỉ thỉnh thoảng có các chuyến bay giữa Royal Air Maroc và Binter, nhưng chúng không hoạt động hàng ngày và vào tất cả các mùa, hiện tại chúng được lên lịch chủ yếu vào mùa hè từ tháng 7 đến tháng 9. Vì vậy, ** hầu hết những người muốn đi lại giữa các quốc gia phải thực hiện việc đó qua Bán đảo. **
Với sáng kiến mới này phà sẽ chỉ mất khoảng hai giờ và họ sẽ kết nối cảng Tarfaya mới được cải tạo gần đây với Fuerteventura (mặc dù điều này vẫn chưa được xác nhận), hòn đảo gần nhất chỉ cách bờ biển Maroc khoảng 100km.
Mặc dù ngày bắt đầu của dự án vẫn chưa được lên lịch, ** chính phủ Maroc đã đưa ra thời hạn cuối cùng là ngày 26 tháng 1 năm 2021 để các công ty du lịch nộp đơn đăng ký **.
Các ứng dụng phải bao gồm tất cả các chi tiết hành chính, kỹ thuật và tài chính liên quan đến dự án. Và Bộ sẽ đánh giá tất cả các ứng dụng dựa trên 12 tiêu chí , bao gồm kinh nghiệm của công ty, ngân sách đầu tư và sự tham gia của vốn Ma-rốc, cũng như số lượng, độ tuổi và loại tàu sẽ sử dụng trên tuyến.